Apoyo técnico a la terminal de transporte de Tunja.
La Terminal Regional de Transportes de Tunja es una infraestructura esencial para la movilidad en la región de Boyacá, encargada de gestionar y operar servicios de transporte público intermunicipal. Este trabajo de grado tiene como objetivo principal exponer los aportes del pasante en las medidas qu...
- Autores:
-
Parra Jaramillo, Jonathan Harvey
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
- Repositorio:
- RiUPTC: Repositorio Institucional UPTC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uptc.edu.co:001/18361
- Acceso en línea:
- https://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/18361
- Palabra clave:
- 380 - Comercio , comunicaciones, transporte::388 - Transporte
2. Ingeniería y Tecnología::2K. Otras Ingenierías y Tecnologías
Transporte público
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La Terminal Regional de Transportes de Tunja es una infraestructura esencial para la movilidad en la región de Boyacá, encargada de gestionar y operar servicios de transporte público intermunicipal. Este trabajo de grado tiene como objetivo principal exponer los aportes del pasante en las medidas que adoptó la administración de la terminal de transportes, para mejorar la experiencia de los usuarios y de esta manera optimizar los procesos internos. Los aportes generados por el pasante se encuentran en el marco de la seguridad vial, al ser la terminal de transporte un nodo vital para la dinámica de la ciudad, en este sentido, la terminal enfrenta desafíos significativos que requieren una atención especializada y un enfoque integral para garantizar un servicio eficiente y seguro. El documento se organiza en varias secciones que abordan de manera estructurada los distintos aspectos del trabajo. En primer lugar, se presenta un marco de referencia que incluye el contexto histórico y la justificación de la creación de la terminal, así como su impacto en la comunidad y en las dinámicas de transporte. Posteriormente, se detallan los antecedentes de la terminal y se analizan los desafíos actuales que enfrenta, centrándose en temas de seguridad vial y logística. En las secciones posteriores, se describen las acciones desarrolladas por el pasante y se discuten algunos aspectos como los alcances y limitaciones identificadas. Finalmente, el documento concluye con recomendaciones prácticas basadas en las actividades realizadas, con el fin de contribuir a la misión de la terminal y favorecer el bienestar de la comunidad. |
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Aschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive? Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200. Banister, D. (2008). The sustainable mobility paradigm. Transport Policy, 15(2), 73-80 Bertolini, L. (1999). Spatial development patterns and public transport: The application of an analytical model in the Netherlands. Planning Practice and Research, 14(2), 199-210. Decreto 2762. (2001, diciembre 27). Por el cual se reglamenta la creación, habilitación, pasajeros por carretera. 27 de diciembre de 2001. D. O. No. 44.659. https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=11067 Goldman, T., & Gorham, R. (2006). Sustainable urban transport: Four innovative directions. Technology in Society, 28(1-2), 261-273. Gonzales, E. (2023, abril 21). ¿Qué es sistema ticketing y cómo mejora la atención al cliente? Cimatic. https://cimatic.co/blog/que-es-sistema-ticketing-como-mejora atencion-al-cliente/ Ezell, S. (2010). Explaining International IT Application Leadership: Intelligent Transportation Systems. The Information Technology & Innovation Foundation. ITBOY. (2024, mayo 10). ITBOY y Terminal de Transporte de Tunja firman convenio para mejorar la seguridad vial. Gobernación de Boyacá. https://www.boyaca.gov.co/itboy-y-terminal-de-transporte-de-tunja-firman convenio-para-mejorar-la-seguridad-vial/ Ley 142, A. 19, 27 y 183. (1995, noviembre 7). Por la cual se establece el régimen de los servicios públicos domiciliarios y se dictan otras disposiciones. Julio 11 de 1995. D. O. No. 41925. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=2752 Ley 336. (1996, diciembre 28). Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte. 28 de diciembre de 1996. D. O. No. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=346 42.948. Ley 388. (1997, julio 18). Por la cual se modifica la Ley 9 de 1989, y la Ley 2 de 1991 y se dictan otras disposiciones. Julio 18 de 1997. D. O. No. 43.091. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=339 Ley 489, A. 38 literal f. (1998, diciembre 30). Por la cuál se dictan normas sobre la organización y funcionamiento de las entidades del orden nacional, se expiden las disposiciones, principios y reglas generales para el ejercicio de las atribuciones previstas en los numerales 15 y 16 del artículo 189 de la Constitución Política y se dictan otras disposiciones. 30 de diciembre de 1998. D. O. No. 43.464. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=186 Ley 769. (2002, julio 8). Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. Agosto 07 de 2002 D. O. 44.893 y 13 de septiembre de 2002 en D.O. 44.932. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=5557 Ley 1258. (2008, mayo 12). Por medio de la cual se crea la sociedad por acciones simplificada. Diciembre 5 de 2008. D. O. 47.194. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=34130 Ley 1503. (2011, diciembre 29). Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones. 30 de diciembre de 2011. D.O. 48298. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=45453 |
