Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.

El presente proyecto tiene como propósito el diseño de la estructura de un pavimento flexible para el corredor vial comprendido entre el K0+000 y el K4+005 del corregimiento de Urimaco, municipio de San Cayetano, Norte de Santander, mediante la aplicación de los métodos establecidos por la AASHTO-93...

Full description

Autores:: Mena Guerrero, Edwin Antonio
Pérez Parada, Deybith David

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2025

Institución:: Universidad Libre

Repositorio:: RIU - Repositorio Institucional UniLibre

Idioma:

id	RULIBRE2_33d5a10ad9416056658e8f5361ac0bbc
oai_identifier_str	oai:repository.unilibre.edu.co:10901/32168
network_acronym_str	RULIBRE2
network_name_str	RIU - Repositorio Institucional UniLibre
repository_id_str
dc.title.spa.fl_str_mv	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
dc.title.alternative.spa.fl_str_mv	Design of the Flexible Pavement using the AASHTO-93 and the National Highway Institute Methods for the Road Corridor from K0+000 to K4+005 in the Municipality of Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
title	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
spellingShingle	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander. Diseño de Pavimento Flexible Método AASHTO-93 Instituto Nacional de Vías (INVIAS) Corredor Vial Estructura de Pavimento Deterioro de la Vía Flujo Vehicular Condiciones Geotécnicas Baches Flexible Pavement Design AASHTO-93 Method National Highway Institute (INVIAS) Road Corridor Pavement Structure Road Deterioration Vehicular Traffic Geotechnical Conditions Potholes Infraestructura --- Pavimentos Flexibles -- Colombia
title_short	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
title_full	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
title_fullStr	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
title_full_unstemmed	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
title_sort	Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.
dc.creator.fl_str_mv	Mena Guerrero, Edwin Antonio Pérez Parada, Deybith David
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv	Yung Vargas, Yee Wan Álvarez Guerrero, Jesús
dc.contributor.author.none.fl_str_mv	Mena Guerrero, Edwin Antonio Pérez Parada, Deybith David
dc.subject.spa.fl_str_mv	Diseño de Pavimento Flexible Método AASHTO-93 Instituto Nacional de Vías (INVIAS) Corredor Vial Estructura de Pavimento Deterioro de la Vía Flujo Vehicular Condiciones Geotécnicas Baches
topic	Diseño de Pavimento Flexible Método AASHTO-93 Instituto Nacional de Vías (INVIAS) Corredor Vial Estructura de Pavimento Deterioro de la Vía Flujo Vehicular Condiciones Geotécnicas Baches Flexible Pavement Design AASHTO-93 Method National Highway Institute (INVIAS) Road Corridor Pavement Structure Road Deterioration Vehicular Traffic Geotechnical Conditions Potholes Infraestructura --- Pavimentos Flexibles -- Colombia
dc.subject.subjectenglish.spa.fl_str_mv	Flexible Pavement Design AASHTO-93 Method National Highway Institute (INVIAS) Road Corridor Pavement Structure Road Deterioration Vehicular Traffic Geotechnical Conditions Potholes
dc.subject.lemb.spa.fl_str_mv	Infraestructura --- Pavimentos Flexibles -- Colombia
description	El presente proyecto tiene como propósito el diseño de la estructura de un pavimento flexible para el corredor vial comprendido entre el K0+000 y el K4+005 del corregimiento de Urimaco, municipio de San Cayetano, Norte de Santander, mediante la aplicación de los métodos establecidos por la AASHTO-93 y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS). La investigación se desarrolla a partir del diagnóstico del deterioro evidente de la vía, caracterizado por la presencia de baches, deficiencias en el drenaje y condiciones que afectan la movilidad, la seguridad vial y la calidad de vida de la comunidad. El estudio abarca el análisis de las condiciones técnicas, geotécnicas y climáticas del sector, junto con la evaluación del flujo vehicular para la determinación de los parámetros de diseño estructural. Los resultados obtenidos permiten establecer una alternativa técnica viable que sirva como base para la formulación, gestión y ejecución de futuras obras de mejoramiento vial, contribuyendo al fortalecimiento de la infraestructura y al desarrollo socioeconómico del corregimiento de Urimaco y de la región.
