Viabilidad Mecánica del RAP Estabilizado con Emulsión Para Capas de Base en Infraestructura Vial

El presente trabajo evaluó el desempeño mecánico del material fresado de pavimentos asfálticos (RAP) estabilizado con emulsión asfáltica para su uso en capas de base de pavimentos flexibles. El programa experimental incluyó la caracterización volumétrica, el ensayo de CBR en condición saturada, la resistencia a compresión simple, la resistencia a tracción indirecta, considerando tres contenidos de emulsión residual (3, 4 y 5 %) y dos períodos de curado (7 y 28 días). Como material patrón se empleó una base estabilizada de referencia tipo BE-25 de la normativa INVIAS. Los resultados mostraron que el RAP sin aglutinar presentó un CBR inicial bajo, en este caso de 28%, en contraste con la BE-25, que alcanzo valores de 62%, aunque ambos cumplieron con los requisitos normativos mínimos. Tras la estabilización, las mezclas con RAP registraron incrementos significativos en todas las propiedades evaluadas, destacándose la dosificación con 4% de emulsión, que alcanzó valores de resistencia y rigidez muy próximos a los de la mezcla de referencia. El tiempo de curado fue determinante en el desarrollo de las propiedades mecánicas, con aumentos de entre 30 y 40 % respecto a los valores obtenidos a siete días. En conjunto, los hallazgos confirman la viabilidad técnica del RAP estabilizado con emulsión como alternativa sostenible y de alto desempeño para capas de base en pavimentos flexibles.

• Autores: Méndez Cantillo, Jesús Alfonso
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2024
• Institución: Corporación Universidad de la Costa
• Repositorio: REDICUC - Repositorio CUC
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/14442
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/11323/14442; https://repositorio.cuc.edu.co/
• Palabra clave: RAP; Emulsión asfáltica; Base estabilizada; Pavimentos flexibles; Capacidad de soporte; Resistencia mecánica; Módulo secante; Asphalt emulsion; Stabilized base; Flexible pavements; Bearing capacity; Mechanical strength; Secant modulus
• Rights: openAccess
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