Adecuación y modernización de la estación ferroviaria de Zipaquirá dentro del sistema de tren de cercanías
"El trabajo surge por el interés personal en el patrimonio ferroviario que incluye las estaciones que se ubican sobre el ferrocarril de la sabana. La escogencia del lugar de trabajo se debe a que en Zipaquirá se ve claramente el efecto de la implantación de las estaciones con respecto al crecim...
- Autores:
-
Ortiz Fuentes, Camilo Eduardo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2013
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/18343
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/18343
- Palabra clave:
- Estación
Zipaquirá
Station
Zipaquira
Arquitectura - Tesis y disertaciones académicas
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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"El trabajo surge por el interés personal en el patrimonio ferroviario que incluye las estaciones que se ubican sobre el ferrocarril de la sabana. La escogencia del lugar de trabajo se debe a que en Zipaquirá se ve claramente el efecto de la implantación de las estaciones con respecto al crecimiento y desarrollo de la ciudad., el proyecto desarrolla una propuesta para la adecuación y modernización de la actual estación de Zipaquirá de acuerdo con las características técnicas que requiere un sistema como lo es el tren de cercanías. El proyecto, en cuanto a proceso, parte de un análisis histórico de cómo ha sido el crecimiento de la ciudad a partir del momento en que se construyó la estación. En una segunda etapa se analiza la estructura urbana actual que comprende las vías - usos del suelo - equipamientos y la estructura ecológica principal para así articular una propuesta urbana general donde se propone una ""puerta de entrada"" o ""corazón"" de la ciudad que conecte sus estructuras urbanas más importantes. Posteriormente, se empieza con una valoración arquitectónica del edificio que comprende el análisis de los planos y de su composición en sí, una vez finalizado este proceso, se revisan referentes y se propone un programa arquitectónico acorde a los requerimientos técnicos quese necesitan hoy en día para su correcta función, La propuesta arquitectónica abarca la construcción de un nuevo volumen que complemente estos servicios de la estación, así como una nueva cubierta y plataforma de abordaje para los pasajeros." |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Nieto, CarlosOrtiz Fuentes, Camilo Eduardo2016-08-16T19:46:35Z2020-04-15T21:41:12Z2016-08-16T19:46:35Z2020-04-15T21:41:12Z2013http://hdl.handle.net/10554/18343instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.co"El trabajo surge por el interés personal en el patrimonio ferroviario que incluye las estaciones que se ubican sobre el ferrocarril de la sabana. La escogencia del lugar de trabajo se debe a que en Zipaquirá se ve claramente el efecto de la implantación de las estaciones con respecto al crecimiento y desarrollo de la ciudad., el proyecto desarrolla una propuesta para la adecuación y modernización de la actual estación de Zipaquirá de acuerdo con las características técnicas que requiere un sistema como lo es el tren de cercanías. El proyecto, en cuanto a proceso, parte de un análisis histórico de cómo ha sido el crecimiento de la ciudad a partir del momento en que se construyó la estación. En una segunda etapa se analiza la estructura urbana actual que comprende las vías - usos del suelo - equipamientos y la estructura ecológica principal para así articular una propuesta urbana general donde se propone una ""puerta de entrada"" o ""corazón"" de la ciudad que conecte sus estructuras urbanas más importantes. Posteriormente, se empieza con una valoración arquitectónica del edificio que comprende el análisis de los planos y de su composición en sí, una vez finalizado este proceso, se revisan referentes y se propone un programa arquitectónico acorde a los requerimientos técnicos quese necesitan hoy en día para su correcta función, La propuesta arquitectónica abarca la construcción de un nuevo volumen que complemente estos servicios de la estación, así como una nueva cubierta y plataforma de abordaje para los pasajeros.""This work comes by a personal interest in the railway heritage, wich includes the stations that are located on the Sabana railroad. The choice of the location, where the research is to be developed is because in Zipaquira can be cleraly seen the implantation effect of the stations regarding to the growth and development of the city. The project develop a proposal for the adaptation and modernization of the existing station of Zipaquirá, according to the technical features that requires a system as is the suburban train. The project, regardind methodology, begins with an historical analysis of how it has been the growth of the city from the time when the station was built. in the next stage it is analized the current urban structure comprising the tracks -land use - equipment and main ecological structure, therefore it can be framed a urban general proposal that generate a ""gateway"" or ""heart"" of the city that connect major urban structures."Arquitecto (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoEstaciónZipaquiráStationZipaquiraArquitectura - Tesis y disertaciones académicasAdecuación y modernización de la estación ferroviaria de Zipaquirá dentro del sistema de tren de cercaníasTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALOrtizFuentesCamiloEduardo2013.pdfOrtizFuentesCamiloEduardo2013.pdfDocumentoapplication/pdf8228576http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18343/3/OrtizFuentesCamiloEduardo2013.pdf211249a37042d608c88feda89dc64aa9MD53open accessOrtizFuentesCamiloEduardo2013 (1).pdfOrtizFuentesCamiloEduardo2013 (1).pdfLicencia de usoapplication/pdf5580518http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18343/4/OrtizFuentesCamiloEduardo2013%20%281%29.pdf65aff742d9ea59bc4b78aaf90a4df150MD54metadata only accessTHUMBNAILOrtizFuentesCamiloEduardo2013 (2).pdf.jpgOrtizFuentesCamiloEduardo2013 (2).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4381http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18343/5/OrtizFuentesCamiloEduardo2013%20%282%29.pdf.jpg7ce9af86ed6dfa028e51e74ef8500893MD55open accessOrtizFuentesCamiloEduardo2013 (1).pdf.jpgOrtizFuentesCamiloEduardo2013 (1).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7489http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18343/6/OrtizFuentesCamiloEduardo2013%20%281%29.pdf.jpg65cecf7a16b30c4625bbeac293d7b52dMD56open accessOrtizFuentesCamiloEduardo2013.pdf.jpgOrtizFuentesCamiloEduardo2013.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4381http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18343/7/OrtizFuentesCamiloEduardo2013.pdf.jpg7ce9af86ed6dfa028e51e74ef8500893MD57open access10554/18343oai:repository.javeriana.edu.co:10554/183432022-05-03 13:20:37.343Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepositorio@javeriana.edu.co |