Impacto de la ley 1503 de 2011 en la reducción de víctimas fatales por acciones de tránsito en el municipio de Pereira

La Ley 1503 de 2011 define los lineamientos generales en educación, responsabilidad empresarial y acciones estatales para promover en los agentes viales la formación de hábito y conductas seguras en la vía, creando para su implementación el Plan Estratégico de Seguridad Vial, exhortando a toda entidad del sector público o privado que cuente con una flota de vehículos o administre personal de conductores, así como a las instituciones educativas de preescolar, básica y media a diseñarlo de acuerdo con la metodología expedida por el Ministerio de Transporte, y articularlo con su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo. Con el propósito de verificar los objetivos planteados para incentivar criterios prudentes en la toma de decisiones al usar la vía pública, se analizó el impacto de la Ley 1503 de 2011 en los siniestros de tránsito de la población vulnerable y en general de los agentes viales dentro del municipio de Pereira, determinando que la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito en los últimos 5 años aumentó. Por último, se evidenció el desconocimiento en seguridad vial de los agentes viales en el municipio, concluyendo la falta de aplicación efectiva de los lineamientos propuestos en educación.

• Autores: Beltrán Carvajal, Geraldine Tatiana; Ramírez Sánchez, Valentina
• Fecha de publicación: 2025
• Institución: Universidad Libre
• Repositorio: RIU - Repositorio Institucional UniLibre
• OAI Identifier: oai:repository.unilibre.edu.co:10901/31687
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10901/31687
• Palabra clave: Seguridad vial; Ministerio de transporte; Accidentes viales; Agentes viales; Riesgos; Safety road; ministry of transportation; road accidents; road agents; risks
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/