Movilidad del sistema de transporte equino en medio urbano. Caso de Estudio: ciudad de Pereira, Colombia
El artículo expone la movilidad del sistema de transporte equino en Pereira, en función de las variables de pendiente de tránsito, velocidad, carga y frecuencia del servicio, para diagnosticar la situación laboral del sistema y de sus conductores. Se analiza el funcionamiento técnico a través de una...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Article of journal
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Católica de Pereira
- Repositorio:
- Repositorio Institucional - RIBUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ucp.edu.co:10785/15012
- Acceso en línea:
- https://revistas.ucp.edu.co/index.php/arquetipo/article/view/282
http://hdl.handle.net/10785/15012
- Palabra clave:
- Rights
- openAccess
- License
- Derechos de autor 2019 Arquetipo
| Summary: | El artículo expone la movilidad del sistema de transporte equino en Pereira, en función de las variables de pendiente de tránsito, velocidad, carga y frecuencia del servicio, para diagnosticar la situación laboral del sistema y de sus conductores. Se analiza el funcionamiento técnico a través de una metodología de movilidad. La información se sistematiza en un software de información geográfica y un procesador de cálculo. Los trayectos de máximo grado de pendiente transitados fueron del 8 a < 25 %. El 42 % de sistemas transportaron mercancías entre 10 y 500 kg, a una velocidad promedio entre 0,29 y 3,58 km/h, el 44% de la población hizo de 6 a 10 viajes diarios. La vigencia de este transporte hace importante la profundización en sus aspectos técnicos y de movilidad. |
|---|