Efecto de la distancia al acceso de trasporte masivo Megabús sobre el valor de la propiedad en la zona subcentro cuba (Pereira)
This paper examines what the effect of the distance between access to mass transportation system "Megabus" on the value of the property in the center sub Cuba (Pereira), the methodology used in this work is the hedonic price is estimated a model that explains the variations in price depend...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2011
- Institución:
- Universidad Católica de Pereira
- Repositorio:
- Repositorio Institucional - RIBUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ucp.edu.co:10785/784
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10785/784
- Palabra clave:
- Valorización
Externalidades
Propiedad
Precios Hedónicos
Economía del transporte
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Transport Economy
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- openAccess
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Efecto de la distancia al acceso de trasporte masivo Megabús sobre el valor de la propiedad en la zona subcentro cuba (Pereira)ValorizaciónExternalidadesPropiedadPrecios HedónicosEconomía del transporteValuation ExternalitiespropertyHedonic pricesTransport EconomyThis paper examines what the effect of the distance between access to mass transportation system "Megabus" on the value of the property in the center sub Cuba (Pereira), the methodology used in this work is the hedonic price is estimated a model that explains the variations in price depending on the attributes of housing, including the distance to the massive access buses. The results show that for every meter away property that the price decreases by $ 42. Now, if the property is commercial price increases $ 38,216. For Cuba, the center sub zone accessibility variable "distance" affects the price of the property.En este trabajo se analiza cuál es el efecto de la distancia entre el acceso al sistema de transporte masivo “Megabús” sobre el valor de la propiedad en la zona sub centro Cuba (Pereira), la metodología empleada es la de precios hedónicos, se estimó un modelo que explica las variaciones en el precio en función de los atributos propios de la vivienda, incluyendo la distancia al acceso masivo megabús. Los resultados evidencian que por cada metro que se aleje la propiedad el precio disminuye en $42. Ahora, si la propiedad es comercial su precio aumenta en $38216. Para la Zona sub centro Cuba la variable de accesibilidad “distancia” incide sobre el precio de la propiedadUniversidad Católica de Pereira2011-12-07T21:01:22Z2011-12-07T21:01:22Z2011-12-07Trabajo de Grado – PregradoOtherhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10785/784info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spaQuintero García, Laddy KatherinRIVERA GRAJALES, LEIDY JOHANAMARÍN BERRIO, NURYoai:repositorio.ucp.edu.co:10785/7842025-01-27T21:13:43Z |
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This paper examines what the effect of the distance between access to mass transportation system "Megabus" on the value of the property in the center sub Cuba (Pereira), the methodology used in this work is the hedonic price is estimated a model that explains the variations in price depending on the attributes of housing, including the distance to the massive access buses. The results show that for every meter away property that the price decreases by $ 42. Now, if the property is commercial price increases $ 38,216. For Cuba, the center sub zone accessibility variable "distance" affects the price of the property. |
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