Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones
Digital
- Autores:
-
González-Ferrer, Leney Mireya
Pedraza-Dueñas, Luis Jesús
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad de Santander
- Repositorio:
- Repositorio Universidad de Santander
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.udes.edu.co:001/11623
- Palabra clave:
- Movimientos de Masa
Drenaje Vial
Estabilización de Suelos
Geosintéticos
Mass Movements
Road Drainage
Soil Stabilization
Geosynthetics
- Rights
- openAccess
- License
- http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
| id |
RUDES2_37084a3071548f11a97694ad21b4365b |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repositorio.udes.edu.co:001/11623 |
| network_acronym_str |
RUDES2 |
| network_name_str |
Repositorio Universidad de Santander |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| dc.title.translated.none.fl_str_mv |
Strategies Implemented in Colombia to Improve Road Instability During the Rainy Season: Cases and Recommendations endations. |
| title |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| spellingShingle |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones Movimientos de Masa Drenaje Vial Estabilización de Suelos Geosintéticos Mass Movements Road Drainage Soil Stabilization Geosynthetics |
| title_short |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| title_full |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| title_fullStr |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| title_full_unstemmed |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| title_sort |
Estrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y Recomendaciones |
| dc.creator.fl_str_mv |
González-Ferrer, Leney Mireya Pedraza-Dueñas, Luis Jesús |
| dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv |
Mancilla-Estupiñán, Robinson Andrés |
| dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
González-Ferrer, Leney Mireya Pedraza-Dueñas, Luis Jesús |
| dc.contributor.jury.none.fl_str_mv |
Sanabria-Cala, Javier Alberto Pimiento, Monica |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
Movimientos de Masa Drenaje Vial Estabilización de Suelos Geosintéticos |
| topic |
Movimientos de Masa Drenaje Vial Estabilización de Suelos Geosintéticos Mass Movements Road Drainage Soil Stabilization Geosynthetics |
| dc.subject.proposal.eng.fl_str_mv |
Mass Movements Road Drainage Soil Stabilization Geosynthetics |
| description |
Digital |
| publishDate |
2025 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2025-04-08T15:35:43Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2025-04-08T15:35:43Z |
| dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2025-02-10 |
| dc.type.none.fl_str_mv |
Trabajo de grado - Especialización |
| dc.type.coar.none.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| dc.type.coarversion.none.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32 |
| dc.type.content.none.fl_str_mv |
Text |
| dc.type.driver.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| dc.type.redcol.none.fl_str_mv |
http://purl.org/redcol/resource_type/TP |
| dc.type.version.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/submittedVersion |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| status_str |
submittedVersion |
| dc.identifier.instname.none.fl_str_mv |
Universidad de Santander |
| dc.identifier.local.none.fl_str_mv |
T 59.25 G669e |
| dc.identifier.reponame.none.fl_str_mv |
Repositorio Digital Universidad de Santander |
| dc.identifier.repourl.none.fl_str_mv |
https://repositorio.udes.edu.co |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
https://repositorio.udes.edu.co/handle/001/11623 |
| identifier_str_mv |
Universidad de Santander T 59.25 G669e Repositorio Digital Universidad de Santander |
| url |
https://repositorio.udes.edu.co https://repositorio.udes.edu.co/handle/001/11623 |
| dc.language.iso.none.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.references.none.fl_str_mv |
