Optimización de la ruta de transporte de pasajeros Roldanillo-Pereira de la Cooperativa de Transportadores de Occidente de Roldanillo–Valle aplicando un modelo logístico
Este trabajo de grado tuvo como objetivo optimizar la ruta de transporte intermunicipal Roldanillo–Pereira, operada por la Cooperativa de Transportadores de Occidente, mediante la aplicación de un modelo logístico. Se identificó la demanda promedio diaria y anual, se analizaron los tiempos reales de...
- Autores:
-
Guzmán Vargas, Daniela
Alquerque Madrid, Valentina
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad Católica de Pereira
- Repositorio:
- Repositorio Institucional - RIBUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ucp.edu.co:10785/16843
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10785/16843
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- Palabra clave:
- 5. Ciencias Sociales::5B. Economía y Negocios::5B04. Negocios y management
Transporte público
Logística
Simulación
Roldanillo
Pereira
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
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Este trabajo de grado tuvo como objetivo optimizar la ruta de transporte intermunicipal Roldanillo–Pereira, operada por la Cooperativa de Transportadores de Occidente, mediante la aplicación de un modelo logístico. Se identificó la demanda promedio diaria y anual, se analizaron los tiempos reales de recorrido y se aplicaron modelos matemáticos (CPM y PERT) junto con simulaciones en el software AnyLogic. Los resultados permitieron comparar tres configuraciones de ruta, concluyendo que la alternativa por Variante Cartago y Avenida Las Américas es la más eficiente, reduciendo el tiempo de viaje a 175 minutos. El modelo de eficiencia operativa también reveló oportunidades de mejora en la ocupación vehicular y asignación de recursos. El estudio ofrece una herramienta replicable para otras rutas y aporta a la mejora del transporte público en la región. |
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Buitrago, Iván AlonsoBuitrago, Iván AlonsoGuzmán Vargas, DanielaAlquerque Madrid, ValentinaUniversidad Católica de PereiraMora Villalobos, Carlos Albeiro2025-10-07T21:26:17Z2025-10-07T21:26:17Z2025Guzmán Vargas, D y Alquerque Madrid, V. (2025). Optimización de la ruta de transporte de pasajeros Roldanillo-Pereira de la Cooperativa de Transportadores de Occidente de Roldanillo–Valle aplicando un modelo logístico. Universidad Católica de Pereira. Disponible en: https://hdl.handle.net/10785/16843https://hdl.handle.net/10785/16843Universidad Católica de Pereirahttps://repositorio.ucp.edu.co/homeEste trabajo de grado tuvo como objetivo optimizar la ruta de transporte intermunicipal Roldanillo–Pereira, operada por la Cooperativa de Transportadores de Occidente, mediante la aplicación de un modelo logístico. Se identificó la demanda promedio diaria y anual, se analizaron los tiempos reales de recorrido y se aplicaron modelos matemáticos (CPM y PERT) junto con simulaciones en el software AnyLogic. Los resultados permitieron comparar tres configuraciones de ruta, concluyendo que la alternativa por Variante Cartago y Avenida Las Américas es la más eficiente, reduciendo el tiempo de viaje a 175 minutos. El modelo de eficiencia operativa también reveló oportunidades de mejora en la ocupación vehicular y asignación de recursos. El estudio ofrece una herramienta replicable para otras rutas y aporta a la mejora del transporte público en la región.This thesis aimed to optimize the Roldanillo–Pereira intermunicipal transport route, operated by the Cooperativa de Transportadores de Occidente (Western Transport Cooperative), by applying a logistics model. Average daily and annual demand was identified, actual travel times were analyzed, and mathematical models (CPM and PERT) were applied along with simulations using AnyLogic software. The results allowed for a comparison of three route configurations, concluding that the alternative via Cartago Variant and Las Américas Avenue is the most efficient, reducing travel time to 175 minutes. The operational efficiency model also revealed opportunities for improvement in vehicle occupancy and resource allocation. The study offers a replicable tool for other routes and contributes to improving public transportation in the region.Tabla de contenido 1. Referente Conceptual de la Investigación.......................................................................... 10 1.1 Introducción................................................................................................................... 10 1.2 Planteamiento del Problema ......................................................................................... 11 1.2.1 Descripción del problema ...................................................................................................... 11 1.2.2 Formulación del problema .................................................................................................... 15 1.3 Objetivos......................................................................................................................... 16 1.3.1 Objetivo General.................................................................................................................... 16 1.3.2 Objetivos Específicos ............................................................................................................. 16 1.4 Justificación.................................................................................................................... 16 2. Referente Teórico ................................................................................................................ 17 2.1 Marco Teórico................................................................................................................ 