publishDate	2025
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv	2025-11-06T23:56:06Z
dc.date.available.none.fl_str_mv	2025-11-06T23:56:06Z
dc.date.created.none.fl_str_mv	2025-10-13
dc.type.local.spa.fl_str_mv	Tesis de Pregrado
dc.type.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.driver.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv	https://hdl.handle.net/10901/32168
url	https://hdl.handle.net/10901/32168
dc.relation.references.spa.fl_str_mv	A. Ray Chamberlain, C., Wayne Muri, N., & Clyde E. Pyres, M. (1993). ALCANCES DE LA GUIA. En C. Ray Chamberlain, N. Wayne Muri, & M. Clyde E. Pyres, Guía Asshto para diseño de estructura de pavimentos (pág. 186). Washington D.C, Estados Unidos. ¿Obtenido de https://dokumen.tips/documents/guia-aashto-93-version-en- espanol.html?page=3 Aplicada, G. (Dirección). (2020). Método AASHTO 93 para diseño de pavimentos flexibles [Película]. Obtenido de https://www.youtube.com/watch?v=7tIcIqx3bro Ascencio, J. (9 de diciembre de 2020). My Site of Topografía. Obtenido de https://mysitetopografiaorg.wordpress.com/2020/12/09/vias-de-comunicacion-aplicado-a- la-topografia/#:~:text=Estas%20etapas%20del%20estudio%20topogr%C3%A1fico%20se% 20realizan%20totalmente,%C3%81rea%20de%20la%20secciones%20y%20c%C3%A1lc ulo%20de%20vol%C3%BAm Balaguera, P. A. (20 de FEBRERO de 2023). PORTAFOLIO. Obtenido de Más del 20 % de las carreteras del Invías están sin pavimentar: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/carreras-del-invias-mas-del-20-de- sus-vias-estan-sin-pavimentar-578701 Balaguera, P. G. (27 de JULIO de 2022). PORTAFOLIO. Obtenido de El 19,1% de las vías de Colombia están sin pavimentar: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/el- 19-1-de-las-vias-de-colombia-estan-sin-pavimentar-568772 Bueno, H. F. (2010). Recuperación y protección de la zona de captación del acueducto del municipio de san cayetano. consultoría, municipio de san cayetano. Obtenido de https://www.corponor.gov.co/corponor/FONDO%20NACIONAL%20DE%20REGALIA S%20DNP/INFORMACION%20PARA%20LA%20WEB/RECUPERACION%20Y%20 PROTECCION%20DEL%20ACUEDUCTO%20SAN%20CAYETANO.pdf Bulla, D. F. (2020). Diseño de la estructura de pavimento flexible en la vía. Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá. Obtenido de https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/36495/ZarateBullaDianaFerna nda2020.pdf?isAllowed=y&sequence=3 Caporal, E. (2017). DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1). https://www.academia.edu/34103801/DISENO_DE_PAVIMENTO_METODO_AASHT O_93_ESPANOL_1_ Caporal, E. (enero de 2005). ACADEMIA. Obtenido de https://www.academia.edu/34103801/DISENO_DE_PAVIMENTO_METODO_AASHT O_93_ESPANOL_1_ Carrera, I., & Katherin, S. (2021). Diseño de pavimento flexible empleando Método AASHTO 93 para mejoramiento de infraestructura vial en la carretera Cajamarca – Celendín 2021. Universidad César Vallejo. Chayo-guima. (2015). Guía AASHTO 93 versión en español. dokumen. tips. https://dokumen.tips/documents/guia-aashto-93-version-en-espanol.html?page=17 Ensayos de laboratorio – resistencia de los suelos (1): resistencia a compresión simple. (2013, enero 28). Estudios Geotécnicos - geotecnia, reconocimientos, ensayos. https://estudiosgeotecnicos.info/index.php/ensayos-de-laboratorio-resistencia-de-los- suelos-1/ Frankie. (28 de enero de 2013). geotecnia, reconocimientos, ensayos. Obtenido de https://estudiosgeotecnicos.info/index.php/ensayos-de-laboratorio-resistencia-de-los- suelos- 