Unidad Nacional Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). (2024). Durante la primera temporada de lluvias se registraron más de 700 emergencias en el país. Repositorio Institucional de Gestión del Riesgo. https://repositorio.gestiondelriesgo.gov.co/bitstream/handle/20.500.11762/41007/2024-18-06-CP-durante-la-primera-temporada-de-lluvias-se-registraron-mas-de-700-emergencias-en-el-pais.pdf?sequence=1&isAllowed=y Unidad Nacional Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). (2020). Riesgo por movimientos en masa en Colombia. Portal Gestión del Riesgo. https://portal.gestiondelriesgo.gov.co/Paginas/Noticias/2020/Riesgo-por-movimientos-en-masa-en-Colombia.aspx Unidad Nacional Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). (2012). Anexo técnico: Interventoría Obras Convenio De Cooperación No. 9677-04-594-2012. Recuperado en: https://portal.gestiondelriesgo.gov.co/Documents/Contratacion/082914/ANEXO%20TECNICO.pdf Servicio Geológico Colombiano. (2016). Guía metodológica para la gestión del riesgo. Recuperado de https://www2.sgc.gov.co/Noticias/boletinesDocumentos/1642_Guia-Metodologica-27-07-2016-SinGuias.pdf Amaya-Díaz, E.; Betancour-Cárdenas, C. J. & Zorro-Castro, O. J. (2019). Análisis del desempeño mecánico de las mezclas asfálticas tipo Stone mastic (SMA) para aplicación como capa de rodadura en pavimentos de alto volumen de tránsito en Colombia. Universidad Católica de Colombia. Especialización en Ingeniería de Pavimentos. Bogotá, Colombia AASHTOWare Pavement ME Design (s.f). Diseño de pavimentos ME de AASHTOWare.Recuperado en: https://me-design.com/MEDesign/Home.aspx Carballo, D. A. C., & Carazo, R. E. (2012). Sistemas de alerta temprana para monitoreo de deslizamientos. Infraestructura vial, (25), 14-19 Azzam, R., Fernandez-Steeger, T., Arnhardt, C., Klapperich, H. & Shou, K. (2011). Monitoring of landslides and infrastructures with wireless sensor networks in an earthquake environment. Memorias de la conferencia 5th International Conference on Earthquake Geotechnical Engineering. Chile: International Society of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering Lacasse, S. & Nadim, F. (2011). Learning to Live with Geohazards: From Research to Practice. Memorias de la conferencia GeoRisk 2011 Geotechnical Risk Assessment & Management. (pp. 64-116). Estados Unidos: Geo-Institute, American Society of Civil Engineers Pérez, S. P. M., Monja, W. A. S., & Chumacero, J. M. G. (2020). Teoría de Consolidación, Una Revisión de la Literatura. INGENIERÍA: Ciencia, Tecnología e Innovación, 7(2). Recuperado en: https://doi.org/10.26495/icti.v7i2.1493 Ñopo Diaz, M. K. (2022). Aplicación de la teoría de boussinesq en el diseño de losa de cimentación para una edificación de seis niveles. Araca Llanos, F. H, Gómez Catacora, L, Cahui Galarza, A, & Marín Mamani, G. (2020). Influencia de la interacción suelo-estructura en el comportamiento de las viviendas aporticadas con zapatas aisladas en la ciudad de Juliaca. Revista Científica de la UCSA, 7(2), 70-81. Epub August 00, 2020.https://doi.org/10.18004/ucsa/2409-8752/2020.007.02.070 De Wit, S. J., Alonso, P., Schweren, L., Mataix-Cols, D., Lochner, C., Menchón, J. M., y Hoexter, M. Q. (2014). Multicenter voxel-based morphometry mega-analysis of structural brain scans in obsessive-compulsive disorder. American journal of psychiatry, 171(3), 340-349. Hernández, RC. (2020) Efecto del Shakedown en materiales granulares sobre capas de pavimento asfáltico. Ingeniería de suelos. 288. Elizondo, F., Ulloa, A., & Badilla, G. (2008). Predicción de módulos resilientes en mezclas asfálticas mediante el modelo de Witczak. Infraestructura Vial, 10(19), 38-48. Castelló. W.B, Flores F. (2010) Análisis De Problemas Elasto-Viscoplásticos En Conformado De Metales. Mecánica Computacional Vol XXIX, págs. 4199-4217. https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/viewFile/3299/3221 Sánchez S. R. J, (s.f). Ley de Darcy. Conductividad hidráulica. Hidrología. Universidad de Salamanca.España. Recuperado: https://hidrologia.usal.es/temas/Ley_Darcy.pdf Llorente E. S (2003.) Nuevas tecnologías en drenaje subsuperficial de pavimentos. Universidad de los Andes. Recuperado en: https://repositorio.uniandes.edu.co/server/api/core/bitstreams/9474c478-e4e1-43e7-a9ab-204b972dc276/content Aradas. R, Moreno. J, Pinto. A y Saldarriaga. J (2022) Plan Estratégico Sectorial De Drenaje Urbano Pluvial Colombia, en colaboración con el Banco Interamericano de Desarrollo. Recuperado en: https://osc.dnp.gov.co/resources/agua/Plan_Sectorial_Drenaje_Urbano.pdf Instituto Nacional de Vias. (2013). Manual de drenaje para carreteras. Recuperado en: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos tecnicos/especificaciones-tecnicas/984-manual-de-drenaje-para-carreteras Becerra. D.C, Otero. O (2024). Informe Técnico IV Diplomado Actualización Geotecnia Ambiental “Un Recorrido por Áreas de Aplicación” – Modulo: Drenajes Para Carreteras y Subdrenaje en Taludes. Recuperado en: https://repositorio.udes.edu.co/server/api/core/bitstreams/f3a4bc93-5936-4586-bdfc-a6c7d54ee362/content Garnica, P. Flores, M. Gómez, J.A, Delgado H. (2005) Caracterización Geomecánica de Mezclas Asfálticas. Secretaría De Comunicaciones y Transportes Instituto Mexicano del Transporte. Publicación técnica 267. https://www.imt.mx/archivos/publicaciones/publicaciontecnica/pt267.pdf Furong Gao, Yongsheng Ji, Linglei Zhang, Zhongzhe Zhang, Qi Xue, (2021). High temperatura resistance of a phase change cementitious material at elevated temperaturas. Construction and Building Materials, Volume 292, ISSN 0950-0618. Recuperado de: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0950061821012162 International Geosynthetics Society. (2018). Diseño y construcción de taludes de suelo reforzado en un clima tropical con fuertes lluvias en Kapit, Sarawak, Malasia. Recuperado en: https://library.geosyntheticssociety.org/proceedings/design-and-construction-of-reinforced-soil-slope-in-the-heavy-rainfall-tropical-climate-in-kapit-sarawak-malaysia/ Martínez, G. (2012) Infraestructura Del Transporte Terrestre En Colombia: Un Reto Por Superar Para El Comercio Internacional. Universidad Militar Nueva Granada. https://repository.unimilitar.edu.co/server/api/core/bitstreams/0cb06924-f3ee-4946-b9c6-12c60aa2997b/content Consejo Privado de Competitividad. (2024) Informe Nacional de Competitividad 2023-2024: Infraestructura, transporte y logística. Recuperado en: https://compite.com.co/wp-content/uploads/2023/11/INC_2023_ITL.pdf FINDETER. (s.f) Informe técnico: 2024 un año de grandes inversiones en infraestructura de transporte. Recuperado en: https://www.findeter.gov.co/blog/informes-economicos/2024-un-ano-de-grandes-inversiones-en-infraestructura-de-transporte Departamento Nacional de Planeación. (2023) Plan operativo anual de inversiones. Recuperado en: https://www.dnp.gov.co/Prensa_/Noticias/Paginas/85-2-billones-seran-las-inversiones-para-2024-tras-aprobacion-del-conpes-previa-presentacion-del-proyecto-de-ley.aspx#:~:text=El%20Consejo%20Nacional%20de%20Pol%C3%ADtica,potencia%20mundial%20de%20la%20vida'. Observatorio Nacional de Logística (2009). Manual de drenajes para carreteras. Instituto Nacional de Vías. INVIAS. Recuperado en: https://onl.dnp.gov.co/sites/comunidadvirtual/Tecnologas%20%20intervenciones/Manual%20de%20drenajes%20para%20carreteras.pdf Agencia Nacional de Infraestructura. (2024) Con inversiones totales por $63.53 billones de pesos en CAPEX y una ejecución del 80% avanzan las obras 4G en el país. Recuperado en: https://www.ani.gov.co/con-inversiones-totales-por-6353-billones-de-pesos-en-capex-y-una-ejecucion-del-80-avanzan-las-obras Aradas. R, Moreno. J, Pinto. A y Saldarriaga. J (2022) Plan Estratégico Sectorial De Drenaje Urbano Pluvial Colombia, en colaboración con el Banco Interamericano de Desarrollo. Recuperado en: https://osc.dnp.gov.co/resources/agua/Plan_Sectorial_Drenaje_Urbano.pdf Sánchez. R, Lardé. J, Chauvet. P – Jaimurzina. A. (2017) Inversiones en infraestructura en América Latina: tendencias, brechas y oportunidades. EDITORIAL CEPAL. Recuperado en: https://www.cepal.org/es/publicaciones/43134-inversiones-infraestructura-america-latina-tendencias-brechas-oportunidades Londoño. C, y Álvarez P. (2008) Manual de diseño de pavimentos de concreto: para vías con bajos, medios y altos volúmenes de tránsito. Instituto Colombiano de Productores de Cemento, Ministerio de Transporte, Instituto Nacional de Vías. – Medellín. Recuperado en: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concreto-para-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/file Ministerio de Transporte. (2016) Manual De Mantenimiento De Carretera. Vol 2. Especificaciones Generales de Mantenimiento de carreteras. Recuperado en: https://caminoscomunitarios.invias.gov.co/docs/caja-herramientas/anexos-modulo-tecnico/manual_mantenimiento_carreteras_vol_2.pdf Inteinsa Pavimentos (2013). Normativas. Recuperado en: https://inteinsapavimentos.com.co/normativas/ American Concrete Institute. (2008) Sobrecarpetas de Concreto Hidráulico para la Rehabilitación de Pavimentos. Recuperado en: https://www.concrete.org/Portals/0/Files/PDF/Previews/325_13RS-06_PREVIEW.pdf Federay Highway Administration (2023). Ndt And Ict For Asphalt Pavement Construction Tech Brief. Recuperado en: https://www.fhwa.dot.gov/pavement/asphalt/pubs/hif24031.pdf Geosynthetics Conference (2020). Sharing practical applications. Recuperado en: https://geosyntheticsconference.com/wp-content/uploads/sites/4/2019/11/Geo-Att-Pub-2019.pdf