17 2.1.1 Logística.................................................................................................................................. 18 2.1.2 Simuladores............................................................................................................................ 21 2.1.3 Pronóstico de la demanda ...................................................................................................... 22 2.1.4 Métodos de optimización:...................................................................................................... 24 2.2 Marco Contextual.......................................................................................................... 25 2.3 Marco Legal ................................................................................................................... 31 2.3.1. Ley 105 de 1993 – Ley General de Transporte.................................................................... 31 2.3.2. Decreto 170 de 2001 – Reglamentación del Transporte Público Terrestre ....................... 32 2.3.3. Ley 336 de 1996 – Estatuto Nacional del Transporte ......................................................... 32 2.3.4 Resolución 4350 de 1998 – Reglas sobre la Operación de Transporte Público de Pasajeros .......................................................................................................................................................... 32 2.3.5 Normas Ambientales – Ley 99 de 1993................................................................................. 32 2.3.6 Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2022-2026 .................................................................... 32 2.4 Marco Conceptual ......................................................................................................... 33 2.4.1 Logística de Transporte ......................................................................................................... 34 2.4.2Modelo logístico....................................................................................................................... 34 2.4.3 Optimización de Rutas........................................................................................................... 34 2.4.4 Demanda de Pasajeros........................................................................................................... 34 2.4.5 Transporte Público ................................................................................................................ 35 2.4.6 Simulación en el Transporte.................................................................................................. 35 2.4.7 Modelos Matemáticos:........................................................................................................... 35 2.4.8 Pronóstico de Demanda:........................................................................................................ 35 3. Metodología de la investigación.......................................................................................... 36 3.1 Metodología del Estudio................................................................................................ 36 3.1.1 Definición del Tipo de la Investigación................................................................................. 36 3.1.2 Determinación de la Población, la muestra, unidad de análisis y de observación ............. 37 3.1.3 Técnicas de Recolección de Información.............................................................................. 37 3.1.4 Proceso para la Recolección de Información ....................................................................... 38 3.1.5 Proceso de análisis, síntesis y discusión de resultados......................................................... 38 4. Conclusión............................................................................................................................ 69 5. Referencias........................................................................................................................... 71PregradoNegociador Internacional79application/pdfspaUniversidad Católica de PereiraFacultad de Ciencias Económicas y AdministrativasPereiraNegocios InternacionalesOptimización de la ruta de transporte de pasajeros Roldanillo-Pereira de la Cooperativa de Transportadores de Occidente de Roldanillo–Valle aplicando un modelo logísticoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Alcaldía municipal de Roldanillo. (2019). Reseña Historia. https://www.roldanillo valle.gov.co/mimunicipio-de-roldAlcaldía municipal de Roldanillo. 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Negocios y managementTransporte públicoLogísticaSimulaciónRoldanilloPereiraLogisticsPublic transportSimulationPublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repositorio.ucp.edu.co/bitstreams/f72251b9-8177-488c-8f2b-2a657d5c564b/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD51ORIGINALDDMNI160 2025DDMNI160 2025application/pdf1653806https://repositorio.ucp.edu.co/bitstreams/931264c4-21a5-4cda-9514-8f09fe02b1e9/downloadd51005ce04657127c2521c6fd8001e4aMD52TEXTDDMNI160 2025.txtDDMNI160 2025.txtExtracted texttext/plain102013https://repositorio.ucp.edu.co/bitstreams/8cc28ad9-25a7-4491-8903-88ff4f5279be/download5c96334bab6761575db0fe6a747474b7MD53THUMBNAILDDMNI160 2025.jpgDDMNI160 2025.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg6334https://repositorio.ucp.edu.co/bitstreams/0d1d40dc-bf21-41d7-8e10-af4d2b96e360/download1c4003dc0a145da2630ce7b2760758adMD5410785/16843oai:repositorio.ucp.edu.co:10785/168432025-10-09 16:04:04.873open.accesshttps://repositorio.ucp.edu.coRepositorio Institucional de la Universidad Católica de Pereira - 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