Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños

The Magdalena River is the most important fluvial road of bussiness and passengers transportation in the country, due to its territorial expansion and strategic location; For this reason it is an important axis in the commercial activities, especially of the riparian municipalities, since many famil...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2017
Institución:
Universidad de América
Repositorio:
Lumieres
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.uamerica.edu.co:20.500.11839/879
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.11839/879
Palabra clave:
Comercio interno
Logística
Economía del transporte
Domestic trade
Logistics
Transport economics
Tesis y disertaciones académicas
Rights
License
Atribución – No comercial
id Lumieres_9fdf37be069df65ba925bc3aa7f0216e
oai_identifier_str oai:repository.uamerica.edu.co:20.500.11839/879
network_acronym_str Lumieres
network_name_str Lumieres
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
title Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
spellingShingle Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
Comercio interno
Logística
Economía del transporte
Domestic trade
Logistics
Transport economics
Tesis y disertaciones académicas
title_short Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
title_full Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
title_fullStr Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
title_full_unstemmed Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
title_sort Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños
dc.contributor.none.fl_str_mv González Mayorga, Manuel Hernando
dc.subject.none.fl_str_mv Comercio interno
Logística
Economía del transporte
Domestic trade
Logistics
Transport economics
Tesis y disertaciones académicas
topic Comercio interno
Logística
Economía del transporte
Domestic trade
Logistics
Transport economics
Tesis y disertaciones académicas
description The Magdalena River is the most important fluvial road of bussiness and passengers transportation in the country, due to its territorial expansion and strategic location; For this reason it is an important axis in the commercial activities, especially of the riparian municipalities, since many families depend on him to mobilize their production, which is based in greater proportion in elements of the primary sector from foods like cassava, plantain, cacao , Among others, to oil and its derivatives. In the last decades the river has presented a situation of abandonment, which has caused an underutilization of the port areas, is for that reason that presents the necessity of realizing an investment project in which maintenance works are realized in the fluvial zones Which present environmental problems such as sedimentation or navigation problems, as well as construction works aimed at some specific ports, which exhibit deterioration in their physical plant.
publishDate 2017
dc.date.none.fl_str_mv 2017-04-19T12:58:34Z
2017-04-19T12:58:34Z
2017-03-06
dc.type.none.fl_str_mv bachelorThesis
dc.type.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.identifier.none.fl_str_mv APA 6th - Nieto Virguez, D. E. y Gaona López, J. D. (2017) Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños (Trabajo de grado). Fundación Universidad de América. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11839/879
https://hdl.handle.net/20.500.11839/879
identifier_str_mv APA 6th - Nieto Virguez, D. E. y Gaona López, J. D. (2017) Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños (Trabajo de grado). Fundación Universidad de América. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11839/879
url https://hdl.handle.net/20.500.11839/879
dc.language.iso.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv Atribución – No comercial
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
rights_invalid_str_mv Atribución – No comercial
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Fundación Universidad de América
publisher.none.fl_str_mv Fundación Universidad de América
institution Universidad de América
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1841553067268374528
