Diseño y fabricación de una mezcla hidráulica a con el reemplazo del 20% y 40% de agregados pétreos por materiales reciclados de concreto hidráulico (rca) en tamaños de tmn ¾” provenientes de la ciudad de san José de Cúcuta del Norte de Santander para el uso en pavimentos rígidos
La presente investigación pretende evaluar una mezcla hidráulica modificada con la adición de agregado reciclado de concreto (RCA) como remplazo del agregado pétreo, en tamaño máximo nominal de 3/4”, la cual se define de acuerdo a la experiencia mostrada en proyectos de investigación revisados con a...
- Autores:
-
Melo Castilla, Piter Andrés
Torrado Montaguth, Edgar Alberto
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Francisco de Paula Santander
- Repositorio:
- Repositorio Digital UFPS
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ufps.edu.co:ufps/9672
- Acceso en línea:
- https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/9672
- Palabra clave:
- Vial
Carreteras
Georreferenciación
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- openAccess
- License
- Derechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2024
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Diseño y fabricación de una mezcla hidráulica a con el reemplazo del 20% y 40% de agregados pétreos por materiales reciclados de concreto hidráulico (rca) en tamaños de tmn ¾” provenientes de la ciudad de san José de Cúcuta del Norte de Santander para el uso en pavimentos rígidos |
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Diseño y fabricación de una mezcla hidráulica a con el reemplazo del 20% y 40% de agregados pétreos por materiales reciclados de concreto hidráulico (rca) en tamaños de tmn ¾” provenientes de la ciudad de san José de Cúcuta del Norte de Santander para el uso en pavimentos rígidos |
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Diseño y fabricación de una mezcla hidráulica a con el reemplazo del 20% y 40% de agregados pétreos por materiales reciclados de concreto hidráulico (rca) en tamaños de tmn ¾” provenientes de la ciudad de san José de Cúcuta del Norte de Santander para el uso en pavimentos rígidos |
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La presente investigación pretende evaluar una mezcla hidráulica modificada con la adición de agregado reciclado de concreto (RCA) como remplazo del agregado pétreo, en tamaño máximo nominal de 3/4”, la cual se define de acuerdo a la experiencia mostrada en proyectos de investigación revisados con anterioridad. El diseño se realizará, tomando en cuenta las especificaciones del método de la American Concrete Institute (ACI). La misma servirá como parámetro de medición con una mezcla hidráulica convencional, con el objetivo de verificar la variación con respecto a la resistencia a la flexión y compresión. |
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Yung Vargas, Yee WanRodríguez Lizcano, AdrianaMelo Castilla, Piter AndrésTorrado Montaguth, Edgar AlbertoUniversidad Francisco de Paula SantanderPorras Martínez, Carlos JairCárdenas Gutiérrez, Javier AlfonsoCardenas Gutierrez, Javier Alfonsovirtual::1806-12025-08-15T14:22:54Z2025-08-15T14:22:54Z2024https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/9672TIC V00217/2024La presente investigación pretende evaluar una mezcla hidráulica modificada con la adición de agregado reciclado de concreto (RCA) como remplazo del agregado pétreo, en tamaño máximo nominal de 3/4”, la cual se define de acuerdo a la experiencia mostrada en proyectos de investigación revisados con anterioridad. El diseño se realizará, tomando en cuenta las especificaciones del método de la American Concrete Institute (ACI). La misma servirá como parámetro de medición con una mezcla hidráulica convencional, con el objetivo de verificar la variación con respecto a la resistencia a la flexión y compresión.Dedicatoria Agradecimientos Resumen Abstract Introducción 1. Problema 1.1 Titulo 1.2 Planteamiento del problema 1.3 Objetivos 1.3.1 Objetivo general 1.3.2 Objetivos específicos 1.4 Formulación del problema 1.5 Justificación 1.6 Alcance y limitaciones 1.6.1 Alcances 1.6.2 Limitaciones 1.7 Delimitaciones 1.7.1 Delimitación espacial 1.7.2 Delimitación temporal 23 24 25 26 27 29 29 29 32 32 32 33 33 34 34 35 36 36 36 1.7.3 Delimitación conceptual 36 2. Marco referencial 5 37 2.1 Antecedentes y estado del arte 2.1.1 Antecedentes bibliográficos 2.2 Marco teórico 2.2.1 Agregado reciclado de concreto (RCA) 2.2.1.1 Usos del RCA (agregado de concreto reciclado) 2.2.2 Residuo de construcción y demolición (RCD) 2.2.3 Tipos de RCD 2.2.4 Pavimentos de concreto rígido 2.2.5 Caracterización del agregado pétreo para pavimentos 2.2.5.1 Agregado fino 2.2.5.2 Agregado grueso 2.2.5.3 Proceso de trituración de los agregados 2.2.5.4 Efecto de las formas del agregado en el concreto 2.2.5.5 Agregados para diseño de mezcla hidráulica 2.2.5.6 Análisis y ensayos para agregados de mezclas hidráulicas 2.2.6 Diseño de mezcla hidráulica por método ACI 2.2.7 Diseño de mezcla hidráulica con reemplazo de RCA 2.3 Marco conceptual 2.3.1 Agregado convencional (AC) 37 37 41 41 42 43 46 48 50 51 51 52 53 