1/#:~:text=La%20estimaci%C3%B3n%20de%20los%20par%C3%A1metros%20de%20re sistencia%20al,caso%20los%20relacionados%20con%20la%20resistencia%20del%20mis mo. Garibay, J. F. (2015). Diseño del pavimento para la carretera acapulco - san marcos. institución politécnico nacional, escuela superior de ingeniería y arquitectura, acapulco, México. Obtenido de chrome- extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/1234 56789/15281/DISE%C3%91O%20DEL%20PAVIMENTO.pdf?sequence=1&isAllowed= y Gobernación de Norte de Santander. (5 de diciembre de 2022). Obtenido de https://administrador.nortedesantander.gov.co/menu-sede/nuestro-departamento/ Guzmán, M. P. (2019). Metodología para la viabilidad de la construcción del tramo de. Universidad católica de Colombia, Bogotá. Obtenido de https://repository.ucatolica.edu.co/server/api/core/bitstreams/cf2d1ba0-6141-437a-b9ad- ff71faed3387/content IDEAM. (s.f.). Climatología por estaciones meteorológicas. Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales. Recuperado el 24 de julio de 2025, de https://www.ideam.gov.co/web/tiempo-y-clima/climatologia Iturbide, J. C. (noviembre de 2002). Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos. Guatemala. Obtenido de http://www.pgrweb.go.cr/DocsDescargar/Normas/NO%20DE- 41271/Version1/ManualCA_para_diseno_pavimentos.pdf Julio Fabio Castaño Patiño, M. V. (2015). Diagnóstico del estado actual de la vía que comunica el corregimiento de boquía a la entrada del municipio de Salento en el departamento del Quindío. universidad libre seccional Pereira, pereira-risaralda. Obtenido De chrome- Zxtension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.unilibre.edu.co/bitstream /handle/10901/17133/DIAGNOSTICO%20DEL%20ESTADO%20ACTUAL%20DE%20 LA%20VIA.pdf?sequence=1 Libre, U. (2020). REGLAMENTACIÓN TRABAJOS DE GRADO. Obtenido de UNIVERSIDAD LIBRE: https://www.unilibre.edu.co/pereira/images/2020/pdf/reglamentacion-tg-pregrado-cisj.pdf Lizcano Bueno, H. F., & Andrade, J. C. (2010). Recuperación y protección de la zona de captación del acueducto del municipio de San Cayetano. Corponor, de chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.corponor.gov.co/corponor/FONDO%20NACIONAL%20DE%20REGALIAS%20DNP/INFORMACION%20PARA%20LA%20WEB/RECUPERACION%20Y%20PROTECCION%20DEL%20ACUEDUCTO%20SAN%20CAYETANO.pdf Mancera, A. L. O. (s/f). Instructivo del proceso constructivo de una vía en pavimento flexible. Edu.co. Recuperado el 26 de octubre de 2023, de https://repository.udistrital.edu.co/bitstream/handle/11349/6833/OrtizManceraAngieLoren aAnexo-1.pdf; jsessionid=F73DA6F1B6E40FEC4ADE6675BAB0616D?sequence=2 Medina, R. (4 de septiembre de 2021). La Opinión. Obtenido de Especial\| Urimaco, histórica tierra en busca de un nuevo legado (I): https://www.laopinion.com.co/premium/region/especial-urimaco-historica-tierra-en- busca-de-un-nuevo-legado-i Mina, L. G. (enero-diciembre 2011). Cepo en san cayetano. Revista Digital de Historia de la Educación, 1-2. Morales, A. R. (2015). Diseño de pavimento asfáltico por el método aashto-93 empleando el software disaashto-93. universidad militar nueva granada, Bogotá, Colombia. R., J. J. (11 de 03 de 2020). Linkedin. Obtenido de https://es.linkedin.com/pulse/qu%C3%A9- son-los-pavimento-y-c%C3%B3mo-se-clasifican-jhonn-jairo-mocondino-r- Roldán, O. D. (2023). Diseño de una Estructura de Pavimento Flexible Mediante el Método AASHTO-93, del Tramo. Universidad Piloto de Colombia, Seccional de Alto Magdalena, Girardot. Obtenido de