Nguyen, T. T., & Indraratna, B. (2023). Natural Fibre for Geotechnical Applications: Concepts, Achievements and Challenges. Sustainability, 15(11), 8603. https://doi.org/10.3390/su15118603 Wu, H., Yao, C., Li, C., Miao, M., Zhong, Y., Lu, Y., & Liu, T. (2020). Review of Application and Innovation of Geotextiles in Geotechnical Engineering. Materials, 13(7), 1774. https://doi.org/10.3390/ma13071774 Carreteros (s.f) Norma 52- IC Drenaje Superficial. Drenajes. Capítulo 4. Recuperado en: http://www.carreteros.org/normativa/drenaje/5_2ic2016/apartados/4.htm Guerrero, M. (2014) Control De Inundaciones Empleando Los Sistemas De Drenaje Sostenible Como Herramienta Para La Planificación Urbana En El Municipio De Turbaco. Universidad del Norte. Recuperado en: https://manglar.uninorte.edu.co/handle/10584/8226 |
| dc.rights.accessrights.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.coar.none.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| dc.rights.license.none.fl_str_mv |
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) |
| dc.rights.uri.none.fl_str_mv |
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| dc.format.extent.none.fl_str_mv |
66 p |
| dc.format.mimetype.none.fl_str_mv |
application/msword application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidad de Santander |
| dc.publisher.branch.none.fl_str_mv |
Bucaramanga |
| dc.publisher.faculty.none.fl_str_mv |
Facultad de Ingenierías y Tecnologías |
| dc.publisher.place.none.fl_str_mv |
Bucaramanga, Colombia |
| dc.publisher.program.none.fl_str_mv |
Especialización en Geotecnia Ambiental |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universidad de Santander |
| institution |
Universidad de Santander |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/4221a4a7-4ac5-4938-91f8-39aa12c64774/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/17f68d69-423d-41bc-ad5a-8ae37d679ea8/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/b090495d-2e4f-4447-93e6-4de51f36e4f0/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/37106add-a99f-4250-951d-ad95b2ca317d/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/6c64e3b2-5bd9-4d41-88a0-d9d116949212/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/6a6d4074-2ae6-4f46-ab9c-108ceee6e81f/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/6ac1a9e8-30c3-428a-a681-62c259b2b687/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/2c8aa09b-aff9-4b05-8f8a-5e24aa50f3e6/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/f1f3ca4f-64ce-4108-b87e-2a3ba6948d1c/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/a5ec8b54-f93b-4eaf-8927-fa46a52e4f9f/download https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/1e39ecd2-c1be-4a9b-b669-e50b77d49a5d/download |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
20ccbf1f42088687238dcb078d17222c f00198fe5df74ce8212f80e48ca7a5f9 e308d194b65c498e7c21c220c4d5999b 537847c3a4dacef7a01136e4753e8d9b 73a5432e0b76442b22b026844140d683 26d9b8657a67dae4e82e99af39339319 38542d789af73d9d4fbc3ef527406749 d9e24d5b7264dc6dea7fd63298ed8f77 98ce15435aee4a023f4234c63afe39c6 c08f5ddb2b6310580bc81458e496b4fe b1b0c5d6092cf1d8ded1ebaf83aa1ee9 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Universidad de Santander |
| repository.mail.fl_str_mv |
soporte@metabiblioteca.com |
| _version_ |
1851058783074123776 |
| spelling |
Mancilla-Estupiñán, Robinson Andrésa27ab612-11fa-42fd-8532-7d036de020a9-1González-Ferrer, Leney Mireyadcd86108-f040-4577-90ec-a23c751a6278-1Pedraza-Dueñas, Luis Jesús2857d00d-24f8-4c81-9f6b-2f5492360285-1Sanabria-Cala, Javier Albertobb46fc34-df96-4bf1-b2e7-c9490207e8a4600Pimiento, Monicabed548f5-2bd3-4219-93ae-330b0c597e4e-12025-04-08T15:35:43Z2025-04-08T15:35:43Z2025-02-10DigitalEl presente documento es un análisis de las continuas afectaciones durante la temporada de lluvias que obstaculizan las vías generando sobrecostos y afectaciones humanitarias. Esta investigación analizó las principales causas de la inestabilidad vial en Colombia durante las temporadas de lluvias, con enfoque en regiones de alto riesgo por movimiento de masa como Cauca, Nariño y Santander. Por medio de una revisión de la literatura en normas nacionales, teorías sobre estabilidad de suelos y estudios de caso, se identificó problemas frecuentes como drenajes ineficientes, poco mantenimiento preventivo y tecnologías subutilizadas. Además, se exploró casos de implementaciones exitosas, con soluciones viables, que