Producir lo público y lo privado en el desplazamiento y el habitar: diálogos cruzados entre etnografías de prácticas de autostop y formaciones permaculturales en el espacio urbano

Trazar límites entre el espacio público y privado en las ciudades urbanas contemporáneas se articula con reflexiones sobre la acción de intervención del Estado para regular el uso común del espacio frente a los intereses y demandas del uso privado por parte de individuos, grupos sociales y/o corpora...

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Autores:

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:: 2021

Institución:: Universidad de Caldas

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Eckert, C e R., Carvalho, A. L. (2011). Etnografia da duração nas cidades em suas consolidações temporais. Política & Trabalho, PPGS-UFPB. Revista de Ciências Sociais, 34, 107-126. https://periodicos.ufpb.br/ojs/index.php/politicaetrabalho/article/view/12185 Eckert, C. R. e Carvalho, A. L. (2013). A etnografia da duração. Marcavisual. Figueira, G. M. (2015). Mobilidade colaborativa no Brasil: um estudo de caso sobre as iniciativas de carona na economia colaborativa. Anais do Congresso Nacional em Excelência de Gestão, 13-14. Foucault, M. (2012). Cap. 17. A Governabilidade. Em M. Foucault. Microfísica do Poder (pp. 407-431). Graal. Graham, S. e Marvin, S. (2001). Splintering Urbanism: Networked Infrastructures, Technological Mobilities and the Urban Condition. Routledge. Habermas, J. (2002). A Inclusão do Outro. Edições Loyola. Herzfeld, M. (1992). The social production of indiference. Exploring the symbolic roots of Western bureaucracy. The University of Chicago Press. Hilal, R. 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Ilha de Santa Catarina: permanências e transformações. Ed. UFSC. Rial, C. S. (1988). O mar-de-dentro: A transformação do espaço social na Lagoa da Conceição (Dissertação de Mestrado). UFSC, Florianópolis, Brasil. Rocha, A. L. C. e Neves, Y. R. (2019). A intuição do tempo no estudo antropológico da prática de carona: notas metodológicas de pesquisa. Revista de Estudos e Investigações Antropológicas, 6(2), 46-72. https://periodicos.ufpe.br/revistas/reia/article/view/243526 Schuch, P. (2015). A Legibilidade como Gestão e Inscrição Política de Populações: notas etnográficas sobre a política para pessoas em situação de rua no Brasil. Em C. Fonseca e H. Machado (Org.). Ciência, Identificação e Tecnologias de Governo (pp. 121-145). Scoot, J. (1998). Seeing Like a State. How Certain Schemes to Improve the Human Condition Have Failed. Yale University Press. Scoot, J. (2006). City, people and language. Em A. Sharma e A. Gupta (Org.). The Anthropology of the State: a reader (pp. 247-263). 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Si la propiedad colectiva de los espacios se refiere a los dominios de acción de diversos agentes monitoreados por el Estado por su poder de gobernanza (Foucault, 2012), la apropiación privada de espacios tiende a asociarse con la figura del individuo y el ámbito de sus acciones. El propósito de este trabajo surge del diálogo entre dos investigaciones etnográficas: una sobre la práctica del autostop en la ciudad de Florianópolis (SC, Brasil) y la otra sobre las prácticas de formación y construcción de viviendas permaculturales en Porto Alegre y Pelotas (RS, Brasil). Nos interesa pensar en cómo&nbsp; estas actividades pueden difuminar y desestabilizar los límites imaginados/construidos entre lo público y lo privado desde una mirada a las infraestructuras (Star, 1999; Larkin, 2013).The effort to draw boundaries between public and private space in contemporary cities, is articulated through reflections on the State’s action to intervene and regulate the common use of space in the face of the interests and demands of for the private use by individuals, social groups, and/or&nbsp;corporations. If the collective ownership of spaces refers to the domains of action of various agents monitored by the State due to its power of&nbsp; overnance(Foucault, 2012), private appropriation of spaces tends to be associated with the figure of the individual and the sphere of his/her actions. The purpose of this text arises from the dialogue between two ethnographic researches: one about the practice of hitchhiking in the city of Florianópolis (SC, Brazil) andthe other about the practices of formation and construction of permacultural housing in Porto Alegre and Pelotas (RS, Brazil). We are interested in&nbsp; hinking about how these activities can blur and destabilize imagined/constructed boundaries between what is public and private departing from the concept of infrastructures (Star, 1999; Larkin, 2013).Universidad de Caldas2021-07-01 00:00:002023-01-01T15:05:05Z2021-07-01 00:00:002023-01-01T15:05:05Z2021-07-01Artículo de revistaSección MisceláneoJournal Articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501Textinfo:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1application/pdf0123-4471https://doi.org/10.17151/rasv.2021.23.2.10https://repositorio.ucaldas.edu.co/handle/ucaldas/1859110.17151/rasv.2021.23.2.102462-9782https://revistasojs.ucaldas.edu.co/index.php/virajes/article/view/4874226220323Revista de