Desarrollo de carrocería aerodinámica para monoplaza eléctrico de la escudería ara de la Regional Antioquia en el marco de la formula SENA ECO 2013 - 2014

In the automotive industry, high-performance daily seeks to optimize each of the systems that make up the vehicle, taking into account design, materials and / or manufacturing method. Thus, in this article the development of the body for an electric vehicle car, designed under aerodynamic conditions...

Full description

Autores:
Areiza Rico, Yuliana Andrea
Rendón, Whily
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2016
Institución:
Universidad de San Buenaventura
Repositorio:
Repositorio USB
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/6704
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10819/6704
Palabra clave:
Automóviles de competencia
Diseño automotriz
Infusión de resina
Materiales compuestos
Modelación por elementos finitos
Composites materials
Competition cars
Automotive design
Finite Element Modeling (FEM)
Resin infusion of composites
Industria automovilística
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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description In the automotive industry, high-performance daily seeks to optimize each of the systems that make up the vehicle, taking into account design, materials and / or manufacturing method. Thus, in this article the development of the body for an electric vehicle car, designed under aerodynamic conditions defined by finite element modeling and made of composite materials under the resin infusion technique is presented. A lightweight body that provides the vehicle proper downforce to achieve maximum efficiency and performance in their participation in the competition Formula SENA ECO is obtained
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spelling Comunidad Científica y AcadémicaAreiza Rico, Yuliana Andreaefdb5b29-cc82-476b-aa98-2074c9aef662-1Rendón, Whilyc6d7d893-2ec4-432e-b11c-c02058ea365f-12018-12-04T17:20:20Z2018-12-04T17:20:20Z20162018-11-29In the automotive industry, high-performance daily seeks to optimize each of the systems that make up the vehicle, taking into account design, materials and / or manufacturing method. Thus, in this article the development of the body for an electric vehicle car, designed under aerodynamic conditions defined by finite element modeling and made of composite materials under the resin infusion technique is presented. A lightweight body that provides the vehicle proper downforce to achieve maximum efficiency and performance in their participation in the competition Formula SENA ECO is obtainedEn la industria automotriz de alto rendimiento, todos los días se busca optimizar al máximo cada uno de los sistemas que componen el vehículo, teniendo en cuenta diseño, materiales y/o método de manufactura. Es así como en el presente artículo se presenta el desarrollo de la carrocería para un vehículo monoplaza eléctrico diseñada bajo condiciones aerodinámicas definidas mediante modelación por elementos finitos y fabricada en materiales compuestos bajo la técnica de infusión de resina. Se obtiene una carrocería liviana que provee al vehículo una carga aerodinámica adecuada para lograr su máxima eficiencia y rendimiento en su participación en la competencia formula SENA ECOpdf6 páginasRecurso en lineaapplication/pdfAreiza Rico, Y. A., & Rendón, W. (2016). Desarrollo de carrocería aerodinámica para monoplaza eléctrico de la escudería ara de la Regional Antioquia en el marco de la formula SENA ECO 2013 - 2014. Revista de Ingenierías USBmed, 7(2), 48–53. https://doi.org/10.21500/20275846.20292027-5846http://hdl.handle.net/10819/6704spaEditorial BonaventurianaIngenieriasMedellínhttp://dx.doi.org/10.21500/20275846.2029Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaPor medio de este formato manifiesto mi voluntad de AUTORIZAR a la Universidad de San Buenaventura, Sede Bogotá, Seccionales Medellín, Cali y Cartagena, la difusión en texto completo de manera gratuita y por tiempo indefinido en la Biblioteca Digital Universidad de San Buenaventura, el documento académico-investigativo objeto de la presente autorización, con fines estrictamente educativos, científicos y culturales, en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre derechos de autor. Como autor manifiesto que el presente documento académico-investigativo es original y se realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de mi exclusiva autora y poseo la titularidad sobre la misma. La Universidad de San Buenaventura no será responsable de ninguna utilización indebida del documento por parte de terceros y será exclusivamente mi responsabilidad atender personalmente cualquier reclamación que pueda presentarse a la Universidad. Autorizo a la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura convertir el documento al formato que el repositorio lo requiera (impreso, digital, electrónico o cualquier otro conocido o por conocer) o con fines de preservación digital. Esta autorización no implica renuncia a la facultad que tengo de publicar posteriormente la obra, en forma total o parcial, por lo cual podrá, dando aviso por escrito con no menos de un mes de antelación, solicitar que el documento deje de estar disponible para el público en la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura, así mismo, cuando se requiera por razones legales y/o reglas del editor de una revista.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ingenierias USBMedUniversidad de San Buenaventura - MedellínBiblioteca Digital Universidad de San BuenaventuraAutomóviles de competenciaDiseño automotrizInfusión de resinaMateriales compuestosModelación por elementos finitosComposites materialsCompetition carsAutomotive designFinite Element Modeling (FEM)Resin infusion of compositesIndustria automovilísticaDesarrollo de carrocería aerodinámica para monoplaza eléctrico de la escudería ara de la Regional Antioquia en el marco de la formula SENA ECO 2013 - 2014Development of aerodynamic bodywork for electric car of the team ARA Regional Antioquia for the formula SENA ECO 2013 - 2014Artículo de revistaArtículoinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1PublicationORIGINALDesarrollo_Carroceria_Aerodinamica_Areiza_2016.pdfDesarrollo_Carroceria_Aerodinamica_Areiza_2016.pdfapplication/pdf593762https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/ecf1c388-1ae5-47cf-8973-4aa91a8bcc5c/download8e92e6c7414586d707c3e3588e861dbcMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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