priorizan el uso de geo sintéticos, sistemas de drenaje avanzados y técnicas de estabilización de suelos. Con el objetivo de mejorar la resiliencia vial, se recomienda incluir métodos geotécnicos sostenibles y enfoques interdisciplinarios que permitan analizar cada caso desde todas las aristas posibles e involucradas, de esta manera se puede mitigar riesgos asociados con movimientos en masa y deformación vial. Además, se propone optimizar diseños hidráulicos, mejorar la capacitación técnica y fortalecer políticas públicas, para minimizar el costo social de las afectaciones y mejorar así la seguridad de las comunidades afectadas. Finalmente, el documento destaca la importancia de fortalecer los estudios geotécnicos, optimizar recursos y fomentar prácticas sostenibles para garantizar la durabilidad y estabilidad de las vías, mitigando riesgos y costos asociados.Roads are necessary to connect communities, enable commerce and provide coverage for basic services. Recurrent damage during the rainy season not only hinders these functions, but also generates high-cost overruns and humanitarian consequences. This research analyzed the main causes of road instability in Colombia during rainy seasons, focusing on regions of high risk due to mass movement such as Cauca, Nariño and Santander. Through a literature review of national standards, soil stability theories and case studies, frequent problems such as inefficient drainage, poor preventive maintenance and underutilized technologies were identified. In addition, cases of successful implementations were explored, with viable solutions that prioritize the use of geo-synthetics, advanced drainage systems and soil stabilization techniques. With the objective of improving road resilience, it is recommended to include sustainable geotechnical methods and interdisciplinary approaches that allow analyzing each case from all the possible and involved aspects, in order to mitigate risks associated with mass movements and road deformation. In addition, it is proposed to optimize hydraulic designs, improve technical training and strengthen public policies to minimize the social cost of the effects and thus improve the safety of the affected communities. Finally, the document highlights the importance of strengthening geotechnical studies, optimizing resources, and promoting sustainable practices to ensure the durability and stability of roads, mitigating associated risks and costs.PregradoEspecialista en Geotecnia AmbientalUniversidad de SantanderIntroducción 19 Objetivos 22 Objetivo General 22 Objetivos Específicos 22 Marco Referencial 23 Antecedentes 23 Marco Teórico 27 Marco Conceptual 31 Marco Legal 35 Método 37 Fases de la investigación 37 Fase 1: Recolección de Información 37 Fase 2: Análisis y Diagnóstico 38 Fase 3: Desarrollo de Recomendaciones 38 Resultados 39 Factores que Ocasionan Inestabilidad en los Suelos de la Infraestructura Vial en Colombia 39 Comparativa de Casos Relevantes de Aciertos y Fallas en las Vías por Lluvias 43 Recomendaciones Geotécnicas 50 Mantenimiento Preventivo Efectivo 51 Implementación de Sistemas de Drenaje Avanzados 52 Elementos Clave de un Sistema de Drenaje Eficiente. 53 Tecnología Moderna Para Estabilizar Taludes 54 Técnicas Modernas de Estabilización de Suelos 54 Estudios Geotécnicos Detallados y Monitoreo Continuo 55 Materiales Adaptados al Clima Húmedo 56 Conclusiones 58 Referencias Bibliográficas 6066 papplication/mswordapplication/pdfUniversidad de SantanderT 59.25 G669eRepositorio Digital Universidad de Santanderhttps://repositorio.udes.edu.cohttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/11623spaUniversidad de SantanderBucaramangaFacultad de Ingenierías y TecnologíasBucaramanga, ColombiaEspecialización en Geotecnia AmbientalUnidad Nacional Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). (2024). Durante la primera temporada de lluvias se registraron más de 700 emergencias en el país. Repositorio Institucional de Gestión del Riesgo. https://repositorio.gestiondelriesgo.gov.co/bitstream/handle/20.500.11762/41007/2024-18-06-CP-durante-la-primera-temporada-de-lluvias-se-registraron-mas-de-700-emergencias-en-el-pais.pdf?sequence=1&isAllowed=y Unidad Nacional Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). (2020). Riesgo por movimientos en masa en Colombia. Portal Gestión del Riesgo. https://portal.gestiondelriesgo.gov.co/Paginas/Noticias/2020/Riesgo-por-movimientos-en-masa-en-Colombia.aspx Unidad