Análisis integral de la infraestructura vial en el barrio pescadero evaluación de las condiciones actuales y propuestas de mejoras para incrementar la eficiencia de la movilidad urbana
En la era moderna, la movilidad urbana se ha posicionado como un elemento fundamental para el progreso y la armonía dentro de las ciudades. No solo se trata de la fluidez del tráfico, sino que también impacta directamente en la calidad de vida de los habitantes y en la dinámica socioeconómica de las...
- Autores:
-
Pérez Gómez, Briyid Dayana
Gelvez Lizcano, Miguel Joaquín
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Francisco de Paula Santander
- Repositorio:
- Repositorio Digital UFPS
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- Vial
Carreteras
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En la era moderna, la movilidad urbana se ha posicionado como un elemento fundamental para el progreso y la armonía dentro de las ciudades. No solo se trata de la fluidez del tráfico, sino que también impacta directamente en la calidad de vida de los habitantes y en la dinámica socioeconómica de las comunidades urbanas. En este contexto, el Barrio Pescadero emerge como un escenario significativo que enfrenta una serie de desafíos en materia de movilidad, desde la congestión vehicular hasta la falta de infraestructuras adecuadas para peatones y ciclistas, así como la insuficiencia de un sistema de transporte público eficiente y accesible. La presente investigación, titulada "Soluciones para la Movilidad Urbana: Análisis de la Malla Vial en el Barrio Pescadero y Propuestas de Mejora", tiene como propósito abordar estos desafíos de manera integral. |
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Porras Martínez, Carlos JairPérez Gómez, Briyid DayanaGelvez Lizcano, Miguel JoaquínUniversidad Francisco de Paula SantanderVillamizar Flórez, Edgar JavierBarrera Monsalve, Miguel Ángel2025-08-19T13:53:13Z2025-08-19T13:53:13Z2024https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/9679En la era moderna, la movilidad urbana se ha posicionado como un elemento fundamental para el progreso y la armonía dentro de las ciudades. No solo se trata de la fluidez del tráfico, sino que también impacta directamente en la calidad de vida de los habitantes y en la dinámica socioeconómica de las comunidades urbanas. En este contexto, el Barrio Pescadero emerge como un escenario significativo que enfrenta una serie de desafíos en materia de movilidad, desde la congestión vehicular hasta la falta de infraestructuras adecuadas para peatones y ciclistas, así como la insuficiencia de un sistema de transporte público eficiente y accesible. La presente investigación, titulada "Soluciones para la Movilidad Urbana: Análisis de la Malla Vial en el Barrio Pescadero y Propuestas de Mejora", tiene como propósito abordar estos desafíos de manera integral.Tabla de contenido Resumen 9 Abstract 10 Introducción 11 1. Problema 13 1.1 Título 13 1.2 Planteamiento del problema 13 1.3 Objetivos 14 1.3.1 Objetivo general 14 1.3.2 Objetivos específicos 14 1.4 Formulación del problema 15 1.5 Justificación 15 1.6 Alcances y limitaciones 16 1.6.1 Alcances 16 1.6.2 Limitaciones 17 1.7 Delimitaciones 19 1.7.1 Delimitación espacial 19 1.7.2 Delimitación temporal 19 1.7.3 Delimitación conceptual 20 2. Marco referencial 21 2.1 Antecedentes 21 5 2.1.1 Antecedentes internacionales 21 2.1.2 Antecedentes nacionales 24 2.2 Marco teórico 27 2.3 Marco conceptual 40 2.4 Marco contextual 41 2.5 Marco legal 44 3. Diseño metodológico 49 3.1 Tipo de investigación 49 3.2 Población y muestra 49 3.3 Instrumentos para la recopilación de información 49 3.3.1 Información primaria 49 3.3.2 Información secundaria 50 3.4 Técnica de análisis y procesamiento de datos 50 3.4.1 Análisis de datos cualitativos 50 3.4.2 Análisis cuantitativos 50 3.4.3 Procesamiento de datos 51 4. Desarrollo del proyecto 52 4.1 Recolección información de campo 57 5. Conclusiones 72 6. Recomendaciones 74 Bibliografía 83PregradoIngeniero(a) Civil85 páginas. ilustraciones, (Trabajo completo) 3.580 KBapplication/pdfspaUniversidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería CivilDerechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santanderhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=61356Análisis integral de la infraestructura vial en el barrio pescadero evaluación de las condiciones actuales y propuestas de mejoras para incrementar la eficiencia de la movilidad urbanaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85VialCarreterasGeorreferenciaciónBanco Interamericano de Desarrollo (BID). (2017). Guía para el Desarrollo de Infraestructura de Movilidad Sostenible. BID, División de Transporte.Comisión Europea. (2018). Programa de Movilidad Urbana Sostenible. Bruselas: Comisión Europea.Franco Calderón, L., & Zabala Corredor, A. (2012). Equipamientos urbanos como instrumentos de construcción de ciudad y ciudadanía en Colombia. Revista Colombiana de Urbanismo, 8(2), 95-120.Llanos Enríquez, E. (2011). Fragmentación urbana y desafíos para la cohesión social en contextos de conurbación. Revista de Estudios Urbanos, 15(1), 67-88.Organización Mundial de la Salud (OMS). (2015). Informe Global sobre el Estado de la Seguridad Vial. Ginebra: OMS.Padilla, E. (2015). La importancia de la participación ciudadana en el diseño del espacio público. Revista de Urbanismo Participativo, 6(3), 54-79.Plan Maestro de Movilidad de Bogotá. (2006). Plan de movilidad sostenible 2006-2028Alcaldía Mayor de Bogotá, Secretaría de Movilidad. 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Ginebra: OMS.PublicationORIGINALTG11137681113668.pdfTG11137681113668.pdfTrabajo de Gradoapplication/pdf3665737https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/c5980863-c113-4efc-a572-9d52b717bdba/download0e3acbd426a32561f9791b7bbcf71612MD51trueAnonymousREADLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814828https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/e545ea31-4919-4a0d-a878-451d447b75aa/download2f9959eaf5b71fae44bbf9ec84150c7aMD52falseAnonymousREADTEXTTG11137681113668.pdf.txtTG11137681113668.pdf.txtExtracted texttext/plain104831https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/a7657720-4b10-4624-8c2a-cdcace527d3f/downloadf646122e9d4b3572832a54db68e06c44MD53falseAnonymousREADTHUMBNAILTG11137681113668.pdf.jpgTG11137681113668.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg14390https://repositorio.ufps.edu.co/bitstreams/126bf0be-3a19-452e-83db-c465c1b0da74/downloadbfc48c3032610d6066fd1f5a2928442eMD54falseAnonymousREADufps/9679oai:repositorio.ufps.edu.co:ufps/96792025-10-16 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