Diseño de Mezcla Para Pintura Asfáltica Incorporando Grano de Caucho Reciclado (GCR) Para Disminuir Deslizamiento en Señalización Horizontal
Digital
- Autores:
-
González-Sánchez, Emerson Ferney
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad de Santander
- Repositorio:
- Repositorio Universidad de Santander
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repositorio.udes.edu.co:001/11489
- Palabra clave:
- Pintura Asfáltica
Grano de Caucho Reciclado (GCR)
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A su vez, se deja planteado un formato de programación sencillo para alterar los valores en la dosificación en cada una de las muestras y pruebas realizadas con el fin de aumentar o disminuir el coeficiente de rozamiento y de esta manera poder determinar si es posible iniciar con la aplicación de dicha mezcla en ambientes o vías altamente transitables por vehículos y velocípedos con el fin de disminuir el derrape y generar más agarre en las ruedas de los automotores. De acuerdo con lo anterior, no se han realizado pruebas ni diseños de mezcla cuya finalidad sea proporcionar una pintura asfáltica con propiedades seguras y que después de la aplicación generen un coeficiente de rozamiento óptimo para que las ruedas de los automotores generen agarre y no derrapen, cabe resaltar que las pinturas aplicadas están normalizadas y tienen su ficha técnica, pero no son cien por ciento confiables, ya que al entrar en contacto con fluidos pierde su propiedad antideslizante y esto genera caídas y accidentes especialmente en motociclistas.This project seeks to determine the optimal friction coefficient to prepare a dosage of asphalt paint for heavy traffic where much less slippage is generated when it comes into contact with water and thus avoid vehicle accidents; especially motorcycles, when they brake on the horizontal markings placed on the pavement. Also promote an environmental alternative since recycled rubber grain (GCR) and other additives are used that make the composition of the asphalt paint mixture more economical in its preparation. At the same time, a simple programming format is proposed to alter the dosage values in each of the samples and tests carried out in order to increase or decrease the coefficient of friction and in this way be able to determine if it is possible to start with the application of said mixture in environments or roads highly traversable by vehicles and velocipedes in order to reduce skidding and generate more grip on the wheels of automobiles. In accordance with the above, no tests or mixture designs have been carried out whose purpose is to provide an asphalt paint with safe properties and that after application generate an optimal coefficient of friction so that the wheels of automobiles generate grip and do not skid. It should be noted that the paints applied are standardized and have their technical specifications, but they are not one hundred percent reliable, since when they come into contact with fluids they lose their anti-slip property and this causes falls and accidents, especially in motorcyclists.PregradoIngeniero(a) CivilUniversidad de SantanderIntroducción 18 Justificación 20 Objetivos 21 Objetivo General 21 Objetivos Específicos 21 Marco Teórico 22 Marco Conceptual 22 Pintura de Señalización Vial 22 Tipos de Pintura Vial 22 Pinturas Acrílicas. 22 Pinturas Termoplásticas. 23 Pinturas de Resina Epoxi. 23 Grano de Caucho Reciclado 23 Ventajas del GCR 24 Aplicación de GCR en la Construcción 24 Asfalto en Vías y Carreteras. 24 Absorción de Vibraciones en Estructuras Ferroviarias. 24 Modificación en las Propiedades del Hormigón. 24 Marco Legal 24 Metodología 26 Fase I 26 Fase II 27 Fase III 28 Resultados 30 Primer Montaje 30 Ensayo Sobre Superficie Seca 30 Montaje Sobre Superficie Húmeda. 33 Segundo Montaje 36 Ensayo Sobre Superficie Seca. 36 Montaje Sobre Superficie Húmeda. 38 Tercer Montaje 41 Ensayo Sobre Superficie Seca. 41 Montaje Sobre Superficie Húmeda 43 Análisis de Resultados 47 Conclusiones 48 Recomendaciones 49 Referencias Bibliográficas 5052 papplication/pdfapplication/mswordUniversidad de SantanderT 20.24 G669dRepositorio Digital Universidad de Santanderhttps://repositorio.udes.edu.cohttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/11489spaUniversidad de SantanderBucaramangaFacultad de Ingenierías y TecnologíasBucaramanga, ColombiaIngeniería Civil«FundacionAquae,» [En línea]. 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[Último acceso: 22 10 2023].Derechos Reservados - Universidad de Santander, 2024. Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Pintura AsfálticaGrano de Caucho Reciclado (GCR)DeslizamientoRozamientoAsphalt PaintRecycled Rubber Grain (GCR)SlippingFrictionDiseño de Mezcla Para Pintura Asfáltica Incorporando Grano de Caucho Reciclado (GCR) Para Disminuir Deslizamiento en Señalización HorizontalMixture Design for Asphalt Paint Incorporating Recycled Rubber Grain (GCR) to Reduce Slippage in Horizontal SignageTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32Textinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/submittedVersionTodas las AudienciasPublicationORIGINALCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdfCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdfapplication/pdf1012625https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/1555a57e-2352-416b-aa0e-3947e72065d9/download04d1900aad226673bc69e94d408ed908MD55Diseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.docxDiseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document39252607https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/d002da68-4a4e-4c9d-8d9d-b2dcfec3b77d/download1bc208f996815ec4090d9e22871047c5MD57Diseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.pdfDiseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.pdfapplication/pdf1487185https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/c2434088-1c6f-4a06-8fa0-47c23de5de1e/download50603be259ee01cc460d4addd094515aMD58Label.jpgLabel.jpgimage/jpeg399797https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/cdcd1278-4419-4a15-82c2-e365b3c606c3/download3fc9674f885a8d5395eb05a85fab0c19MD510LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/ac580fe8-a094-4609-8271-fc472ad16dbc/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD56TEXTCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.txtCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.txtExtracted texttext/plain66344https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/fc885b13-d4fc-42da-ad53-b70b797615fe/downloade38ccec0d9a51825f5a0e4d78e6acd73MD511Diseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.docx.txtDiseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.docx.txtExtracted texttext/plain46029https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/0bb62939-5e7e-4b01-ae44-b188d4807c39/downloadc88077fb81680b8cd992a9c4c99c3724MD513Diseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.pdf.txtDiseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.pdf.txtExtracted texttext/plain56364https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/2455b9bd-3c51-40bf-a5bc-f06663200b2a/downloadc7275d5069f0520899bc07955ea509f5MD514THUMBNAILCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.jpgCertificado_de_Similitud_de_Texto.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg9530https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/c941a164-0529-4ad3-a63e-e7c682e453a0/download4fdab7f4de06d2139cfa306131586040MD512Diseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.pdf.jpgDiseño_de_Mezcla_Para_Pintura_Asfáltica_Incorporando_Grano_de_Caucho_Reciclado_(GCR)_Para_Disminuir_Deslizamiento_en_Señalización_Horizontal.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7905https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/4eb76f62-b25d-4f56-9bb3-ee86577f62e1/downloadcabcaf506af55799bce1a5b4b3273016MD515Label.jpg.jpgLabel.jpg.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg11908https://repositorio.udes.edu.co/bitstreams/badfaa52-0f3f-4606-a0c6-9c2c5792ac63/download39e41446627d3390448cc4371e55e872MD516001/11489oai:repositorio.udes.edu.co:001/114892025-06-24 15:07:23.78https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Derechos Reservados - Universidad de Santander, 2024. Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.https://repositorio.udes.edu.coRepositorio Universidad de 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