Estudio sobre la eficacia del decreto 2497 del 2022 en relación con la evasión del soat en mototaxista
La tesis realiza un estudio sobre la eficacia del Decreto 2497 de 2022 en la reducción de la evasión del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) entre mototaxistas del barrio Junín en Cartagena. El documento parte del análisis del mototaxismo como fenómeno social y económico, impulsado p...
- Autores:
-
Gonzalez Garcia, Silvia Rosa
Sarabia Castellon, Elsa
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.unilibre.edu.co:10901/31786
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/31786
- Palabra clave:
- Mototaxismo
Decreto 2497
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La tesis realiza un estudio sobre la eficacia del Decreto 2497 de 2022 en la reducción de la evasión del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) entre mototaxistas del barrio Junín en Cartagena. El documento parte del análisis del mototaxismo como fenómeno social y económico, impulsado por el desempleo, la informalidad y la falta de alternativas de movilidad. A través de un enfoque socio-jurídico y una metodología mixta, se examinan tanto el marco normativo como las percepciones y barreras que enfrentan los mototaxistas para adquirir el SOAT, a pesar de la reducción del 50% en su costo establecida por el decreto. Los resultados de las encuestas muestran que, aunque la mayoría conoce el beneficio, persisten altos niveles de evasión debido a factores económicos, falta de propiedad del vehículo, desconfianza en el sistema y una cultura de informalidad. Además, la disminución del tope de cobertura para aseguradoras ha trasladado parte de la carga financiera al sistema público de salud. La investigación concluye que el decreto, aunque bien intencionado, no ha logrado su objetivo principal y recomienda estrategias integrales de sensibilización, control y flexibilización de pago para mejorar la cobertura y la seguridad vial. |
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1. Maza Ávila, F. J., Blanco Bello, R., y Fals Galezo, M. P. (2019). Percepciones sobre los efectos económicos, sociales y ambientales del mototaxismo en municipios del departamento de Bolívar (Colombia). Panorama Económico, 27(2), 349–369. https://revistas.unicartagena.edu.co/index.php/panoramaeconomico/article/view/2643 2. Orozco Urueta, I, Sencio Mendoza , D, & Illera Gonzales, L. (2021). El Mototaxismo y su urgente regulación por parte del ministerio de transporte, no por los mandatarios locales. Saber, Ciencia Y Libertad En Germinación, 14, 52-58. https://doi.org/10.18041/2382-3755/germinacion.2021V14.9217 3. Román, R., Maza, F. & Mantilla, S. (2022). COVID-19 y su incidencia en las condiciones socioeconómicas de trabajadores informales del sector turístico en Johnny Cay, San Andrés Isla (Colombia). Revista Saber, Ciencia y Libertad, 17(1), 307 – 337. https://doi.org/10.18041/2382-3240/saber.2022v17n1.7983 4. Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). (2023). Gran Encuesta Integrada de Hogares: Empleo informal y seguridad social en salud, mayo-julio 2023. https://www.dane.gov.co/files/operaciones/GEIH/bol-GEIHEISS-may-jul2023.pdf 5. Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). (2023). Boletín de prensa No. 01 de 2023. https://www.runt.com.co/sites/default/files/Bolet%C3%ADn%20de%20Prensa%2001%20de%202023.pdf 6. El Heraldo. (s.f.). Mototaxismo, la problemática que estalló en Cartagena. El Heraldo. https://www.elheraldo.co 7. La República. (2019, abril 10). Por cada 10 vehículos registrados, cinco son evasores del SOAT. La República. https://www.larepublica.co/finanzas/por-cada-10-vehiculos-que-hay-registrados-cinco-son-evasores-del-soat-2885044 8. El País. (2023, enero 15). Fracaso en la compra del SOAT: Pese a la reducción del precio, 78% de las motos no lo adquirieron. El País. https://www.elpais.com.co 9. El Colombiano. (2023, febrero 3). Las contradicciones del SOAT. El Colombiano. https://www.elcolombiano.com 10. Universidad EAN. (s.f.). Lesiones físicas e impacto económico generados por accidentes de tránsito en motocicletas. Universidad EAN. https://universidadean.edu.co 11. Dialnet. (s.f.). Mototaxismo y accidentalidad vial. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8132330 |
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Los resultados de las encuestas muestran que, aunque la mayoría conoce el beneficio, persisten altos niveles de evasión debido a factores económicos, falta de propiedad del vehículo, desconfianza en el sistema y una cultura de informalidad. Además, la disminución del tope de cobertura para aseguradoras ha trasladado parte de la carga financiera al sistema público de salud. La investigación concluye que el decreto, aunque bien intencionado, no ha logrado su objetivo principal y recomienda estrategias integrales de sensibilización, control y flexibilización de pago para mejorar la cobertura y la seguridad vial.Universidad Libre -- Facultad de DerechoThis thesis examines the effectiveness of Decree 2497 of 2022 in reducing evasion of the Mandatory Traffic Accident Insurance (SOAT) among motorcycle taxi drivers (mototaxistas) in the Junín neighborhood of Cartagena. The document begins with