Nuevas formas urbanas: El Metro de Medellín al servicio del urbanismo

Este trabajo propone la expansión de los valores de la Cultura Metro, un modelo de comportamiento ciudadano que ha sido fundamental en la transformación urbana de Medellín, más allá de los límites físicos del sistema de transporte. A través de un análisis multiescalar centrado en la estación Hospita...

Full description

Autores:
Brouard, Marlène Marie
Devidal, Faustine
Salazar Arias, Andrés Felipe
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2025
Institución:
Universidad de San Buenaventura
Repositorio:
Repositorio USB
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/25391
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10819/25391
Palabra clave:
720 - Arquitectura
Urbanismo
Cultura
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Dignidad
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Comunicación
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description Este trabajo propone la expansión de los valores de la Cultura Metro, un modelo de comportamiento ciudadano que ha sido fundamental en la transformación urbana de Medellín, más allá de los límites físicos del sistema de transporte. A través de un análisis multiescalar centrado en la estación Hospital y su entorno, se plantea la revitalización de las áreas circundantes para que estas representen los valores de dicha cultura. El objetivo es diseñar un espacio urbano que promueva el encuentro y la interacción social, extendiendo los beneficios de la Cultura Metro a sectores más amplios de la ciudad. La investigación se fundamenta en un estudio riguroso de los valores del sistema Metro, el mapeo de sus límites visibles e invisibles, y el análisis de casos de éxito en la mejora de la calidad de vida urbana. A partir de este diagnóstico, se formulan estrategias concretas para la creación de espacios públicos que, además de elevar la calidad de vida de los habitantes, fortalezcan la identidad y cohesión social. Esta propuesta busca, en última instancia, transformar el espacio público contiguo a la Estación Hospital, extendiendo la influencia de la Cultura Metro más allá del transporte, para consolidarla como una herramienta clave en la integración y el desarrollo urbano sostenible de la ciudad.
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spelling Velasquez Gómez, CarolinaBrouard, Marlène MarieDevidal, FaustineSalazar Arias, Andrés FelipeGrupo de Investigación Hombre, Proyecto y Ciudad (Medellín)2025-07-08T15:40:37Z2025-07-08T15:40:37Z2025Este trabajo propone la expansión de los valores de la Cultura Metro, un modelo de comportamiento ciudadano que ha sido fundamental en la transformación urbana de Medellín, más allá de los límites físicos del sistema de transporte. A través de un análisis multiescalar centrado en la estación Hospital y su entorno, se plantea la revitalización de las áreas circundantes para que estas representen los valores de dicha cultura. El objetivo es diseñar un espacio urbano que promueva el encuentro y la interacción social, extendiendo los beneficios de la Cultura Metro a sectores más amplios de la ciudad. La investigación se fundamenta en un estudio riguroso de los valores del sistema Metro, el mapeo de sus límites visibles e invisibles, y el análisis de casos de éxito en la mejora de la calidad de vida urbana. A partir de este diagnóstico, se formulan estrategias concretas para la creación de espacios públicos que, además de elevar la calidad de vida de los habitantes, fortalezcan la identidad y cohesión social. Esta propuesta busca, en última instancia, transformar el espacio público contiguo a la Estación Hospital, extendiendo la influencia de la Cultura Metro más allá del transporte, para consolidarla como una herramienta clave en la integración y el desarrollo urbano sostenible de la ciudad.This dissertation proposes the expansion of the principles of the Cultura Metro, a model of citizen behavior that has been fundamental in the urban transformation of Medellín, beyond the physical limits of the transportation system. Through a multiscale analysis focused on the Hospital station and its surroundings, the revitalization of the surrounding areas is proposed so that they represent the values of this culture. The objective is to design an urban space that promotes encounters and social interaction, extending the benefits of the Cultura Metro to wider sectors of the city. The research is based on a rigorous study of the