Nacional Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). (2012). Anexo técnico: Interventoría Obras Convenio De Cooperación No. 9677-04-594-2012. Recuperado en: https://portal.gestiondelriesgo.gov.co/Documents/Contratacion/082914/ANEXO%20TECNICO.pdfServicio Geológico Colombiano. (2016). Guía metodológica para la gestión del riesgo. Recuperado de https://www2.sgc.gov.co/Noticias/boletinesDocumentos/1642_Guia-Metodologica-27-07-2016-SinGuias.pdfAmaya-Díaz, E.; Betancour-Cárdenas, C. J. & Zorro-Castro, O. J. (2019). Análisis del desempeño mecánico de las mezclas asfálticas tipo Stone mastic (SMA) para aplicación como capa de rodadura en pavimentos de alto volumen de tránsito en Colombia. Universidad Católica de Colombia. Especialización en Ingeniería de Pavimentos. Bogotá, ColombiaAASHTOWare Pavement ME Design (s.f). Diseño de pavimentos ME de AASHTOWare.Recuperado en: https://me-design.com/MEDesign/Home.aspxCarballo, D. A. C., & Carazo, R. E. (2012). Sistemas de alerta temprana para monitoreo de deslizamientos. Infraestructura vial, (25), 14-19Azzam, R., Fernandez-Steeger, T., Arnhardt, C., Klapperich, H. & Shou, K. (2011). Monitoring of landslides and infrastructures with wireless sensor networks in an earthquake environment. Memorias de la conferencia 5th International Conference on Earthquake Geotechnical Engineering. Chile: International Society of Soil Mechanics and Geotechnical EngineeringLacasse, S. & Nadim, F. (2011). Learning to Live with Geohazards: From Research to Practice. Memorias de la conferencia GeoRisk 2011 Geotechnical Risk Assessment & Management. (pp. 64-116). Estados Unidos: Geo-Institute, American Society of Civil EngineersPérez, S. P. M., Monja, W. A. S., & Chumacero, J. M. G. (2020). Teoría de Consolidación, Una Revisión de la Literatura. INGENIERÍA: Ciencia, Tecnología e Innovación, 7(2). Recuperado en: https://doi.org/10.26495/icti.v7i2.1493Ñopo Diaz, M. K. (2022). Aplicación de la teoría de boussinesq en el diseño de losa de cimentación para una edificación de seis niveles.Araca Llanos, F. H, Gómez Catacora, L, Cahui Galarza, A, & Marín Mamani, G. (2020). Influencia de la interacción suelo-estructura en el comportamiento de las viviendas aporticadas con zapatas aisladas en la ciudad de Juliaca. Revista Científica de la UCSA, 7(2), 70-81. Epub August 00, 2020.https://doi.org/10.18004/ucsa/2409-8752/2020.007.02.070De Wit, S. J., Alonso, P., Schweren, L., Mataix-Cols, D., Lochner, C., Menchón, J. M., y Hoexter, M. Q. (2014). Multicenter voxel-based morphometry mega-analysis of structural brain scans in obsessive-compulsive disorder. American journal of psychiatry, 171(3), 340-349.Hernández, RC. (2020) Efecto del Shakedown en materiales granulares sobre capas de pavimento asfáltico. Ingeniería de suelos. 288.Elizondo, F., Ulloa, A., & Badilla, G. (2008). Predicción de módulos resilientes en mezclas asfálticas mediante el modelo de Witczak. Infraestructura Vial, 10(19), 38-48.Castelló. W.B, Flores F. (2010) Análisis De Problemas Elasto-Viscoplásticos En Conformado De Metales. Mecánica Computacional Vol XXIX, págs. 4199-4217. https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/viewFile/3299/3221Sánchez S. R. J, (s.f). Ley de Darcy. Conductividad hidráulica. Hidrología. Universidad de Salamanca.España. Recuperado: https://hidrologia.usal.es/temas/Ley_Darcy.pdfLlorente E. S (2003.) Nuevas tecnologías en drenaje subsuperficial de pavimentos. Universidad de los Andes. Recuperado en: https://repositorio.uniandes.edu.co/server/api/core/bitstreams/9474c478-e4e1-43e7-a9ab-204b972dc276/contentAradas. R, Moreno. J, Pinto. A y Saldarriaga. J (2022) Plan Estratégico Sectorial De Drenaje Urbano Pluvial Colombia, en colaboración con el Banco Interamericano de Desarrollo. Recuperado en: https://osc.dnp.gov.co/resources/agua/Plan_Sectorial_Drenaje_Urbano.pdfInstituto Nacional de Vias. (2013). Manual de drenaje para carreteras. Recuperado en: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos tecnicos/especificaciones-tecnicas/984-manual-de-drenaje-para-carreterasBecerra. D.C, Otero. O (2024). Informe Técnico IV Diplomado Actualización Geotecnia Ambiental “Un Recorrido por Áreas de Aplicación” – Modulo: Drenajes Para Carreteras y Subdrenaje en Taludes. Recuperado en: https://repositorio.udes.edu.co/server/api/core/bitstreams/f3a4bc93-5936-4586-bdfc-a6c7d54ee362/contentGarnica, P. Flores, M. Gómez, J.A, Delgado H. (2005) Caracterización Geomecánica de Mezclas Asfálticas. Secretaría De Comunicaciones y Transportes