Modelo operativo

Práctica Académica (Administración de Empresas) Universidad Católica Popular del Risaralda. Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas, Pereira, 2010

Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2010
Institución:
Universidad Católica de Pereira
Repositorio:
Repositorio Institucional - RIBUC
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.ucp.edu.co:10785/2748
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10785/2748
Palabra clave:
Transporte Colectivo
Transporte Masivo
Modelos Operativos y Cultura Organizacional
Mass transport
Collective transport
Perational models y organizational culture
Rights
openAccess
License
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States
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spelling Modelo operativoTransporte ColectivoTransporte MasivoModelos Operativos y Cultura OrganizacionalMass transportCollective transportPerational models y organizational culturePráctica Académica (Administración de Empresas) Universidad Católica Popular del Risaralda. Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas, Pereira, 2010El presente trabajo es el resultado de un estudio realizado a diferentes modelos operativos. Teniendo como base a una empresa operadoras del Sistema Integrado de Transporte Masivo como lo es la empresa Integra S.A. Además, se analizaron otras publicaciones ejecutados por diferentes autores y empresas que actualmente trabajan en sector. Se desarrolló un modelo en el cual la Cooperativa San Fernando pudiera operar su flota propia dando los mejores resultado en diseño de planilla de despacho, especificación de las frecuencias, asignar la flota a cada ruta, determinar los horarios y la asignación de personal. Con esto, se pretende maximizar la calidad del servicio, en cuanto a minimizar tiempos de viaje y de espera de los usuarios y a su vez, eliminar tiempos muertos en medio de las vueltas generando tiempos disponibles para el área de mantenimiento. /Abstract: This work is the result of a study conducted at different operating models. Taking as a base to an operating company of Integrated Mass Transit System, such as Integra SA. In addition, other publications were analyzed executed by different authors and companies currently working in industry. It developed a model in which the Cooperativa San Fernando could operate its own fleet giving the best result in release template design, specification of the frequencies allocated to each route fleet, determine schedules and personnel assignments. With this, it aims to maximize the quality of service, as to minimize travel time and waiting for the users and in turn, eliminate downtime through the turns generating time available for the maintenance area.Universidad Católica de Pereira. Tutor: César Augusto Marín Moreno. Organización: Cooperativa San FernandoUniversidad Católica de Pereira2015-01-30T20:54:20Z2015-01-30T20:54:20Z2010Trabajo de Grado – PregradoOtherhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfCDPEAE320http://hdl.handle.net/10785/2748Practica Empresarial;CDPEAE320Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spaRincón Vásquez, Carlos Andrésoai:repositorio.ucp.edu.co:10785/27482025-01-27T21:31:09Z
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