Antropología y Sociología : VirajesAugé, M. (1994). Não-lugares: introdução a uma antropologia da supermodernidade. Campinas: Papirus.Augé, M. (2010). Por uma antropologia da mobilidade. Edufal Unesp.Anderson, B. (2008). Comunidades Imaginadas. Reflexões sobre a origem e a difusão do nacionalismo. Companhia das Letras.Arantes, A. A. (2000). A guerra dos lugares. Mapeando zonas de turbulência. Em A. Arantes. Paisagens paulistanas. Transformações do espaço público (pp. 104-129). Editora da Unicamp.Benjamin, W. (1994). O Narrador. Magia e Técnica, Arte e Política - ensaios sobre literatura e história da cultura. Obras escolhidas. (Vol. I, 2ª ed.). Editora Brasiliense.Callon, M. (1998). El proceso de construcción de la sociedad. El estúdio de la tecnologia como herramienta para el análisis sociológico. Em M. Domènech e F. X. Tirado (Orgs.). Sociología simétrica: ensayos sobre ciencia, tecnologia y sociedade (pp. 143-170). Gedisa.Carlson, D. (1972). Thumbs out: Ethnography of Hitchhiking. Em J. P. Spradley e D. W. McCurdy (eds.). The Cultural Experience: Ethnography in Complex Society (pp. 137–146). SRA. https://archive.org/stream/culturalexperien00spra#page/146/mode/2upConceição, M. L. (2015). O Topocídio da Ponte Hercílio Luz. Resgate - Rev. Interdiscip. Cult., 23(2), 119-130. https://doi.org/10.20396/resgate.v23i30.8645811Dalakoglou, D. e Harvey, P. (2012). Roads and Anthropology: Ethnographic Perspectives on Space, Time and (Im)Mobility. Mobilities, Routledge, 7(4), 459–465. https://doi.org/10.1080/17450101.2012.718426Da Matta, R. (1997). A casa e a rua: espaço, cidadania, mulher e morte no Brasil. (5ª ed.). Rocco.Das, V. e Poole, D. (2004). Anthropology in the Margins of the State. School of American Research Press.De Certeau, M. (1994). A invenção do cotidiano: Artes de fazer. Vozes.Deleuze, G. e Guattari, F. (1997). Mil Platôs: capitalismo e esquizofrenia 2. (Vol. 4.) (S. Rolnik, Trad.). Ed.34.Eckert, C e R., Carvalho, A. L. (2011). Etnografia da duração nas cidades em suas consolidações temporais. Política & Trabalho, PPGS-UFPB. Revista de Ciências Sociais, 34, 107-126. https://periodicos.ufpb.br/ojs/index.php/politicaetrabalho/article/view/12185Eckert, C. R. e Carvalho, A. L. (2013). A etnografia da duração. Marcavisual.Figueira, G. M. (2015). Mobilidade colaborativa no Brasil: um estudo de caso sobre as iniciativas de carona na economia colaborativa. Anais do Congresso Nacional em Excelência de Gestão, 13-14.Foucault, M. (2012). Cap. 17. A Governabilidade. Em M. Foucault. Microfísica do Poder (pp. 407-431). Graal.Graham, S. e Marvin, S. (2001). Splintering Urbanism: Networked Infrastructures, Technological Mobilities and the Urban Condition. Routledge.Habermas, J. (2002). A Inclusão do Outro. Edições Loyola.Herzfeld, M. (1992). The social production of indiference. Exploring the symbolic roots of Western bureaucracy. The University of Chicago Press.Hilal, R. (2014). Casa da Árvore: um estudo sobre a construção de uma Casa viva. Trabalho de Conclusão de Curso de Ciências: Universidade Federal de Pelotas, Pelotas – RS.Hilal, R. (2018). Encontros com a permacultura: etnografia de aprendizagem entre lugares (Dissertação de Mestrado). Federal do Rio Grande Sul, Porto Alegre – RS.IBGE, Cidades. Censo 2016. http://www.ibge.gov.brKeller, M. C. e Silva, E. do N. (2010). Carona: uma alternativa para a mobilidade urbana em Florianópolis. Mosaico Social - Revista do Curso de Ciências Sociais da UFSC, 5, 204-219.Kendall, P. (2016). Sharing the Road: The Post-Internet Hitchhiker. Journal of Visual and Media Anthropology, 2(1), 40-55. https://www.academia.edu/36280465/Sharing_the_Road_The_Post_Internet_HitchhikerLarkin, B. (2013). The politics and poetics of infrastructure. Annual Review of Anthropology, Palo Alto, 42, 327-343. https://doi.org/10.1146/annurev-anthro-092412-155522Latour, B. e Woolgar, S. (1997). A vida de laboratório: a produção dos fatos científicos. Relume Dumará.Laviolette, P. (2014). Why did the Anthropologist Cross the Road? Hitch-Hiking as a Stochastic Modality of Travel. Ethnos: Journal of Anthropology, 379-401. https://doi.org/10.1080/00141844.2014.986149Mahood, L. (2014). Hitchin’ a Ride in the 1970s: Canadian Youth Culture and the Romance with Mobility. Histoire sociale / Social History, XLVII(93), 205-227. https://www.researchgate.net/deref/http%3A%2F%2Fdx.doi.org%2F10.1353%2Fhis.2014.0021Medeiros, V. A. S. (2006). Urbis Brasiliae ou sobre cidades do Brasil: inserindo assentamentos urbanos do país em investigações configuracionais comparativa (Tese Doutorado). Universidade de Brasília, Brasília.Mitchell, T. (1999). Society, economy and the state effect. Em G. Steinmetz (ed.). State/ Culture. State-formation after the cultural turn (pp. 76-97). Cornell University Press.Neves, Y. R. (2018). Caronas Antropológicas nas ruas de Florianópolis (Dissertação de Mestrado). Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre – RS.Neiburg, F. (2007). 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Producir lo público y lo privado en el desplazamiento y el habitar: diálogos cruzados entre etnografías de prácticas de autostop y formaciones permaculturales en el espacio urbano

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