http://repository.unipiloto.edu.co/bitstream/handle/20.500.12277/12738/Proyecto%20de% 20grado%20Ingeniero%20Javier%20Delgado.pdf?sequence=1 Saboya, J. M. (2023). Diseño de una Estructura de Pavimento Flexible Mediante el Método AASHTO-93, del Tramo K76+450 al K 77+000 de Vía Las Vegas-Chorreras Localidad de Sumapaz. Universidad Piloto de Colombia, Seccional del Alto Magdalena, Cundinamarca, Colombia. Topógrafos, A. (2023). AJT Topógrafos. Obtenido de https://www.ajttopografos.com/blog/tipos- instrumentos-topograficos/ Vías, I. N. (25 de enero de 2018). INVIAS. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/42-servicios-de- información-al-ciudadano/glosario Vise, C. (s/f). ¿Qué es un pavimento flexible y cuándo conviene usarlo? Com.mx. Recuperado el Universidad Libre Seccional Cúcuta - Av. 4 N 12 N 91 El Bosque - PBX: 5829810 centro.investigaciones.cuc@unilibre.educ.co 26 de octubre de 2023, de https://blog.vise.com.mx/qu%C3%A9-es-un-pavimento- flexible-y-cu%C3%A1ndo-conviene-usarlo Weather Spark. (s.f.). Obtenido de https://es.weatherspark.com/y/25306/Clima-promedio-en-San- Cayetano-Colombia-durante-todo-el-a%C3%B1o# Zambrano, R. H. (2014). Diagnóstico de falla de la estructura de pavimento flexible de la vía de acceso principal al barrio planadas (Mosquera-Cundinamarca). Oscar Daniel Guifo Roldán, Bogotá. Obtenido de https://repository.ugc.edu.co/bitstream/handle/11396/1712/PROYECTO%20FINAL%20 DIAGNOSTICO%20DE%20%20FALLA.pdf?isAllowed=y&sequence=5
dc.rights.uri.spa.fl_str_mv	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.rights.license.spa.fl_str_mv	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_16ec
rights_invalid_str_mv	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia http://purl.org/coar/access_right/c_16ec
eu_rights_str_mv	restrictedAccess
dc.format.spa.fl_str_mv	PDF
dc.coverage.spatial.spa.fl_str_mv	Cúcuta
institution	Universidad Libre
bitstream.url.fl_str_mv	http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/6/FORMATO%20INSTITUCIONAL%20RESUMEN.pdf.jpg http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/7/Formato%20Autorizaci%c3%b3n.pdf.jpg http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/8/Resoluci%c3%b3n.pdf.jpg http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/9/Tesis%20de%20Grado%20Edwin%20Antonio%20Mena%20Guerrero%20y%20Deybtih%20David%20Perez%20Parada.pdf.jpg http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/5/license.txt http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/1/Tesis%20de%20Grado%20Edwin%20Antonio%20Mena%20Guerrero%20y%20Deybtih%20David%20Perez%20Parada.pdf http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/2/FORMATO%20INSTITUCIONAL%20RESUMEN.pdf http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/3/Formato%20Autorizaci%c3%b3n.pdf http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/4/Resoluci%c3%b3n.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv	3af2fba88a547c5f2f24c501fcbdeb6f 333171c4e61276e3bd3818a28aa11347 9ca06e55a0e2b9561693f1a051797b71 e14e8f0b4196b49c1e8f0abcfc2d83d3 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 5fe39238fa8ed31dd16dd8aa7f6f32fb 95e05cae801f9b55493eba2c0d1b84fd f0713c583b44f560644848c48911cc95 6c010ae265e6f4319794a09d594b1db6
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv	MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5
repository.name.fl_str_mv	Repositorio Institucional Unilibre
repository.mail.fl_str_mv	repositorio@unilibrebog.edu.co
_version_	1851053901434847232