principles of the Metro system, the mapping of its visible and invisible limits, and the analysis of successful cases in improving the quality of urban life. Based on this diagnosis, concrete strategies are formulated for the creation of public spaces that, in addition to improving the quality of life of the inhabitants, strengthen identity and social cohesion. This proposal ultimately seeks to transform Medellín’s public space, extending the influence of the Cultura Metro beyond transportation, to consolidate it as a key tool in the integration and sustainable urban development of the city.Ce travail propose d’étendre les valeurs de la culture du métro, un modèle de comportement citoyen qui a été fondamental dans la transformation urbaine de Medellín, au-delà des limites physiques du système de transport. Grâce à une analyse multi-échelle centrée sur la station de l’hôpital et ses environs, la revitalisation des zones environnantes est proposée afin qu’elles représentent les valeurs de cette culture. L’objectif est de concevoir un espace urbain qui favorise les rencontres et les interactions sociales, en étendant les avantages de la Cultura Metro à des secteurs plus larges de la ville. La recherche est basée sur une étude rigoureuse des valeurs du système de métro, sur la cartographie de ses limites visibles et invisibles et sur l’analyse d’expériences réussies en matière d’amélioration de la qualité de la vie urbaine. Sur la base de ce diagnostic, des stratégies concrètes sont formulées pour la création d’espaces publics qui, en plus d’améliorer la qualité de vie des habitants, renforcent l’identité et la cohésion sociale. Cette proposition vise à transformer l’espace public adjacent à la gare de l’hôpital, en étendant l’influence de Metro Culture au-delà du transport, pour le consolider comme un outil clé dans l’intégration et le développement urbain durable de la ville.PregradoArquitectoSedes::Medellín::Línea de investigación medio ambiente y desarrollo territorial (Medellín)112 páginasapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/10819/25391spaMedellínFacultad de Artes IntegradasMedellínArquitecturainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Aristóteles. (1988). Política (Libro I). Editorial Gredos.Castells, M. (1976). La cuestión urbana. Siglo XXI.Conceptualia. (s. f.). «Educación» https://tinyurl.com/4d9xhwtsGehl, J. (2014). Ciudades para la gente. Alianza Editorial.Empresa de Desarrollo Urbano. (s. f.) «Alcalde de Medellín presentó las Unidades de Vida Articuladas -UVA-, nuevos referentes urbanos para el encuentro ciudadano.» EDU. https://tinyurl.com/yaaaxktpHarvey, D. (2013). Ciudades rebeldes: Del derecho de la ciudad a la revolución urbana. Akal.Joly, B. (2009). Chapitre 1. Présentation de la communication. Dans La communication. https://tinyurl.com/bdet9ty8Lefebvre, H. (1968). Le droit à la ville. Paris. Anthropos.Lucas, M. (2019). « La “Cultura Metro” à Medellín, matérialisation du droit à la ville ou instrument de transformations des pratiques urbaines ? », Urbanités, #11 / Bouger en ville. https://tinyurl.com/4dpfnt6vMarín, A. (2022). «Civismo.» https://tinyurl.com/yn65d54nMetro de Medellín. (s. f.) «Conoce la Cultura Metro.» https://tinyurl.com/yc5vzy5cMGL Ingenieros. (s. f.) «Uva de la Alegría.» Portfolio. https://tinyurl.com/y6hz4d4kMitchell, D. (2003). The Right to the City: Social Justice and the Fight for Public Space. Guilford Press.Paquot, T. (2009). «El espacio público es una forma singular cuyo plural (espacios públicos) no le corresponde». L’espace public. La Découverte, coll. Repères, 125.Restrepo, M. E. & Gutiérrez, J. (2002). La Cultura Metro. Un modelo de gestión social y educativo para la ciudad. Metro de Medellín, ltda.Velásquez, C. (2015). Espacio público y movilidad urbana en Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) (pp. 112-124). Universitat de Barcelona.Biblioteca USB Medellín (Campus): TG-7730t720 - ArquitecturaUrbanismoCulturaPlan de desarrolloCivismoDignidadEducaciónComunicaciónEspacio públicoDignityCivic spiritBelongingEducationCommunicationPublic spaceDignitéCivilitéAppartenanceÉducationCommunicationEspace publicNuevas formas urbanas: El Metro de Medellín al servicio del urbanismoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionComunidad científica y académicaPublicationORIGINALNUEVAS FORMAS URBANAS. El Metro de Medellín al servicio del urbanismo.pdfNUEVAS FORMAS URBANAS. 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