Metaheurística para disminuir penalizaciones del laycan en programación de carga de buques al granel

La carga de buques al granel es una operación portuaria que se utiliza para transportar cereales, minerales o cargas mixtas. La programación para la carga de los buques, la realiza el fletador teniendo en cuenta una cláusula del contrato de fletamento donde se fija la fecha final de iniciar la carga y la fecha inicial en la cual el buque es requerido (Laycan). Un buque programado fuera del Lyacan causa una penalización monetaria proporcional al tiempo de quebrantamiento. En esta investigación se utiliza una Metaheurística para programar seis buques al granel, los cuales pueden ser cargados simultáneamente por dos shiploaders idénticos en un puerto. Se supuso que los buques se programaran por fracciones mediante un job splitting. Los resultados obtenidos fueron comparados con la forma habitual de programación, demostrando que la Metaheurística disminuye la penalización total obtenida.

• Autores: Mendoza Casseres, Daniel Alfonso; Corcho Martínez, Ronald Andrés; Berdugo Alonso, Alejandra
• Tipo de recurso: Article of journal
• Fecha de publicación: 2014
• Institución: Universidad de San Buenaventura
• Repositorio: Repositorio USB
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/27326
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10819/27326; https://doi.org/10.21500/20275846.310
• Palabra clave: Metaheurística; Job Splitting; Laycan; Carga al Granel
• Rights: openAccess
• License: Revista Ingenierias USBmed - 2015