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Vega Báez, Luis AlfredoParra Jaramillo, Jonathan Harvey2025-11-24T17:55:31Z2024https://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/18361La Terminal Regional de Transportes de Tunja es una infraestructura esencial para la movilidad en la región de Boyacá, encargada de gestionar y operar servicios de transporte público intermunicipal. Este trabajo de grado tiene como objetivo principal exponer los aportes del pasante en las medidas que adoptó la administración de la terminal de transportes, para mejorar la experiencia de los usuarios y de esta manera optimizar los procesos internos. Los aportes generados por el pasante se encuentran en el marco de la seguridad vial, al ser la terminal de transporte un nodo vital para la dinámica de la ciudad, en este sentido, la terminal enfrenta desafíos significativos que requieren una atención especializada y un enfoque integral para garantizar un servicio eficiente y seguro. El documento se organiza en varias secciones que abordan de manera estructurada los distintos aspectos del trabajo. En primer lugar, se presenta un marco de referencia que incluye el contexto histórico y la justificación de la creación de la terminal, así como su impacto en la comunidad y en las dinámicas de transporte. Posteriormente, se detallan los antecedentes de la terminal y se analizan los desafíos actuales que enfrenta, centrándose en temas de seguridad vial y logística. En las secciones posteriores, se describen las acciones desarrolladas por el pasante y se discuten algunos aspectos como los alcances y limitaciones identificadas. Finalmente, el documento concluye con recomendaciones prácticas basadas en las actividades realizadas, con el fin de contribuir a la misión de la terminal y favorecer el bienestar de la comunidad.Introducción.- Marco De Referencia.- Marco Conceptual.- Infraestructura De Transporte.- Movilidad Urbana Y Regional.- Seguridad Vial.- Marco Contextual.- Funciones De La Terminal Y Los Intercambiadores.- Influencia De Una Terminal Para La Ciudad Y La Región.- Relación Con El Entorno.- Caso Ciudad De Tunja.- Generalidades Sobre La Terminal De La Ciudad De Tunja.- Antecedentes.- Antecedentes De La Terminal.- ¿Cómo Se Justificó La Creación De La Terminal De Tunja?.- Dinámica De La Terminal En La Comunidad.- Empresas Transportadoras.- Empresas De Transporte En La Terminal Tunja.- Comerciantes En La Terminal.- Autoridades En La Terminal.- Administrador De La Terminal (Utt).- Actividades Desarrolladas Por El Pasante.- Apoyo En Actividades De Educación Y Capacitación En Promoción De La Seguridad Vial.- Apoyo En Las Inspecciones De Seguridad Vial Vehicular.- Apoyo En La Coordinación Con Las Autoridades Y Participación De Reuniones Intra E Inter Institucional.- Conclusiones Y Recomendaciones.- Referencias.- AnexosPregradoIngeniero de Transporte y Vías44 Páginas: FGotografiasapplication/pdfspaUniversidad Pedagógica y Tecnológica de ColombiaFacultad de IngenieríaTunjaIngeniería de Transporte y VíasSede principal - Tunjahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2380 - Comercio , comunicaciones, transporte::388 - Transporte2. Ingeniería y Tecnología::2K. Otras Ingenierías y TecnologíasTransporte públicoSeguridad del transportePlanificación del transporteApoyo técnico a la terminal de transporte de Tunja.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TPAschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive? Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200.Banister, D. (2008). The sustainable mobility paradigm. Transport Policy, 15(2), 73-80Bertolini, L. (1999). Spatial development patterns and public transport: The application of an analytical model in the Netherlands. Planning Practice and Research, 14(2), 199-210.Decreto 2762. (2001, diciembre 27). Por el cual se reglamenta la creación, habilitación, pasajeros por carretera. 27 de diciembre de 2001. D. O. No. 44.659. https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=11067Goldman, T., & Gorham, R. (2006). Sustainable urban transport: Four innovative directions. Technology in Society, 28(1-2), 261-273.Gonzales, E. (2023, abril 21). ¿Qué es sistema ticketing y cómo mejora la atención al cliente? Cimatic. https://cimatic.co/blog/que-es-sistema-ticketing-como-mejora atencion-al-cliente/Ezell, S. (2010). Explaining International IT Application Leadership: Intelligent Transportation Systems. The Information Technology & Innovation Foundation.ITBOY. (2024, mayo 10). ITBOY y Terminal de Transporte de Tunja firman convenio para mejorar la seguridad vial. Gobernación de Boyacá. https://www.boyaca.gov.co/itboy-y-terminal-de-transporte-de-tunja-firman convenio-para-mejorar-la-seguridad-vial/Ley 142, A. 19, 27 y 183. (1995, noviembre 7). Por la cual se establece el régimen de los servicios públicos domiciliarios y se dictan otras disposiciones. Julio 11 de 1995. D. O. No. 41925. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=2752Ley 336. (1996, diciembre 28). Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte. 28 de diciembre de 1996. D. O. No. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=346 42.948.Ley 388. (1997, julio 18). Por la cual se modifica la Ley 9 de 1989, y la Ley 2 de 1991 y se dictan otras disposiciones. Julio 18 de 1997. D. O. No. 43.091. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=339Ley 489, A. 38 literal f. (1998, diciembre 30). Por la cuál se dictan normas sobre la organización y funcionamiento de las entidades del orden nacional, se expiden las disposiciones, principios y reglas generales para el ejercicio de las atribuciones previstas en los numerales 15 y 16 del artículo 189 de la Constitución Política y se dictan otras disposiciones. 30 de diciembre de 1998. D. O. No. 43.464. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=186Ley 769. (2002, julio 8). Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. 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