Caracterización integral de la infraestructura vial para mejoramiento de la seguridad vial y eficiencia del tránsito en el municipio de el Zulia, Norte de Santander
La infraestructura vial es un pilar fundamental en el desarrollo económico y social de cualquier región, ya que facilita la movilidad de personas y mercancías, reduce tiempos de desplazamiento y mejora la calidad de vida de los ciudadanos. En el caso del municipio de El Zulia, en el departamento de...
- Autores:
-
Pérez Luna, Jaime Andrés
Contreras Carvajal, Francisco Vladimir
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Francisco de Paula Santander
- Repositorio:
- Repositorio Digital UFPS
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ufps.edu.co:ufps/10661
- Acceso en línea:
- https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/10661
- Palabra clave:
- Vial
Carreteras
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La infraestructura vial es un pilar fundamental en el desarrollo económico y social de cualquier región, ya que facilita la movilidad de personas y mercancías, reduce tiempos de desplazamiento y mejora la calidad de vida de los ciudadanos. En el caso del municipio de El Zulia, en el departamento de Norte de Santander, esta relación adquiere una relevancia particular, debido a su ubicación estratégica dentro de la región fronteriza de Colombia con Venezuela, lo que lo convierte en un punto clave para el comercio y el tránsito vehicular, tanto a nivel local como interdepartamental. |
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Aguirre, R., & Rodríguez, J. (2018). Seguridad vial y educación en Colombia: Un análisis desde la perspectiva de los accidentes de tránsito. Universidad Nacional de Colombia. Alonso, F., Esteban, C., & Useche, S. (2020). Accidentes de tráfico y comportamiento vial: Modelos de predicción de accidentes en zonas urbanas. Revista de Seguridad Vial, 45(2), 15-30. Barrientos, P. (2019). Factores que influyen en la percepción de la seguridad vial en América Latina. Estudios de Transporte y Movilidad, 38(4), 112-129. Cárdenas, A., & Martínez, R. (2020). Infraestructura vial y su relación con la accidentalidad en áreas rurales. Revista Ingeniería de Transportes, 6(3), 27-39. Ceballos, F. & Alarcón, L. (2017). Movilidad sostenible y la reducción de accidentes en zonas urbanas: Un enfoque interdisciplinario. Editorial Siglo XXI. Centro de Estudios de Tránsito y Transporte (CETT). (2021). Guía práctica de planificación vial y movilidad en ciudades intermedias. Bogotá: Universidad de los Andes. 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Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)Derechos Reservados Universidad Francisco de Paula Santander, 2024.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Porras Martínez, Carlos JairPérez Luna, Jaime AndrésContreras Carvajal, Francisco VladimirVillamizar Flórez, Edgar JavierJulio Sepúlveda, José Mauricio2025-11-11T16:47:45Z2024https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/10661TTCC V00100/2024La infraestructura vial es un pilar fundamental en el desarrollo económico y social de cualquier región, ya que facilita la movilidad de personas y mercancías, reduce tiempos de desplazamiento y mejora la calidad de vida de los ciudadanos. En el caso del municipio de El Zulia, en el departamento de Norte de Santander, esta relación adquiere una relevancia particular, debido a su ubicación estratégica dentro de la región fronteriza de Colombia con Venezuela, lo que lo convierte en un punto clave para el comercio y el tránsito vehicular, tanto a nivel local como interdepartamental.Tabla de contenido Introducción 9 1. Problema 12 1.1 Titulo 12 1.2 Planteamiento del problema 12 