Evaluación de la concentración de material particulado atmosférico fracciones gruesas y finas, en el paso del tren de carbón por el municipio de Aracataca Magdalena.

Uno de los principales problemas ambientales a nivel mundial, es la polución del aire por medio de emisiones atmosféricas provenientes de actividades antrópicas. Según la Organización Mundial de la Salud, una de cada nueve muertes en todo el mundo es el resultado de condiciones relacionadas con la c...

Full description

Autores:: Melo Pacheco, Daniel Felipe

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2018

Institución:: Corporación Universidad de la Costa

Repositorio:: REDICUC - Repositorio CUC

Idioma:: spa

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description	Uno de los principales problemas ambientales a nivel mundial, es la polución del aire por medio de emisiones atmosféricas provenientes de actividades antrópicas. Según la Organización Mundial de la Salud, una de cada nueve muertes en todo el mundo es el resultado de condiciones relacionadas con la contaminación atmosférica, y los contaminantes más relevantes son el material particulado (MP) con un diámetro ≤10 µm. En este estudio se evaluó las concentraciones de MP en las fracciones gruesas y finas, en el paso del tren de carbón por el municipio de Aracataca Magdalena. Para determinar las concentraciones másicas de MP en cada fracción se utilizó un contador de partículas y las variables meteorológicas (velocidad y dirección del viento, temperatura y humedad relativa) se obtuvieron con un anemómetro tipo Kestrel. Se analizaron las concentraciones en diferentes escenarios (paso del tren lleno y vacío, proceso de sedimentación y no paso del tren). Se observó un aumento significativo en las concentraciones para PTS (27,56 µg/m3), PM10 (13,57 µg/m3), PM5 (6,89 µg/m3), PM2,5 (3,66 µg/m3), PM1 (1,94 µg/m3) y PM0,5 (1,43 µg/m3) durante el paso de los trenes llenos. Además, se determinó que las mayores concentraciones de partículas se presentaron en las horas de la mañana y final del día, períodos en que hay una reducción de la capa límite atmosférica. Finalmente se analizó la influencia de las variables meteorológicas en el proceso de dispersión de las partículas emitidas a la atmósfera, donde se determinó que las concentraciones de MP no son alteradas significativamente por estas variables
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Para determinar las concentraciones másicas de MP en cada fracción se utilizó un contador de partículas y las variables meteorológicas (velocidad y dirección del viento, temperatura y humedad relativa) se obtuvieron con un anemómetro tipo Kestrel. Se analizaron las concentraciones en diferentes escenarios (paso del tren lleno y vacío, proceso de sedimentación y no paso del tren). Se observó un aumento significativo en las concentraciones para PTS (27,56 µg/m3), PM10 (13,57 µg/m3), PM5 (6,89 µg/m3), PM2,5 (3,66 µg/m3), PM1 (1,94 µg/m3) y PM0,5 (1,43 µg/m3) durante el paso de los trenes llenos. Además, se determinó que las mayores concentraciones de partículas se presentaron en las horas de la mañana y final del día, períodos en que hay una reducción de la capa límite atmosférica. Finalmente se analizó la influencia de las variables meteorológicas en el proceso de dispersión de las partículas emitidas a la atmósfera, donde se determinó que las concentraciones de MP no son alteradas significativamente por estas variablesOne of the main environmental problems worldwide is the pollution of the air through atmospheric emissions from anthropic activities. According to the World Health Organization, one in nine deaths worldwide is the result of conditions related to air pollution, and the most relevant pollutants are particulate matter (PM) with a diameter ≤10 μm. This study evaluated the concentrations of MP in the coarse and fine fractions, in the passage of the coal train through the municipality of Aracataca Magdalena. To determine the mass concentrations of PM in each fraction, a particle counter and the meteorological variables (wind speed and direction, temperature and relative humidity) were used. were obtained with a Kestrel type anemometer. The concentrations were analyzed in different scenarios (full and empty train pass, sedimentation process and no train passing). There was a significant increase in the concentrations for PTS (27.56 μg / m3), PM10 (13.57 μg / m3), PM5 (6.89 μg /m3), PM2.5 (3.66 μg /m3) , PM1 (1.94 μg /m3) and PM0.5 (1.43 μg /m3) during the passage of full trains. In addition, it was determined that the highest concentrations of particles occurred in the morning and end of the day, periods in which there is a reduction of the atmospheric boundary layer. Finally, the influence of meteorological variables on the dispersion process of the particles emitted to the atmosphere was analyzed, where it was determined that PM concentrations are not significantly altered by these variables.Melo Pacheco, Daniel Felipe-c5eb1257-c8ad-45ab-abc3-f05cf09f21e3-0spaUniversidad de la CostaIngeniería Ambientalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2AireContaminación atmosféricaConcentracionesMaterial particuladoVariables meteorológicasAirAir pollutionConcentrationsParticulate materialMeteorological variablesEvaluación de la concentración de material particulado atmosférico fracciones gruesas y finas, en el paso del tren de carbón por el municipio de Aracataca Magdalena.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAbbey, D., Ostro, B., Petersen, F., y Burchette, R. (1995) Chronic respiratory symptoms associated with estimated long-term ambient concentrations of fine particulates less than 2.5 microns in aerodynamic diameter (PM2.5) and other air pollutants. J Expo Anal Environ Epidemiol. 5(2), 137-59 Akaoka, K., y Mckendry, I. (2016). Impact of coal-carrying trains on particulate matter concentrations in South Delta, British Columbia, Canada. Environmental pollution 2(23), 376-383. Alianza Mundial de Derecho Ambiental (2010). Guía para evaluar los EIA de los proyectos mineros. Environmental Law Alliance Worldwide (ELAW), (pág. 13). Alvis, E. (2012). Impacto ambiental generado por el material particulado, sobre la calidad del aire en la zona de influencia de los proyectos carbonífero del departamento del cesar. Pontificia Universidad Javeriana. Recuperado de: https://repository.javeriana.edu.co/handle/10554/19468 Aneja, V., Isherwood, A., y Morgan, P. (2011). 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Evaluación de la concentración de material particulado atmosférico fracciones gruesas y finas, en el paso del tren de carbón por el municipio de Aracataca Magdalena.

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