spelling	Yung Vargas, Yee WanÁlvarez Guerrero, JesúsMena Guerrero, Edwin AntonioPérez Parada, Deybith DavidCúcuta2025-11-06T23:56:06Z2025-11-06T23:56:06Z2025-10-13https://hdl.handle.net/10901/32168El presente proyecto tiene como propósito el diseño de la estructura de un pavimento flexible para el corredor vial comprendido entre el K0+000 y el K4+005 del corregimiento de Urimaco, municipio de San Cayetano, Norte de Santander, mediante la aplicación de los métodos establecidos por la AASHTO-93 y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS). La investigación se desarrolla a partir del diagnóstico del deterioro evidente de la vía, caracterizado por la presencia de baches, deficiencias en el drenaje y condiciones que afectan la movilidad, la seguridad vial y la calidad de vida de la comunidad. El estudio abarca el análisis de las condiciones técnicas, geotécnicas y climáticas del sector, junto con la evaluación del flujo vehicular para la determinación de los parámetros de diseño estructural. Los resultados obtenidos permiten establecer una alternativa técnica viable que sirva como base para la formulación, gestión y ejecución de futuras obras de mejoramiento vial, contribuyendo al fortalecimiento de la infraestructura y al desarrollo socioeconómico del corregimiento de Urimaco y de la región."Universidad Libre Seccional Cúcuta"--Facultad de Ingeniería--Ingeniería CivilThe purpose of this project is the design of a flexible pavement structure for the road corridor located between K0+000 and K4+005 in the corregimiento of Urimaco, municipality of San Cayetano, Norte de Santander, through the application of the methods established by the AASHTO-93 and the National Highway Institute (INVIAS).The research is developed based on the diagnosis of the evident deterioration of the road, characterized by the presence of potholes, drainage deficiencies, and conditions that affect mobility, road safety, and the quality of life of the community. The study covers the analysis of the technical, geotechnical, and climatic conditions of the sector, along with the evaluation of vehicular traffic for the determination of structural design parameters. The results obtained allow for the establishment of a viable technical alternative that serves as a basis for the formulation, management, and execution of future road improvement works, contributing to the strengthening of the infrastructure and the socioeconomic development of the corregimiento of Urimaco and the region.PDFhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecDiseño de Pavimento FlexibleMétodo AASHTO-93Instituto Nacional de Vías (INVIAS)Corredor VialEstructura de PavimentoDeterioro de la VíaFlujo VehicularCondiciones GeotécnicasBachesFlexible Pavement DesignAASHTO-93 MethodNational Highway Institute (INVIAS)Road CorridorPavement StructureRoad DeteriorationVehicular TrafficGeotechnical ConditionsPotholesInfraestructura --- Pavimentos Flexibles -- ColombiaDiseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.Design of the Flexible Pavement using the AASHTO-93 and the National Highway Institute Methods for the Road Corridor from K0+000 to K4+005 in the Municipality of Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.Tesis de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisA. Ray Chamberlain, C., Wayne Muri, N., & Clyde E. Pyres, M. (1993). ALCANCES DE LA GUIA. En C. Ray Chamberlain, N. Wayne Muri, & M. Clyde E. Pyres, Guía Asshto para diseño de