Elaboración técnica de la implementación de la soldadura por fricción en el laboratorio de metalmecánica de la Universidad de San Buenaventura Sede Bogotá.

El presente documento tiene como fin evaluar los parámetros necesarios para la realización de soldadura por fricción en elementos aeronáuticos conformados por aluminio y polímeros, empleando el laboratorio de metalmecánica de la Universidad de San Buenaventura sede Bogotá, más específicamente el tor...

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Autores:
Correa Cortes, Laura Andrea
Higuera Lozano, Daniel Eduardo
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad de San Buenaventura
Repositorio:
Repositorio USB
Idioma:
OAI Identifier:
oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/24705
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10819/24705
Palabra clave:
620 - Ingeniería y operaciones afines
Soldadura
Fricción
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Fresadora
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spelling Pérez Cepeda, Jaime AndrésMerchán Rincón, Fabio AlejandroCorrea Cortes, Laura AndreaHiguera Lozano, Daniel Eduardo2025-05-14T21:16:41Z2025-05-14T21:16:41Z2022El presente documento tiene como fin evaluar los parámetros necesarios para la realización de soldadura por fricción en elementos aeronáuticos conformados por aluminio y polímeros, empleando el laboratorio de metalmecánica de la Universidad de San Buenaventura sede Bogotá, más específicamente el torno Master 34-1000 y la fresadora Kondor N 3-m, para los cuales se realizó un estudio de las capacidades mecánicas que poseen en el momento como velocidad angular, velocidad de avance, penetración de la herramienta, entre otros; para garantizar una correcta realización de las pruebas desoldadura por fricción, además, se realizaron estudios que indican los aditamentos necesarios tanto en el torno Master 34-1000 y la fresadora Kondor N3-m para la implementación del procesoThe purpose of this document is to evaluate the parameters required for friction welding of aeronautical components made of aluminum and polymers. This is done using the metalworking laboratory at the Universidad de San Buenaventura, Bogotá. Specifically, the Master 34-1000 lathe and the Kondor N3-m milling machine were used. A study was conducted on their current mechanical capabilities, such as angular velocity, feed rate, tool penetration, among others. To ensure proper execution of friction welding tests, studies were also conducted to identify the necessary attachments for both the Master 34-1000 lathe and the Kondor N3-m milling machine for implementing the process.PregradoIngeniero Aeronáutica176 páginasapplication/pdfinstname:Universidad de San Buenaventurareponame:Repositorio Institucional Universidad de San Buenaventurarepourl:https://bibliotecadigital.usb.edu.co/https://hdl.handle.net/10819/24705Universidad de San BuenaventuraBogotáFacultad de IngenieríaBogotáIngeniería Aeronáutica1. Cabot, P., Moglioni, A., & Carella, E. (2003). Soldadura por fricciónagitación (FSW) de AA 6061 T6. Materia, 8(2), 187-195.Alberto, J. & Schafer, A. SOLDADURA POR FRICCIÓN (Friction Stir Welding).2. Falla, R., Quintana, K. J., Franco, F. & De Sánchez, N. A. Mechanical properties of friction stir spot welding in aluminum alloy AA6063-T5. vol. 10 http://repositorio.uac.edu.co/handle/11619/1254 (2012).3. Tufaro, L. N. & Svoboda, H. G. Efecto del Procedimiento de Soldadura por FSW en la Evolución Temporal de las Propiedades en Uniones de AA7075-T651 (Effect of FSW Procedure on the Time-Evolution of the Properties in AA 7075-T651 Joints). São Paulo 19, 333–342 (2014).4. SVOBODA, H. G. & Surian, E. SOLDADURA POR FRICCION AGITACIÓN (FSW) DE ALUMINIO.5. Longhurst, W. R., Strauss, A. M., Cook, G. E. & Fleming, P. A. Torque control of friction stir welding for manufacturing and automation. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 51, 905–913 (2010).6. Nagasankar, P., Gurusamy, P., Gopinath, S., Gnanaprakash, K. & Pradeep, G. 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