an analysis of motorcycle taxi services as a social and economic phenomenon driven by unemployment, informality, and lack of mobility alternatives. Through a socio-legal approach and a mixed-methods methodology, the study explores both the regulatory framework and the perceptions and barriers faced by mototaxistas in acquiring the SOAT, despite the 50% cost reduction established by the decree. Survey results show that although most drivers are aware of the benefit, high levels of evasion persist due to economic hardship, lack of vehicle ownership, distrust in the system, and a prevailing culture of informality. Furthermore, the reduction in the coverage cap for insurance companies has shifted part of the financial burden onto the public health system. The research concludes that, while well-intentioned, the decree has not achieved its main objective. It recommends comprehensive strategies involving awareness-raising, enforcement, and flexible payment options to improve insurance coverage and road safety.PDFhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2MototaxismoDecreto 2497Seguridad VialCartagenaSoatMotorcycle taxiDecree 2497Road SafetyCartagenaSoatTransporte públicoMinisterio de transito y transporteRiegosEstudio sobre la eficacia del decreto 2497 del 2022 en relación con la evasión del soat en mototaxistaStudy on the effectiveness of Decree 2497 of 2022 in relation to SOAT evasion by motorcycle taxi driversTesis de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis1. Maza Ávila, F. J., Blanco Bello, R., y Fals Galezo, M. P. (2019). Percepciones sobre los efectos económicos, sociales y ambientales del mototaxismo en municipios del departamento de Bolívar (Colombia). Panorama Económico, 27(2), 349–369. https://revistas.unicartagena.edu.co/index.php/panoramaeconomico/article/view/26432. Orozco Urueta, I, Sencio Mendoza , D, & Illera Gonzales, L. (2021). El Mototaxismo y su urgente regulación por parte del ministerio de transporte, no por los mandatarios locales. Saber, Ciencia Y Libertad En Germinación, 14, 52-58. https://doi.org/10.18041/2382-3755/germinacion.2021V14.92173. Román, R., Maza, F. & Mantilla, S. (2022). COVID-19 y su incidencia en las condiciones socioeconómicas de trabajadores informales del sector turístico en Johnny Cay, San Andrés Isla (Colombia). Revista Saber, Ciencia y Libertad, 17(1), 307 – 337. https://doi.org/10.18041/2382-3240/saber.2022v17n1.79834. Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). (2023). Gran Encuesta Integrada de Hogares: Empleo informal y seguridad social en salud, mayo-julio 2023. https://www.dane.gov.co/files/operaciones/GEIH/bol-GEIHEISS-may-jul2023.pdf5. Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). (2023). Boletín de prensa No. 01 de 2023. https://www.runt.com.co/sites/default/files/Bolet%C3%ADn%20de%20Prensa%2001%20de%202023.pdf6. El Heraldo. (s.f.). Mototaxismo, la problemática que estalló en Cartagena. El Heraldo. https://www.elheraldo.co7. La República. (2019, abril 10). Por cada 10 vehículos registrados, cinco son evasores del SOAT. La República. https://www.larepublica.co/finanzas/por-cada-10-vehiculos-que-hay-registrados-cinco-son-evasores-del-soat-28850448. El País. (2023, enero 15). Fracaso en la compra del SOAT: Pese a la reducción del precio, 78% de las motos no lo adquirieron. El País. https://www.elpais.com.co9. El Colombiano. (2023, febrero 3). Las contradicciones del SOAT. El Colombiano. https://www.elcolombiano.com10. Universidad EAN. (s.f.). Lesiones físicas e impacto económico generados por accidentes de tránsito en motocicletas. Universidad EAN. https://universidadean.edu.co11. Dialnet. (s.f.). Mototaxismo y accidentalidad vial. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8132330THUMBNAILARTICULO DE GRADO 2025 SILVIA Y ELSA.pdf.jpgARTICULO DE GRADO 2025 SILVIA Y ELSA.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg11728http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31786/6/ARTICULO%20DE%20GRADO%202025%20SILVIA%20Y%20ELSA.pdf.jpgd3f65e5d90bfc79268062b80bf333d00MD56FORMATO DE AUTORIZACION DIGITAL TESIS DE GRADO.pdf.jpgFORMATO DE AUTORIZACION DIGITAL TESIS DE GRADO.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg18039http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31786/7/FORMATO%20DE%20AUTORIZACION%20DIGITAL%20TESIS%20DE%20GRADO.pdf.jpg082b978a863071866f9fa9e34a2328d2MD57LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31786/5/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD55ORIGINALARTICULO DE GRADO 2025 SILVIA Y ELSA.pdfARTICULO DE GRADO 2025 SILVIA Y ELSA.pdfapplication/pdf669894http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31786/2/ARTICULO%20DE%20GRADO%202025%20SILVIA%20Y%20ELSA.pdf47fde4e399988cd90daccd207332b878MD52FORMATO DE AUTORIZACION DIGITAL TESIS DE GRADO.pdfFORMATO DE AUTORIZACION DIGITAL TESIS DE GRADO.pdfapplication/pdf2067616http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31786/4/FORMATO%20DE%20AUTORIZACION%20DIGITAL%20TESIS%20DE%20GRADO.pdf7256a772b2cd8fae66ad6288c39be912MD5410901/31786oai:repository.unilibre.edu.co:10901/317862025-08-27 06:00:33.081Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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 |