Estimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR
Este artículo aborda el estudio de la estimación de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte terrestre, con el objetivo de estimar las emisiones en puntos donde no se encuentren mediciones directas. Utilizando herramientas de código abierto como scilab para realizar simulaciones y poner a...
- Autores:
-
Albornoz Jaramillo, Johan Sebastián
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.unilibre.edu.co:10901/31342
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/31342
- Palabra clave:
- Cambio climático
Gases de efecto invernadero (GEI)
Transporte por carretera
Emisiones de CO2
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Aforo vehicular
Monóxido de carbono (CO)
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Estimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR Cambio climático Gases de efecto invernadero (GEI) Transporte por carretera Emisiones de CO2 MOVESTAR Eficiencia energética Densidad energética de la gasolina Aforo vehicular Monóxido de carbono (CO) Dióxido de carbono (CO2) VSP (Vehicle Specific Power) Estimación de emisiones Climate change Greenhouse gases (GHG) Road transport CO2 emissions MOVESTAR Energy efficiency Gasoline energy density Vehicle fleet Carbon monoxide (CO) Carbon dioxide (CO2) VSP (Vehicle Specific Power) Emission estimation |
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Cambio climático Gases de efecto invernadero (GEI) Transporte por carretera Emisiones de CO2 MOVESTAR Eficiencia energética Densidad energética de la gasolina Aforo vehicular Monóxido de carbono (CO) Dióxido de carbono (CO2) VSP (Vehicle Specific Power) Estimación de emisiones Climate change Greenhouse gases (GHG) Road transport CO2 emissions MOVESTAR Energy efficiency Gasoline energy density Vehicle fleet Carbon monoxide (CO) Carbon dioxide (CO2) VSP (Vehicle Specific Power) Emission estimation |
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Este artículo aborda el estudio de la estimación de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte terrestre, con el objetivo de estimar las emisiones en puntos donde no se encuentren mediciones directas. Utilizando herramientas de código abierto como scilab para realizar simulaciones y poner a prueba el modelo bajo diferentes escenarios de aforo en la ciudad de pereira, con esta información se aplico el modelo movestar, desarrollado por la Universidad de California en el año 2021, para la estimaciones de emisiones. A pesar de que se requiere validar con datos reales, las simulaciones realizadas muestran una alta dependencia de la vía con el nivel de las emisiones. |
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Energy Density of Gasoline Energy density of gasoline. EIA Technical Report. MOVES: Motor Vehicle Emission Simulator Moves: Motor vehicle emission simulator. EPA Technical Report. Annual Report on Emissions Annual report on emissions. EPA Journal. EP. 2024. Future Projections of Emissions Future projections of emissions. EPA Journal. World Energy Outlook 2023 World energy outlook 2023. IEA Publications. Road Vehicle Emission Factors Development Road vehicle emission factors development. Springer135-149. DOI: 10.1007/978-1-4419-6863-5. EMFAC Model Documentation Emfac model documentation. CARB Technical Report. Alternative Fuels and Emission Reduction Alternative fuels and emission reduction. Springer. Primer balance de Energ´ıa Util para Colombia y Cuantificaci´on de las ´ P´erdidas energ´eticas relacionadas a la brecha de eficiencia energ´etica. Herramienta de c´alculo para el sector de Transporte, Bogot´a y Karlsruhe. Tabla 1. Road Transport Emissions and the Environment Road transport emissions and the environment. Office for National Statistics (ONS). URL: https://www.ons.gov.uk/economy/environmentalaccounts/articles/ roadtransportandairquality/2019-09-16. Validation of the MOVESTAR Model Validation of the movestar model. Journal of Environmental Science and Technology482123-130. meneghetti2019Meneghetti, C., Tarelho, V. 2019. Environmental impact assessment of electric