1.3 Objetivos 14 1.3.1 Objetivo general 14 1.3.2 Objetivos específicos 14 1.4 Justificación 15 1.5 Alcances y limitaciones 18 1.5.1 Alcances 18 1.5.2 Limitaciones 20 1.6 Delimitaciones 22 1.6.1 Delimitación geográfica 22 1.6.2 Delimitación temporal 22 1.6.3 Delimitación conceptual 23 2. Marco referencial 24 2.1 Antecedentes 24 2.1.1 Antecedentes internacionales 24 2.1.2 Antecedentes nacionales 29 5 2.1.3 Antecedentes regionales 33 2.1.4 Antecedentes bibliográficos 36 2.2 Marco contextual 40 2.3 Marco teórico 48 2.4 Marco legal 83 3. Diseño metodológico 92 3.1 Tipo de investigación 92 3.2 Población y muestra 92 3.3 Instrumentos para la recolección de información 93 3.4 Técnicas de análisis y procesamiento de datos 94 4. Desarrollo del proyecto 95 4.1 Análisis del resultado del objetivo específico 1 108 4.2 Análisis de resultado del objetivo específico 2 110 4.3 Análisis de resultado del objetivo específico 3 112 5. Conclusiones 131 6. Recomendaciones 134 Bibliografía 137 Anexos 141PregradoTecnólogo(a) en Construcciones Civiles146 páginas. ilustraciones, (Trabajo completo) 1.488 KBapplication/pdfspaUniversidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de Cúcuta, ColombiaTecnología en Construcciones Civileshttps://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=61633Caracterización integral de la infraestructura vial para mejoramiento de la seguridad vial y eficiencia del tránsito en el municipio de el Zulia, Norte de SantanderTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionAguirre, R., & Rodríguez, J. (2018). Seguridad vial y educación en Colombia: Un análisis desde la perspectiva de los accidentes de tránsito. Universidad Nacional de Colombia.Alonso, F., Esteban, C., & Useche, S. (2020). Accidentes de tráfico y comportamiento vial: Modelos de predicción de accidentes en zonas urbanas. Revista de Seguridad Vial, 45(2), 15-30.Barrientos, P. (2019). Factores que influyen en la percepción de la seguridad vial en América Latina. Estudios de Transporte y Movilidad, 38(4), 112-129.Cárdenas, A., & Martínez, R. (2020). Infraestructura vial y su relación con la accidentalidad en áreas rurales. Revista Ingeniería de Transportes, 6(3), 27-39.Ceballos, F. & Alarcón, L. (2017). Movilidad sostenible y la reducción de accidentes en zonas urbanas: Un enfoque interdisciplinario. Editorial Siglo XXI.Centro de Estudios de Tránsito y Transporte (CETT). (2021). Guía práctica de planificación vial y movilidad en ciudades intermedias. Bogotá: Universidad de los Andes.Cervero, R. (2001). Efficient Urbanization: Economic Performance and the Shape of the Metropolis. Brookings Institution Press.Díaz, M., & Gómez, V. (2018). Evaluación de proyectos de infraestructura vial y su impacto en la seguridad. Revista Latinoamericana de Ingeniería de Transporte, 23(1), 45- 62.Dovey, K. (2016). Urban Design Thinking: A Conceptual Toolkit. Bloomsbury Publishing.Echeverri, O., & Mejía, J. (2020). El impacto de las intervenciones viales en la reducción de la accidentalidad: Estudio de caso en ciudades intermedias de Colombia. Journal de Transporte y Logística, 14(3), 77-90.Fernández, J., & Silva, R. (2017). Factores humanos en la seguridad vial: Educación y comportamiento del conductor. Revista Internacional de Seguridad en el Tránsito, 5(2), 22- 35.García, M., & Sánchez, L. (2018). Planificación del transporte urbano sostenible en países en desarrollo: El caso de Colombia. Urbanismo y Sociedad, 12(3), 89-105.Gómez, P., & Rodríguez, C. (2019). Seguridad vial en las carreteras rurales: Análisis y estrategias de mitigación de riesgos. Editorial Alfa.González, R., & Pérez, V. (2021). Desarrollo de infraestructuras urbanas seguras: Lecciones aprendidas de experiencias latinoamericanas. Universidad de los Andes.Goodwin, P., & Lyons, G. (2016). Public Attitudes Towards Transport Policy: DecisionMaking and Behaviour Change. Routledge.Hidalgo, D., & Huizenga, C. (2013). Implementation of Sustainable Urban Transport in Latin America. Transport Reviews, 33(6), 788-809.Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (INTRANT). (2020). Guía técnica para la planificación y diseño de infraestructuras seguras en el Caribe. Santo Domingo: INTRANT.Islas, S., & Robles, A. (2021). Movilidad urbana y planificación vial: Hacia un modelo más seguro y eficiente para las ciudades del futuro. Ingeniería Urbana, 9(1), 12-29.Jacoby, S., & Suárez, J. (2019). Accidentes de tránsito y su relación con las deficiencias en la infraestructura vial: Un estudio de casos en América Latina. Editorial Universitaria.Jaramillo, C., & Ospina, L. (2020). Movilidad y seguridad vial: Análisis desde una perspectiva de desarrollo sostenible. Revista de Estudios Urbanos y Regionales, 5(2), 67- 81.Jiménez, G., & Martínez, D. (2017). Estrategias para reducir la siniestralidad vial en contextos urbanos complejos. Revista Latinoamericana de Tránsito y Transporte, 34(4), 90- 110.Levinson, D., & Krizek, K. (2005). Access to Destinations: Mode Choice, Urban Form, and Journey to Work. Elsevier.Lopez, H., & Herrera, M. (2020). La infraestructura vial y su relación con la movilidad y seguridad en ciudades emergentes. Revista de Ingeniería de Transporte, 15(3), 75-92.Lu, M. (2005). Modeling the Impact of Road Infrastructure on Traffic Safety in Cities. Journal of Urban Planning and Development, 131(1), 14-19.Martínez, L., & Sandoval, P. (2019). Seguridad vial en América Latina: Retos y propuestas para mejorar la movilidad urbana. Estudios Latinoamericanos de Transporte, 8(1), 45-64.Montoya, E., & Salazar, R. (2018). Infraestructura vial y accidentalidad en el contexto urbano de ciudades medianas. Editorial UPTC.OECD/ITF. (2016). Road Safety Annual Report 2016. International Transport Forum. Paris: OECD Publishing.Orozco, A., & Fernández, J. (2021). Evaluación del impacto de la educación vial en la reducción de accidentes de tránsito en Colombia. Journal de Movilidad y Transporte, 17(2), 22-37.Pérez, J., & Carrillo, R. (2019). La seguridad vial en entornos urbanos: Estrategias de mejora y desafíos. Revista Colombiana de Tránsito y Transporte, 28(3), 58-71.Robinson, P., & Stokes, G. (2002). Strategic Planning for Transport. Blackwell Publishing.Silva, E., & Aguirre, F. (2020). Accidentalidad y seguridad vial en zonas rurales: Propuesta de intervención y análisis de casos. Revista Ingeniería y Transporte, 16(4), 49- 66.Torres, L., & Gómez, R. (2017). Planificación de transporte y movilidad en áreas metropolitanas: El caso de Bogotá. 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Journal de Planificación Urbana, 11(1), 41-56.VialCarreterasGeorreferenciaciónPublicationORIGINALProyecto de Pregrado.pdfProyecto de Pregrado.pdfapplication/pdf1523312https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/45fa4514-cb88-4454-88ee-dc42533e3931/download658d0ad1646e8869a2661ba0ad73e332MD51trueAnonymousREADLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814837https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/6b741ced-3741-49d3-b07f-c46f5a197ad1/downloadb76e7a76e24cf2f94b3ce0ae5ed275d0MD52falseAnonymousREADTEXTProyecto de Pregrado.pdf.txtProyecto de Pregrado.pdf.txtExtracted texttext/plain102248https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/3897e266-e371-4e2b-95f1-8de3d594f560/download8ee4c5315a6fd54dd561c0301d549dd4MD53falseAnonymousREADTHUMBNAILProyecto de Pregrado.pdf.jpgProyecto de Pregrado.pdf.jpgGenerated 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