53 54 55 63 65 65 2.3.2 Agregado fino 6 65 2.3.3 Agregado grueso 2.3.4 Concreto 2.3.5 Escombrera 2.3.6 Invias 2.3.7 Material pétreo 2.3.7.1 Natural 2.3.7.2 Artificiales 2.3.7.3 Industriales 2.3.8 Mezcla hidráulica 2.3.9 Pavimento 2.3.10 Pavimento flexible 2.3.11 Pavimento rígido 2.3.12 RCA 2.3.13 RCD 2.3.14 Resistencia a la compresión 2.3.15 Resistencia a la flexión 2.3.16 Resistencia mecánica 2.4 Marco contextual 2.5 Marco legal 65 66 66 66 67 67 67 67 67 67 68 68 68 69 69 69 70 70 70 3 Diseño metodológico 7 74 3.1 Tipo de investigación 3.2 Población y muestra 3.2.1 Población 3.2.2 Muestra 3.3 Instrumentos para la recolección de la información 3.4 Técnicas de análisis y procesamientos de datos 3.5 Fases y actividades específicas del proyecto 4 Análisis e interpretación de resultados 4.1 Realizar la revisión del estado del arte, para determinar los porcentajes de reemplazo y tamaños granulométricos de RCA, métodos y resultados obtenidos, utilizados en otros proyectos 4.2 Caracterizar el agregado pétreo a utilizar en la fabricación de la mezcla hidráulica 74 75 75 75 78 78 79 83 83 convencional y modificada con el uso de materiales reciclados tipo RCA, con el fin de verificar el cumplimento de la norma del instituto nacional de Vías (INVIAS-2022) 86 4.2.1 Recolección de materiales de investigacion 4.2.2 Reducción de partículas de RCA 4.2.3 Selección y clasificación de granulometría de RCA 4.2.4 Reducción del tamaño de las muestras para ensayos 4.2.5 Método de ensayo para el análisis por tamizado de los agregados finos y gruesos 87 89 91 92 94 4.2.6 Ensayo de densidad bulk y porcentaje de vacíos de los agregados en estado 8 suelto y compacto 107 4.2.7 Método de ensayo para determinar la densidad relativa (gravedad específica) y la absorción del agregado grueso 112 4.2.8 Método de ensayo para determinar la densidad relativa (gravedad específica) y la absorción del agregado fino 4.2.9 Porcentaje de partículas fracturadas en agregado grueso 4.2.10 Índices de alargamiento y aplanamiento del agregado grueso 4.2.10.1 Índice de aplanamiento del agregado grueso 4.2.10.2 Índice de alargamiento del agregado grueso 4.2.11 Determinación de la resistencia del agregado grueso por método microdeval 116 118 123 123 127 131 4.2.12 Determinación de resistencia mecánica por el método del 10% de finos 135 4.2.13 Determinación de resistencia al desgaste de agregados gruesos utilizando la máquina de los ángeles 4.3 Diseñar y fabricar una mezcla hidráulica convencional de 40 kg/cm2, para determinar la fórmula de trabajo, de acuerdo al método ACI 141 149 4.3.1 Selección del asentamiento 9 150 4.3.2 Selección de tamaño máximo del agregado 4.3.3. Estimación de contenido de agua y aire en la mezcla 4.3.4 Selección de la relación a/c 4.3.5 Cálculo de contenido de cemento 4.3.6 Estimación del contenido de agregado grueso 151 151 152 154 155 4.3.7 Estimación del contenido de agregado fino (método volumen absoluto) 156 4.3.8 Corrección por humedad de los agregados Agua efectiva 4.3.9 Proporcionamiento del diseño de la mezcla convencional 159 161 161 4.4 Diseñar y fabricar una mezcla hidráulica modificada con adición del 20% y 40% de RCA, como reemplazo del agregado pétreo de TMN ¾” para determinar la fórmula de trabajo de la mezcla modificada 4.4.1 Selección del asentamiento mezclas modificadas 4.4.2 Selección de tamaño máximo del agregado 165 165 166 4.4.3 Estimación de contenido de agua y aire en las mezclas modificadas 10 166 4.4.4 Selección de la relación a/c 4.4.5 Cálculo de contenido de cemento 4.4.6 Estimación del contenido de agregado grueso 167 169 169 4.4.7 Estimación del contenido de agregado fino (método volumen absoluto) 175 4.4.8 Corrección por humedad de los agregados 4.4.9 Agua efectiva 4.4.10 Proporcionamiento del diseño de la mezcla modificada 4.4.11 Factor económico fabricación de mezclas de investigacion 4.5 Realizar el control de calidad de las mezclas hidráulicas convencionales y 180 182 183 187 modificadas con reemplazo de RCA, para verificar la resistencia a la compresión y flexión, a los 7, 14 y 28 días de curado 4.5.1 Determinación del asentamiento de las mezclas hidráulicas 4.5.2 Ensayo de resistencia a la compresión en especímenes cilíndricos de concreto 4.5.3 Ensayo de resistencia a la flexión en viguetas de concreto 191 193 196 202 5. Conclusiones 11 211 6. Recomendaciones Bibliografía Anexo 216 217 222PregradoIngeniero(a) Civil250 páginas. ilustraciones, (Trabajo completo) 10.789 KBapplication/pdfspaUniversidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería CivilDerechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2024https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=f37b6fd472744e4409fc94fc73d0e7e3Diseño y fabricación de una mezcla hidráulica a con el reemplazo del 20% y 40% de agregados pétreos por materiales reciclados de concreto hidráulico (rca) en tamaños de tmn ¾” provenientes de la ciudad de san José de Cúcuta del Norte de Santander para el uso en pavimentos rígidosTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85VialCarreterasGeorreferenciaciónAcosta, D. 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