Metaheurística para disminuir penalizaciones del laycan en programación de carga de buques al granel
Bulk ship cargo is a port operation used for transporting cereals, minerals or mixed loads. The charterer schedules ship cargo, considering a clause of the charter agreement where is specified the final date for starting the cargo and the initial date to load on which the ship is required (Laycan)....
- Autores:
-
Mendoza Casseres, Daniel Alfonso
Corcho Martínez, Ronald Andrés
Berdugo Alonso, Alejandra
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2014
- Institución:
- Universidad de San Buenaventura
- Repositorio:
- Repositorio USB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/6566
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10819/6566
- Palabra clave:
- Metaheurística
Job Splitting
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Bulk ship cargo is a port operation used for transporting cereals, minerals or mixed loads. The charterer schedules ship cargo, considering a clause of the charter agreement where is specified the final date for starting the cargo and the initial date to load on which the ship is required (Laycan). A ship scheduled off of Laycan causes a monetary penalty proportional to the time of brokenness. In this research, a metaheuristic is used for scheduling six bulk ships which can be loaded simultaneously by two identical shiploaders in port. It was supposed that the ships were scheduled fractionally by job splitting. The results were compared with the usual scheduling; demonstrating that metaheuristic decreases the total penalty. |
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Comunidad Científica y AcadémicaMendoza Casseres, Daniel Alfonso7bbcbddc-00ef-477c-80d4-14d05b145e78-1Corcho Martínez, Ronald Andrésf52eef06-bd42-41d2-b531-0a47dfe4a820-1Berdugo Alonso, Alejandrac27b7b4b-5226-407f-b65d-2329d52a536b-12018-11-20T18:57:11Z2018-11-20T18:57:11Z20142018-11-16Bulk ship cargo is a port operation used for transporting cereals, minerals or mixed loads. The charterer schedules ship cargo, considering a clause of the charter agreement where is specified the final date for starting the cargo and the initial date to load on which the ship is required (Laycan). A ship scheduled off of Laycan causes a monetary penalty proportional to the time of brokenness. In this research, a metaheuristic is used for scheduling six bulk ships which can be loaded simultaneously by two identical shiploaders in port. It was supposed that the ships were scheduled fractionally by job splitting. The results were compared with the usual scheduling; demonstrating that metaheuristic decreases the total penalty.La carga de buques al granel es una operación portuaria que se utiliza para transportar cereales, minerales o cargas mixtas. La programación para la carga de los buques, la realiza el fletador teniendo en cuenta una cláusula del contrato de fletamento donde se fija la fecha final de iniciar la carga y la fecha inicial en la cual el buque es requerido (Laycan). Un buque programado fuera del Lyacan causa una penalización monetaria proporcional al tiempo de quebrantamiento. En esta investigación se utiliza una Metaheurística para programar seis buques al granel, los cuales pueden ser cargados simultáneamente por dos shiploaders idénticos en un puerto. Se supuso que los buques se programaran por fracciones mediante un job splitting. Los resultados obtenidos fueron comparados con la forma habitual de programación, demostrando que la Metaheurística disminuye la penalización total obtenida.pdf9 páginasRecurso en lineaapplication/pdfMendoza Casseres, D. A., Corcho Martínez, R. A., & Berdugo Alonso, A. (2014). Metaheurística para disminuir penalizaciones del laycan en programación de carga de buques al granel. Revista de Ingenierías USBmed, 5(2), 44–52. https://doi.org/10.21500/20275846.3102027-5846http://hdl.handle.net/10819/6566spaEditorial BonaventurianaIngenieriasMedellínhttp://dx.doi.org/10.21500/20275846.310Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaPor medio de este formato manifiesto mi voluntad de AUTORIZAR a la Universidad de San Buenaventura, Sede Bogotá, Seccionales Medellín, Cali y Cartagena, la difusión en texto completo de manera gratuita y por tiempo indefinido en la Biblioteca Digital Universidad de San Buenaventura, el documento académico-investigativo objeto de la presente autorización, con fines estrictamente educativos, científicos y culturales, en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre derechos de autor. Como autor manifiesto que el presente documento académico-investigativo es original y se realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de mi exclusiva autora y poseo la titularidad sobre la misma. La Universidad de San Buenaventura no será responsable de ninguna utilización indebida del documento por parte de terceros y será exclusivamente mi responsabilidad atender personalmente cualquier reclamación que pueda presentarse a la Universidad. Autorizo a la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura convertir el documento al formato que el repositorio lo requiera (impreso, digital, electrónico o cualquier otro conocido o por conocer) o con fines de preservación digital. Esta autorización no implica renuncia a la facultad que tengo de publicar posteriormente la obra, en forma total o parcial, por lo cual podrá, dando aviso por escrito con no menos de un mes de antelación, solicitar que el documento deje de estar disponible para el público en la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura, así mismo, cuando se requiera por razones legales y/o reglas del editor de una revista.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Revista de Ingenierias USBMedUniversidad de San Buenaventura - MedellínBiblioteca Digital Universidad de San BuenaventuraMetaheurísticaJob SplittingLaycanCarga al GranelMetaheuristicJob SplittingLaycanBulk shipHeurísticaProgramaciónMetaheurística para disminuir penalizaciones del laycan en programación de carga de buques al granelMetaheuristic for reducing penalties of laycan when scheduling bulk ship cargoArtículo de revistaArtículoinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1PublicationORIGINALMetaheuristica_Disminuir_Penalizaciones_Mendoza_2014.pdfMetaheuristica_Disminuir_Penalizaciones_Mendoza_2014.pdfapplication/pdf652150https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/7f3b4ebe-a0a0-4fb8-a74f-e608b9e01b6b/download7200de62d56feec0c0fe97ca19a6995fMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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