vehicles using a life-cycle approach Environmental impact assessment of electric vehicles using a life-cycle approach. Journal of Cleaner Production2341160-1171. DOI: 10.1016/j.jclepro.2019.06.164. Resoluci´on 0762 de 2022. Resoluci´on 0762 de 2022. Diario Oficial, No. 52120, 18 de julio de 2022. Tabla 18. L., Samaras, Z. 2016. COPERT: A European Emission Inventory Model Copert: A european emission inventory model. Environmental Modelling and Software21427-446. Climate Change 2000: The Science of Climate Change Climate change 2000: The science of climate change. Cambridge University Press. Energy Efficiency of Internal Combustion Engines Energy efficiency of internal combustion engines. MIT OCW Technical Report. Comprehensive Modal Emission Model (CMEM) User Guide Comprehensive modal emission model (cmem) user guide. University of California, Riverside. URL: https://faculty.washington.edu/scora/CMEMv3. 01d.pdf. Advanced Biofuels and Hydrogen Advanced biofuels and hydrogen. Renewable Energy Reviews5789-102. MOVESTAR: An Open-Source Vehicle Fuel and Emission Model based on USEPA MOVES Movestar: An open-source vehicle fuel and emission model based on usepa moves. Center for Environmental Research and Technology, University of California, Riverside. |
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Peñuela Meneses, Peñuela AugustoAlbornoz Jaramillo, Johan SebastiánPereira2025-06-16T15:33:30Z2025-06-16T15:33:30Z2025-01-20https://hdl.handle.net/10901/31342Este artículo aborda el estudio de la estimación de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte terrestre, con el objetivo de estimar las emisiones en puntos donde no se encuentren mediciones directas. Utilizando herramientas de código abierto como scilab para realizar simulaciones y poner a prueba el modelo bajo diferentes escenarios de aforo en la ciudad de pereira, con esta información se aplico el modelo movestar, desarrollado por la Universidad de California en el año 2021, para la estimaciones de emisiones. A pesar de que se requiere validar con datos reales, las simulaciones realizadas muestran una alta dependencia de la vía con el nivel de las emisiones.Universidad Libre Seccional Pereira -- Facultad de Ingeniería -- Ingeniería CivilThis article addresses the study of greenhouse gas (GHG) estimation in land transportation, aiming to estimate emissions at points where no direct measurements are available. Open-source tools like Scilab were used to run simulations and test the model under different traffic scenarios in the city of Pereira. With this information, the Movestar model, developed by the University of California in 2021, was applied for emission estimates. Although validation with real data is required, the simulations conducted show a strong dependence of emissions on the road conditions.PDFhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cambio climáticoGases de efecto invernadero (GEI)Transporte por carreteraEmisiones de CO2MOVESTAREficiencia energéticaDensidad energética de la gasolinaAforo vehicularMonóxido de carbono (CO)Dióxido de carbono (CO2)VSP (Vehicle Specific Power)Estimación de emisionesClimate changeGreenhouse gases (GHG)Road transportCO2 emissionsMOVESTAREnergy efficiencyGasoline energy densityVehicle fleetCarbon monoxide (CO)Carbon dioxide (CO2)VSP (Vehicle Specific Power)Emission estimationEstimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAREstimation of Greenhouse Gas Emissions in Land Transport Using MOVESTARTesis de Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEnergy Density of Gasoline Energy density of gasoline. EIA Technical Report.MOVES: Motor Vehicle Emission Simulator Moves: Motor vehicle emission simulator. EPA Technical Report.Annual Report on Emissions Annual report on emissions. EPA Journal.EP. 2024. Future Projections of Emissions Future projections of emissions. EPA Journal.World Energy Outlook 2023 World energy outlook 2023. IEA Publications.Road Vehicle Emission Factors Development Road vehicle emission factors development. Springer135-149. DOI: 10.1007/978-1-4419-6863-5.EMFAC Model Documentation Emfac model