spelling Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereñosComercio internoLogísticaEconomía del transporteDomestic tradeLogisticsTransport economicsTesis y disertaciones académicasThe Magdalena River is the most important fluvial road of bussiness and passengers transportation in the country, due to its territorial expansion and strategic location; For this reason it is an important axis in the commercial activities, especially of the riparian municipalities, since many families depend on him to mobilize their production, which is based in greater proportion in elements of the primary sector from foods like cassava, plantain, cacao , Among others, to oil and its derivatives. In the last decades the river has presented a situation of abandonment, which has caused an underutilization of the port areas, is for that reason that presents the necessity of realizing an investment project in which maintenance works are realized in the fluvial zones Which present environmental problems such as sedimentation or navigation problems, as well as construction works aimed at some specific ports, which exhibit deterioration in their physical plant.El Río Magdalena es el afluente fluvial de mayor relevancia de transporte de carga y pasajeros en el país, debido a su expansión territorial y ubicación estratégica; por tal motivo es un eje importante en las actividades comerciales, especialmente de los municipios ribereños, ya que muchas familias dependen de él para movilizar su producción, la cual está basada en mayor proporción en elementos del sector primario desde alimentos como yuca, plátano, cacao, entre otros, hasta petróleo y sus derivados. En las últimas décadas el río ha presentado una situación de abandono, lo que ha causado una subutilización de las zonas portuarias, es por tal motivo que presenta la necesidad de realizar un proyecto de inversión en el que se realicen obras de mantenimiento en las zonas fluviales que presentan problemas ambientales como sedimentación o problemas de navegación, además de obras de construcción destinadas hacia algunos puertos específicos, que exhiben deterioro en su planta física.Fundación Universidad de AméricaGonzález Mayorga, Manuel HernandoNieto Virguez, Daniel EduardoGaona López, Juan David2017-04-19T12:58:34Z2017-04-19T12:58:34Z2017-03-06bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fapplication/pdfAPA 6th - Nieto Virguez, D. E. y Gaona López, J. D. (2017) Influencia socioeconómica del plan para restablecer la navegabilidad del río Magdalena en sus municipios ribereños (Trabajo de grado). Fundación Universidad de América. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11839/879https://hdl.handle.net/20.500.11839/879Atribución – No comercialYo (nosotros) en calidad de titular(es) de la obra, autorizo (autorizamos) al Sistema de Bibliotecas de la Fundación Universidad América para que incluya una copia, indexe y divulgue en el Repositorio Digital Institucional – Lumieres, la obra mencionada con el fin de facilitar los procesos de visibilidad e impacto de la misma, conforme a los derechos patrimoniales que me(nos) corresponde(n) y que incluyen: la reproducción, comunicación pública, distribución al público, transformación, en conformidad con la normatividad vigente sobre derechos de autor y derechos conexos (Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, entre otras). Al respecto como Autor(es) manifestamos conocer que: - La autorización es de carácter no exclusiva y limitada, esto implica que la licencia tiene una vigencia, que no es perpetua y que el autor puede publicar o difundir su obra en cualquier otro medio, así como llevar a cabo cualquier tipo de acción sobre el documento. - La autorización tendrá una vigencia de cinco años a partir del momento de la inclusión de la obra en el repositorio, prorrogable indefinidamente por el tiempo de duración de los derechos patrimoniales del autor y podrá darse por terminada una vez el autor lo manifieste por escrito a la institución, con la salvedad de que la obra es difundida globalmente y cosechada por diferentes buscadores y/o repositorios en Internet, lo que no garantiza que la obra pueda ser retirada de manera inmediata de otros sistemas de información en los que se haya indexado, diferentes al Repositorio Digital Institucional – Lumieres de la Fundación Universidad América. - La autorización de publicación comprende el formato original de la obra y todos los demás que se requiera, para su publicación en el repositorio. Igualmente, la autorización permite a la institución el cambio de soporte de la obra con fines de preservación (impreso, electrónico, digital, Internet, intranet, o cualquier otro formato conocido o por conocer). - La autorización es gratuita y se renuncia a recibir cualquier remuneración por los usos de la obra, de acuerdo con la licencia establecida en esta autorización. - Al firmar esta autorización, se manifiesta que la obra es original y no existe en ella ninguna violación a los derechos de autor de terceros. En caso de que el trabajo haya sido financiado por terceros, el o los autores asumen la responsabilidad del cumplimiento de los acuerdos establecidos sobre los derechos patrimoniales de la obra. - Frente a cualquier reclamación por terceros, el o los autores serán los responsables. En ningún caso la responsabilidad será asumida por la Fundación Universidad de América. - Con la autorización, la Universidad puede difundir la obra en índices, buscadores y otros sistemas de información que favorezcan su visibilidad.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2spaoai:repository.uamerica.edu.co:20.500.11839/8792025-02-01T08:07:32Z