estructura de pavimentos (pág. 186). Washington D.C, Estados Unidos. ¿Obtenido de https://dokumen.tips/documents/guia-aashto-93-version-en- espanol.html?page=3Aplicada, G. (Dirección). (2020). Método AASHTO 93 para diseño de pavimentos flexibles [Película]. Obtenido de https://www.youtube.com/watch?v=7tIcIqx3broAscencio, J. (9 de diciembre de 2020). My Site of Topografía. Obtenido de https://mysitetopografiaorg.wordpress.com/2020/12/09/vias-de-comunicacion-aplicado-a- la-topografia/#:~:text=Estas%20etapas%20del%20estudio%20topogr%C3%A1fico%20se% 20realizan%20totalmente,%C3%81rea%20de%20la%20secciones%20y%20c%C3%A1lc ulo%20de%20vol%C3%BAmBalaguera, P. A. (20 de FEBRERO de 2023). PORTAFOLIO. Obtenido de Más del 20 % de las carreteras del Invías están sin pavimentar: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/carreras-del-invias-mas-del-20-de- sus-vias-estan-sin-pavimentar-578701Balaguera, P. G. (27 de JULIO de 2022). PORTAFOLIO. Obtenido de El 19,1% de las vías de Colombia están sin pavimentar: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/el- 19-1-de-las-vias-de-colombia-estan-sin-pavimentar-568772Bueno, H. F. (2010). Recuperación y protección de la zona de captación del acueducto del municipio de san cayetano. consultoría, municipio de san cayetano. Obtenido de https://www.corponor.gov.co/corponor/FONDO%20NACIONAL%20DE%20REGALIA S%20DNP/INFORMACION%20PARA%20LA%20WEB/RECUPERACION%20Y%20 PROTECCION%20DEL%20ACUEDUCTO%20SAN%20CAYETANO.pdfBulla, D. F. (2020). Diseño de la estructura de pavimento flexible en la vía. Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá. Obtenido de https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/36495/ZarateBullaDianaFerna nda2020.pdf?isAllowed=y&sequence=3Caporal, E. (2017). DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1). https://www.academia.edu/34103801/DISENO_DE_PAVIMENTO_METODO_AASHT O_93_ESPANOL_1_Caporal, E. (enero de 2005). ACADEMIA. Obtenido de https://www.academia.edu/34103801/DISENO_DE_PAVIMENTO_METODO_AASHT O_93_ESPANOL_1_Carrera, I., & Katherin, S. (2021). Diseño de pavimento flexible empleando Método AASHTO 93 para mejoramiento de infraestructura vial en la carretera Cajamarca – Celendín 2021. Universidad César Vallejo.Chayo-guima. (2015). Guía AASHTO 93 versión en español. dokumen. tips. https://dokumen.tips/documents/guia-aashto-93-version-en-espanol.html?page=17Ensayos de laboratorio – resistencia de los suelos (1): resistencia a compresión simple. (2013, enero 28). Estudios Geotécnicos - geotecnia, reconocimientos, ensayos. https://estudiosgeotecnicos.info/index.php/ensayos-de-laboratorio-resistencia-de-los- suelos-1/Frankie. (28 de enero de 2013). geotecnia, reconocimientos, ensayos. Obtenido de https://estudiosgeotecnicos.info/index.php/ensayos-de-laboratorio-resistencia-de-los- suelos- 1/#:~:text=La%20estimaci%C3%B3n%20de%20los%20par%C3%A1metros%20de%20re sistencia%20al,caso%20los%20relacionados%20con%20la%20resistencia%20del%20mis mo.Garibay, J. F. (2015). Diseño del pavimento para la carretera acapulco - san marcos. institución politécnico nacional, escuela superior de ingeniería y arquitectura, acapulco, México. Obtenido de chrome- extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/1234 56789/15281/DISE%C3%91O%20DEL%20PAVIMENTO.pdf?sequence=1&isAllowed= yGobernación de Norte de Santander. (5 de diciembre de 2022). Obtenido de https://administrador.nortedesantander.gov.co/menu-sede/nuestro-departamento/ Guzmán, M. P. (2019). Metodología para la viabilidad de la construcción del tramo de. Universidad católica de Colombia, Bogotá. Obtenido de https://repository.ucatolica.edu.co/server/api/core/bitstreams/cf2d1ba0-6141-437a-b9ad- ff71faed3387/contentIDEAM. (s.f.). Climatología por estaciones meteorológicas. Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales. Recuperado el 24 de julio de 2025, de https://www.ideam.gov.co/web/tiempo-y-clima/climatologiaIturbide, J. C. (noviembre de 2002). Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos. Guatemala. Obtenido de http://www.pgrweb.go.cr/DocsDescargar/Normas/NO%20DE- 41271/Version1/ManualCA_para_diseno_pavimentos.pdfJulio Fabio Castaño Patiño, M. V. (2015). Diagnóstico del estado actual de la vía que comunica el corregimiento de boquía a la entrada del municipio de Salento en el departamento del Quindío. universidad libre seccional Pereira, pereira-risaralda. Obtenido De chrome- Zxtension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repository.unilibre.edu.co/bitstream /handle/10901/17133/DIAGNOSTICO%20DEL%20ESTADO%20ACTUAL%20DE%20 LA%20VIA.pdf?sequence=1Libre, U. (2020). REGLAMENTACIÓN TRABAJOS DE GRADO. Obtenido de UNIVERSIDAD LIBRE: https://www.unilibre.edu.co/pereira/images/2020/pdf/reglamentacion-tg-pregrado-cisj.pdfLizcano Bueno, H. F., & Andrade, J. C. (2010). Recuperación y protección de la zona de captación del acueducto del municipio de San Cayetano. Corponor, de chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.corponor.gov.co/corponor/FONDO%20NACIONAL%20DE%20REGALIAS%20DNP/INFORMACION%20PARA%20LA%20WEB/RECUPERACION%20Y%20PROTECCION%20DEL%20ACUEDUCTO%20SAN%20CAYETANO.pdfMancera, A. L. O. (s/f). Instructivo del proceso constructivo de una vía en pavimento flexible. Edu.co. Recuperado el 26 de octubre de 2023, de https://repository.udistrital.edu.co/bitstream/handle/11349/6833/OrtizManceraAngieLoren aAnexo-1.pdf; jsessionid=F73DA6F1B6E40FEC4ADE6675BAB0616D?sequence=2Medina, R. (4 de septiembre de 2021). La Opinión. Obtenido de Especial\| Urimaco, histórica tierra en busca de un nuevo legado (I): https://www.laopinion.com.co/premium/region/especial-urimaco-historica-tierra-en- busca-de-un-nuevo-legado-iMina, L. G. (enero-diciembre 2011). Cepo en san cayetano. Revista Digital de Historia de la Educación, 1-2.Morales, A. R. (2015). Diseño de pavimento asfáltico por el método aashto-93 empleando el software disaashto-93. universidad militar nueva granada, Bogotá, Colombia.R., J. J. (11 de 03 de 2020). Linkedin. Obtenido de https://es.linkedin.com/pulse/qu%C3%A9- son-los-pavimento-y-c%C3%B3mo-se-clasifican-jhonn-jairo-mocondino-r-Roldán, O. D. (2023). Diseño de una Estructura de Pavimento Flexible Mediante el Método AASHTO-93, del Tramo. Universidad Piloto de Colombia, Seccional de Alto Magdalena, Girardot. Obtenido de http://repository.unipiloto.edu.co/bitstream/handle/20.500.12277/12738/Proyecto%20de% 20grado%20Ingeniero%20Javier%20Delgado.pdf?sequence=1Saboya, J. M. (2023). Diseño de una Estructura de Pavimento Flexible Mediante el Método AASHTO-93, del Tramo K76+450 al K 77+000 de Vía Las Vegas-Chorreras Localidad de Sumapaz. Universidad Piloto de Colombia, Seccional del Alto Magdalena, Cundinamarca, Colombia.Topógrafos, A. (2023). AJT Topógrafos. Obtenido de https://www.ajttopografos.com/blog/tipos- instrumentos-topograficos/Vías, I. N. (25 de enero de 2018). INVIAS. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/42-servicios-de- información-al-ciudadano/glosarioVise, C. (s/f). ¿Qué es un pavimento flexible y cuándo conviene usarlo? Com.mx. Recuperado el Universidad Libre Seccional Cúcuta - Av. 4 N 12 N 91 El Bosque - PBX: 5829810 centro.investigaciones.cuc@unilibre.educ.co26 de octubre de 2023, de https://blog.vise.com.mx/qu%C3%A9-es-un-pavimento- flexible-y-cu%C3%A1ndo-conviene-usarloWeather Spark. (s.f.). Obtenido de https://es.weatherspark.com/y/25306/Clima-promedio-en-San- Cayetano-Colombia-durante-todo-el-a%C3%B1o#Zambrano, R. H. (2014). Diagnóstico de falla de la estructura de pavimento flexible de la vía de acceso principal al barrio planadas (Mosquera-Cundinamarca). Oscar Daniel Guifo Roldán, Bogotá. Obtenido de https://repository.ugc.edu.co/bitstream/handle/11396/1712/PROYECTO%20FINAL%20 DIAGNOSTICO%20DE%20%20FALLA.pdf?isAllowed=y&sequence=5THUMBNAILFORMATO INSTITUCIONAL RESUMEN.pdf.jpgFORMATO INSTITUCIONAL RESUMEN.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg24286http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/6/FORMATO%20INSTITUCIONAL%20RESUMEN.pdf.jpg3af2fba88a547c5f2f24c501fcbdeb6fMD56Formato Autorización.pdf.jpgFormato Autorización.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg27636http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/7/Formato%20Autorizaci%c3%b3n.pdf.jpg333171c4e61276e3bd3818a28aa11347MD57Resolución.pdf.jpgResolución.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg24234http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/8/Resoluci%c3%b3n.pdf.jpg9ca06e55a0e2b9561693f1a051797b71MD58Tesis de Grado Edwin Antonio Mena Guerrero y Deybtih David Perez Parada.pdf.jpgTesis de Grado Edwin Antonio Mena Guerrero y Deybtih David Perez Parada.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg15559http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/9/Tesis%20de%20Grado%20Edwin%20Antonio%20Mena%20Guerrero%20y%20Deybtih%20David%20Perez%20Parada.pdf.jpge14e8f0b4196b49c1e8f0abcfc2d83d3MD59LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/5/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD55ORIGINALTesis de Grado Edwin Antonio Mena Guerrero y Deybtih David Perez Parada.pdfTesis de Grado Edwin Antonio Mena Guerrero y Deybtih David Perez Parada.pdfTrabajo de Gradoapplication/pdf7353501http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/1/Tesis%20de%20Grado%20Edwin%20Antonio%20Mena%20Guerrero%20y%20Deybtih%20David%20Perez%20Parada.pdf5fe39238fa8ed31dd16dd8aa7f6f32fbMD51FORMATO INSTITUCIONAL RESUMEN.pdfFORMATO INSTITUCIONAL RESUMEN.pdfResumenapplication/pdf330159http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/2/FORMATO%20INSTITUCIONAL%20RESUMEN.pdf95e05cae801f9b55493eba2c0d1b84fdMD52Formato Autorización.pdfFormato Autorización.pdfFormato Autorizaciónapplication/pdf1066274http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/3/Formato%20Autorizaci%c3%b3n.pdff0713c583b44f560644848c48911cc95MD53Resolución.pdfResolución.pdfResoluciónapplication/pdf1878384http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/32168/4/Resoluci%c3%b3n.pdf6c010ae265e6f4319794a09d594b1db6MD5410901/32168oai:repository.unilibre.edu.co:10901/321682025-11-10 06:01:05.732Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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

Diseño del Pavimento Flexible por los Métodos de la AASHTO-93 y del Instituto Nacional de Vías para el Corredor Vial Comprendido desde el K0+000 al K4+005 en el Corregimiento de Urimaco – San Cayetano, Norte de Santander.

Publicaciones similares