documentation. CARB Technical Report.Alternative Fuels and Emission Reduction Alternative fuels and emission reduction. Springer.Primer balance de Energ´ıa Util para Colombia y Cuantificaci´on de las ´ P´erdidas energ´eticas relacionadas a la brecha de eficiencia energ´etica. Herramienta de c´alculo para el sector de Transporte, Bogot´a y Karlsruhe. Tabla 1.Road Transport Emissions and the Environment Road transport emissions and the environment. Office for National Statistics (ONS). URL: https://www.ons.gov.uk/economy/environmentalaccounts/articles/ roadtransportandairquality/2019-09-16.Validation of the MOVESTAR Model Validation of the movestar model. Journal of Environmental Science and Technology482123-130.meneghetti2019Meneghetti, C., Tarelho, V. 2019. Environmental impact assessment of electric vehicles using a life-cycle approach Environmental impact assessment of electric vehicles using a life-cycle approach. Journal of Cleaner Production2341160-1171. DOI: 10.1016/j.jclepro.2019.06.164.Resoluci´on 0762 de 2022. Resoluci´on 0762 de 2022. Diario Oficial, No. 52120, 18 de julio de 2022. Tabla 18.L., Samaras, Z. 2016. COPERT: A European Emission Inventory Model Copert: A european emission inventory model. Environmental Modelling and Software21427-446.Climate Change 2000: The Science of Climate Change Climate change 2000: The science of climate change. Cambridge University Press.Energy Efficiency of Internal Combustion Engines Energy efficiency of internal combustion engines. MIT OCW Technical Report.Comprehensive Modal Emission Model (CMEM) User Guide Comprehensive modal emission model (cmem) user guide. University of California, Riverside. URL: https://faculty.washington.edu/scora/CMEMv3. 01d.pdf.Advanced Biofuels and Hydrogen Advanced biofuels and hydrogen. Renewable Energy Reviews5789-102.MOVESTAR: An Open-Source Vehicle Fuel and Emission Model based on USEPA MOVES Movestar: An open-source vehicle fuel and emission model based on usepa moves. Center for Environmental Research and Technology, University of California, Riverside.THUMBNAILAUTORIZACIÓN PARA LA PUBLICACIÓN DIGITAL DE OBRAS EN EL REPOSITORIO INSTITUCIONAL DE LA UNIVERSIDAD LIBRE.pdf.jpgAUTORIZACIÓN PARA LA PUBLICACIÓN DIGITAL DE OBRAS EN EL REPOSITORIO INSTITUCIONAL DE LA UNIVERSIDAD LIBRE.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg32292http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31342/4/AUTORIZACI%c3%93N%20PARA%20LA%20PUBLICACI%c3%93N%20DIGITAL%20DE%20OBRAS%20EN%20EL%20REPOSITORIO%20INSTITUCIONAL%20DE%20LA%20UNIVERSIDAD%20LIBRE.pdf.jpge5fdb042f481faced6a364ff9cd5fe90MD54Estimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR.pdf.jpgEstimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg12260http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31342/5/Estimaci%c3%b3n%20de%20Gases%20de%20Efecto%20Invernadero%20en%20el%20Transporte%20Terrestre%20Utilizando%20MOVESTAR.pdf.jpg89553285db6b4e4363561ffcae7c01f1MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31342/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53ORIGINALAUTORIZACIÓN PARA LA PUBLICACIÓN DIGITAL DE OBRAS EN EL REPOSITORIO INSTITUCIONAL DE LA UNIVERSIDAD LIBRE.pdfAUTORIZACIÓN PARA LA PUBLICACIÓN DIGITAL DE OBRAS EN EL REPOSITORIO INSTITUCIONAL DE LA UNIVERSIDAD LIBRE.pdfapplication/pdf3262065http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31342/1/AUTORIZACI%c3%93N%20PARA%20LA%20PUBLICACI%c3%93N%20DIGITAL%20DE%20OBRAS%20EN%20EL%20REPOSITORIO%20INSTITUCIONAL%20DE%20LA%20UNIVERSIDAD%20LIBRE.pdfc9cabd3195ca830e68e9a64b4ee7618fMD51Estimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR.pdfEstimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR.pdfapplication/pdf2188539http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/31342/2/Estimaci%c3%b3n%20de%20Gases%20de%20Efecto%20Invernadero%20en%20el%20Transporte%20Terrestre%20Utilizando%20MOVESTAR.pdf7a277e4b095917229aee510f8119b68dMD5210901/31342oai:repository.unilibre.edu.co:10901/313422025-06-18 06:01:21.992Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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 |