Optimización de obras hidráulicas como pasos de fauna en el municipio de Envigado
The present work compiles information on the running over of wild fauna in the protected area of the Envigado municipality, which is made up of four core areas, where these conservation areas are fragmented by three main routes: “las palmas” “variante de palmas” and the “escobero”, emphasizing the...
- Autores:
-
Luo Rodríguez, Luisa Fernanda
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad de San Buenaventura
- Repositorio:
- Repositorio USB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/8028
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10819/8028
- Palabra clave:
- Área protegida
Mitigación
Teledetección
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Expansión urbana
Fauna silvestre
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Mitigation
Hidráulica
Conservación de los recursos naturales
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Hidráulica Conservación de los recursos naturales |
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The present work compiles information on the running over of wild fauna in the protected area of the Envigado municipality, which is made up of four core areas, where these conservation areas are fragmented by three main routes: “las palmas” “variante de palmas” and the “escobero”, emphasizing these routes as a source of negative impacts on wildlife, registering a total of 43 run-ins in 47 routes carried out in 2018. The road where the collision between vehicles and wildlife, was most evident, it was the “variante de palmas” with a ran-over rate of 0.051 ind / (km * day), in addition, mammals were the ones that registered the most cases, with 55.81% of the total accidents for the three reflected taxonomic classes. Subsequently, the possible relationship that arises between the different socio-environmental dynamics that are in the study area and the run-over rate is analyzed, establishing flaws in the Land Management Plan that possibly influences the number of species run over and a decrease in the quality of the vegetation of the protected area. From what has been observed, it is determined what is of great importance to carry out a series of measures that can reduce the damage of the roads to wildlife, in this case, the optimization of hydraulic works such as wildlife passages in the route with the highest run-over rate presented. |
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L. F., Luo Rodríguez, “Influencia de las dinámicas socioambientales en la tasa de atropellamiento de fauna para la optimización de pasos de fauna en la vía variante de palmas en el municipio de Envigado.”, Trabajo de grado Ingeniería Ambiental, Universidad de San Buenaventura, Facultad de Ingenierías, Medellín, 2020 |
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L. F., Luo Rodríguez, “Influencia de las dinámicas socioambientales en la tasa de atropellamiento de fauna para la optimización de pasos de fauna en la vía variante de palmas en el municipio de Envigado.”, Trabajo de grado Ingeniería Ambiental, Universidad de San Buenaventura, Facultad de Ingenierías, Medellín, 2020 |
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Comunidad Científica y AcadémicaAcosta Ramírez, Hernán Alejandro0f2f552e-709e-4deb-a50d-bbb137374745-1Luo Rodríguez, Luisa Fernanda563e404c-b625-457a-9291-b19b42697ad9-12020-12-07T20:25:42Z2020-12-07T20:25:42Z20202020-12-07The present work compiles information on the running over of wild fauna in the protected area of the Envigado municipality, which is made up of four core areas, where these conservation areas are fragmented by three main routes: “las palmas” “variante de palmas” and the “escobero”, emphasizing these routes as a source of negative impacts on wildlife, registering a total of 43 run-ins in 47 routes carried out in 2018. The road where the collision between vehicles and wildlife, was most evident, it was the “variante de palmas” with a ran-over rate of 0.051 ind / (km * day), in addition, mammals were the ones that registered the most cases, with 55.81% of the total accidents for the three reflected taxonomic classes. Subsequently, the possible relationship that arises between the different socio-environmental dynamics that are in the study area and the run-over rate is analyzed, establishing flaws in the Land Management Plan that possibly influences the number of species run over and a decrease in the quality of the vegetation of the protected area. From what has been observed, it is determined what is of great importance to carry out a series of measures that can reduce the damage of the roads to wildlife, in this case, the optimization of hydraulic works such as wildlife passages in the route with the highest run-over rate presented.El presente trabajo recopila información sobre el atropellamiento de fauna silvestre en el área protegida del municipio de Envigado, la cual está conformada por cuatro áreas núcleo, donde estas zonas de conservación se encuentran fragmentados por tres vías principales: Las palmas, variante de palmas y el escobero, haciendo un énfasis en estas vías como fuente generadora de impactos negativos sobre la fauna silvestre, al registrarse un total de 43 atropellamientos en 47 recorridos llevados a cabo en el año 2018. La vía donde más se evidenció acontecimientos de colisión entre vehículos y fauna silvestre, fue la variante de palmas con una tasa de atropellamiento de 0.051 ind/(km*día), además, los mamíferos fueron los que más casos registraron, con un 55,81% del total de accidentes para las tres clases taxonómicas reflejadas. Posteriormente, se analiza la posible relación que surge entre las diferentes dinámicas socioambientales que se desarrollan en el área de estudio y el índice de atropellamiento, estableciendo falencias en el Plan de Ordenamiento Territorial que posiblemente influyen en el número de especies atropelladas y una disminución en la calidad de la vegetación del área protegida. A partir de lo observado, se determina que es de gran importancia llevar a cabo medidas que puedan minimizar los impactos negativos de las carreteras sobre la fauna silvestre, en este caso, la optimización de obras hidráulicas como pasos de fauna en la vía que mayor tasa de atropellamiento presentó.pdf97 páginasRecurso en lineaapplication/pdfL. F., Luo Rodríguez, “Influencia de las dinámicas socioambientales en la tasa de atropellamiento de fauna para la optimización de pasos de fauna en la vía variante de palmas en el municipio de Envigado.”, Trabajo de grado Ingeniería Ambiental, Universidad de San Buenaventura, Facultad de Ingenierías, Medellín, 2020http://hdl.handle.net/10819/8028spaIngenieriasIngeniería AmbientalMedellínAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaPor medio de este formato manifiesto mi voluntad de AUTORIZAR a la Universidad de San Buenaventura, Sede Bogotá, Seccionales Medellín, Cali y Cartagena, la difusión en texto completo de manera gratuita y por tiempo indefinido en la Biblioteca Digital Universidad de San Buenaventura, el documento académico-investigativo objeto de la presente autorización, con fines estrictamente educativos, científicos y culturales, en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre derechos de autor. Como autor manifiesto que el presente documento académico-investigativo es original y se realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de mi exclusiva autora y poseo la titularidad sobre la misma. La Universidad de San Buenaventura no será responsable de ninguna utilización indebida del documento por parte de terceros y será exclusivamente mi responsabilidad atender personalmente cualquier reclamación que pueda presentarse a la Universidad. Autorizo a la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura convertir el documento al formato que el repositorio lo requiera (impreso, digital, electrónico o cualquier otro conocido o por conocer) o con fines de preservación digital. Esta autorización no implica renuncia a la facultad que tengo de publicar posteriormente la obra, en forma total o parcial, por lo cual podrá, dando aviso por escrito con no menos de un mes de antelación, solicitar que el documento deje de estar disponible para el público en la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura, así mismo, cuando se requiera por razones legales y/o reglas del editor de una revista.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad de San Buenaventura - MedellínBiblioteca USB (San Benito) TG-5775tBiblioteca Digital Universidad de San BuenaventuraÁrea protegidaMitigaciónTeledetecciónCorredores biológicosExpansión urbanaFauna silvestreWildlifeProtected areaRemote sensingBiological corridorsUrban expansionMitigationHidráulicaConservación de los recursos naturalesIngeniero AmbientalOptimización de obras hidráulicas como pasos de fauna en el municipio de EnvigadoTrabajo de grado - PregradoTrabajo de Gradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fPublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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