Instituto Mexicano del Transporte. Publicación técnica 267. https://www.imt.mx/archivos/publicaciones/publicaciontecnica/pt267.pdfFurong Gao, Yongsheng Ji, Linglei Zhang, Zhongzhe Zhang, Qi Xue, (2021). High temperatura resistance of a phase change cementitious material at elevated temperaturas. Construction and Building Materials, Volume 292, ISSN 0950-0618. Recuperado de: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0950061821012162International Geosynthetics Society. (2018). Diseño y construcción de taludes de suelo reforzado en un clima tropical con fuertes lluvias en Kapit, Sarawak, Malasia. Recuperado en: https://library.geosyntheticssociety.org/proceedings/design-and-construction-of-reinforced-soil-slope-in-the-heavy-rainfall-tropical-climate-in-kapit-sarawak-malaysia/Martínez, G. (2012) Infraestructura Del Transporte Terrestre En Colombia: Un Reto Por Superar Para El Comercio Internacional. Universidad Militar Nueva Granada. https://repository.unimilitar.edu.co/server/api/core/bitstreams/0cb06924-f3ee-4946-b9c6-12c60aa2997b/contentConsejo Privado de Competitividad. (2024) Informe Nacional de Competitividad 2023-2024: Infraestructura, transporte y logística. Recuperado en: https://compite.com.co/wp-content/uploads/2023/11/INC_2023_ITL.pdfFINDETER. (s.f) Informe técnico: 2024 un año de grandes inversiones en infraestructura de transporte. Recuperado en: https://www.findeter.gov.co/blog/informes-economicos/2024-un-ano-de-grandes-inversiones-en-infraestructura-de-transporteDepartamento Nacional de Planeación. (2023) Plan operativo anual de inversiones. Recuperado en: https://www.dnp.gov.co/Prensa_/Noticias/Paginas/85-2-billones-seran-las-inversiones-para-2024-tras-aprobacion-del-conpes-previa-presentacion-del-proyecto-de-ley.aspx#:~:text=El%20Consejo%20Nacional%20de%20Pol%C3%ADtica,potencia%20mundial%20de%20la%20vida'.Observatorio Nacional de Logística (2009). Manual de drenajes para carreteras. Instituto Nacional de Vías. INVIAS. Recuperado en: https://onl.dnp.gov.co/sites/comunidadvirtual/Tecnologas%20%20intervenciones/Manual%20de%20drenajes%20para%20carreteras.pdfAgencia Nacional de Infraestructura. (2024) Con inversiones totales por $63.53 billones de pesos en CAPEX y una ejecución del 80% avanzan las obras 4G en el país. Recuperado en: https://www.ani.gov.co/con-inversiones-totales-por-6353-billones-de-pesos-en-capex-y-una-ejecucion-del-80-avanzan-las-obrasAradas. R, Moreno. J, Pinto. A y Saldarriaga. J (2022) Plan Estratégico Sectorial De Drenaje Urbano Pluvial Colombia, en colaboración con el Banco Interamericano de Desarrollo. Recuperado en: https://osc.dnp.gov.co/resources/agua/Plan_Sectorial_Drenaje_Urbano.pdfSánchez. R, Lardé. J, Chauvet. P – Jaimurzina. A. (2017) Inversiones en infraestructura en América Latina: tendencias, brechas y oportunidades. EDITORIAL CEPAL. Recuperado en: https://www.cepal.org/es/publicaciones/43134-inversiones-infraestructura-america-latina-tendencias-brechas-oportunidadesLondoño. C, y Álvarez P. (2008) Manual de diseño de pavimentos de concreto: para vías con bajos, medios y altos volúmenes de tránsito. Instituto Colombiano de Productores de Cemento, Ministerio de Transporte, Instituto Nacional de Vías. – Medellín. Recuperado en: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concreto-para-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/fileMinisterio de Transporte. (2016) Manual De Mantenimiento De Carretera. Vol 2. Especificaciones Generales de Mantenimiento de carreteras. Recuperado en: https://caminoscomunitarios.invias.gov.co/docs/caja-herramientas/anexos-modulo-tecnico/manual_mantenimiento_carreteras_vol_2.pdfInteinsa Pavimentos (2013). Normativas. Recuperado en: https://inteinsapavimentos.com.co/normativas/American Concrete Institute. (2008) Sobrecarpetas de Concreto Hidráulico para la Rehabilitación de Pavimentos. Recuperado en: https://www.concrete.org/Portals/0/Files/PDF/Previews/325_13RS-06_PREVIEW.pdfFederay Highway Administration (2023). Ndt And Ict For Asphalt Pavement Construction Tech Brief. Recuperado en: https://www.fhwa.dot.gov/pavement/asphalt/pubs/hif24031.pdfGeosynthetics Conference (2020). Sharing practical applications. Recuperado en: https://geosyntheticsconference.com/wp-content/uploads/sites/4/2019/11/Geo-Att-Pub-2019.pdfNguyen, T. T., & Indraratna, B. (2023). Natural Fibre for Geotechnical Applications: Concepts, Achievements and Challenges. Sustainability, 15(11), 8603. https://doi.org/10.3390/su15118603Wu, H., Yao, C., Li, C., Miao, M., Zhong, Y., Lu, Y., & Liu, T. (2020). Review of Application and Innovation of Geotextiles in Geotechnical Engineering. Materials, 13(7), 1774. https://doi.org/10.3390/ma13071774Carreteros (s.f) Norma 52- IC Drenaje Superficial. Drenajes. Capítulo 4. Recuperado en: http://www.carreteros.org/normativa/drenaje/5_2ic2016/apartados/4.htmGuerrero, M. (2014) Control De Inundaciones Empleando Los Sistemas De Drenaje Sostenible Como Herramienta Para La Planificación Urbana En El Municipio De Turbaco. Universidad del Norte. Recuperado en: https://manglar.uninorte.edu.co/handle/10584/8226Derechos Reservados - Universidad de Santander, 2025. Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Movimientos de MasaDrenaje VialEstabilización de SuelosGeosintéticosMass MovementsRoad DrainageSoil StabilizationGeosyntheticsEstrategias Implementadas en Colombia Para Mejorar la Inestabilidad de las Vías en Temporada de Lluvias: Casos y RecomendacionesStrategies Implemented in Colombia to Improve Road Instability During the Rainy Season: Cases and Recommendations endations.Trabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/submittedVersionTodas las AudienciasPublicationORIGINALCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdfCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdfapplication/pdf1485661https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/4221a4a7-4ac5-4938-91f8-39aa12c64774/download20ccbf1f42088687238dcb078d17222cMD54Estrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.pdfEstrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.pdfapplication/pdf1822434https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/17f68d69-423d-41bc-ad5a-8ae37d679ea8/downloadf00198fe5df74ce8212f80e48ca7a5f9MD56Estrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.docxEstrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document9519666https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/b090495d-2e4f-4447-93e6-4de51f36e4f0/downloade308d194b65c498e7c21c220c4d5999bMD57Label.jpgLabel.jpgimage/jpeg393123https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/37106add-a99f-4250-951d-ad95b2ca317d/download537847c3a4dacef7a01136e4753e8d9bMD59LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/6c64e3b2-5bd9-4d41-88a0-d9d116949212/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD52TEXTCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.txtCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.txtExtracted texttext/plain102088https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/6a6d4074-2ae6-4f46-ab9c-108ceee6e81f/download26d9b8657a67dae4e82e99af39339319MD510Estrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.pdf.txtEstrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.pdf.txtExtracted texttext/plain101749https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/6ac1a9e8-30c3-428a-a681-62c259b2b687/download38542d789af73d9d4fbc3ef527406749MD512Estrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.docx.txtEstrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.docx.txtExtracted texttext/plain94720https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/2c8aa09b-aff9-4b05-8f8a-5e24aa50f3e6/downloadd9e24d5b7264dc6dea7fd63298ed8f77MD514THUMBNAILCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.jpgCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7327https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/f1f3ca4f-64ce-4108-b87e-2a3ba6948d1c/download98ce15435aee4a023f4234c63afe39c6MD511Estrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.pdf.jpgEstrategias_Implementadas_en_Colombia_Para_Mejorar_la_Inestabilidad_de_las_Vías_en_Temporada_de_Lluvias_Casos_y_Recomendaciones.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7563https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/a5ec8b54-f93b-4eaf-8927-fa46a52e4f9f/downloadc08f5ddb2b6310580bc81458e496b4feMD513Label.jpg.jpgLabel.jpg.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg11700https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/1e39ecd2-c1be-4a9b-b669-e50b77d49a5d/downloadb1b0c5d6092cf1d8ded1ebaf83aa1ee9MD515001/11623oai:repositorio.udes.edu.co:001/116232025-06-19 16:25:23.37https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Derechos Reservados - Universidad de Santander, 2025. Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.https://repositorio.udes.edu.coRepositorio Universidad de Santandersoporte@metabiblioteca.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 |
