Principales barreras para la exportación de vehículos por combustión interna a ciclo diésel de más de 16 personas producidos en pereira
: ilustraciones, gráficos, tablas ; 28 cm.
- Autores:
-
Ramírez Cardona, Lizeth Daiana
Zapata Arboleda, Andrés Mauricio
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Fundación Universitaria del Área Andina
- Repositorio:
- Repositorio Digital Areandina
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://digitk.areandina.edu.co/handle/areandina/6625
- Palabra clave:
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Ramírez Cardona, Lizeth DaianaZapata Arboleda, Andrés Mauricio2025-12-01T19:31:19Z2025-12-012025-12-01T19:31:19Z2025-02-17https://digitk.areandina.edu.co/handle/areandina/6625: ilustraciones, gráficos, tablas ; 28 cm.Este documento presenta un proyecto de investigación que analiza las principales dificultades que enfrentan las empresas de Pereira, Colombia, al intentar exportar vehículos a ciclo diésel con capacidad para más de 16 pasajeros. El estudio se centra en caracterizar las operaciones y los desafíos de la principal compañía del sector, BUSSCAR DE COLOMBIA S.A.S., cuya trayectoria exportadora muestra un fuerte crecimiento en México y Chile, contrastando con la contracción en mercados como Perú y Ecuador. Los hallazgos revelan que los obstáculos clave para la internacionalización incluyen los altos costos logísticos, la necesidad de cumplir con estándares técnicos y ambientales rigurosos, y las limitaciones institucionales en los procesos aduaneros y portuarios. Además, se destaca la dependencia de puertos con tecnología Ro-Ro (Roll-On/Roll-Off) como Cartagena y la vulnerabilidad de la infraestructura vial en las rutas terrestres. Finalmente, la investigación identifica un sólido ecosistema de apoyo, compuesto por entidades públicas y privadas, que ofrece asesoría normativa y financiera para fortalecer la competitividad del sector automotor regional.Tabla de contenido genérica Consideraciones generales.-- Pregunta de investigación.-- Objetivo de investigación.-- Justificación.-- Marco referencial.-- Metodología.-- Resultados.-- Conclusiones.-- Recomendaciones.-- Bibliografía.: ilustraciones, gráficos, tablas ; 28 cm.PregradoAdministrador de Empresas99 Paginasapplication/pdfspaFundación Universitaria del AreandinaPereiraFacultad de Ciencias Administrativas, Económicas y FinancierasAdministración de EmpresasTexto general de licencia/copyright EL AUTOR-ESTUDIANTE, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL ESTUDIANTE-AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la Fundación Universitaria del Área Andina actúa como un tercero de buena fe.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Principales barreras para la exportación de vehículos por combustión interna a ciclo diésel de más de 16 personas producidos en pereiraTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85(s.f.). Adgoritmo. (6 de 10 de 2023). Barreras Comerciales. 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PARÁGRAFO: en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL ESTUDIANTE-AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la Fundación Universitaria del Área Andina actúa como un tercero de buena 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