Análisis de la accidentalidad laboral en conductores y auxiliares de Transportes C&A
La accidentalidad laboral en el sector transporte es un desafío constante para la seguridad y la productividad empresarial. Este estudio analiza la frecuencia, las causas y las características de los accidentes laborales en conductores y auxiliares de la empresa Transportes C&A, con el propósito...
- Autores:
-
Pedroza Caicedo, Dayana
- Tipo de recurso:
- Work document
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad ECCI
- Repositorio:
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La accidentalidad laboral en el sector transporte es un desafío constante para la seguridad y la productividad empresarial. Este estudio analiza la frecuencia, las causas y las características de los accidentes laborales en conductores y auxiliares de la empresa Transportes C&A, con el propósito de identificar patrones y proponer medidas preventivas que fortalezcan el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST). Para el análisis, se realizó una revisión documental de reportes de incidentes, registros del SG-SST y entrevistas semiestructuradas a líderes de procesos, complementada con un análisis estadístico descriptivo de variables como tipo de accidente, riesgo, causas, lesiones, días de incapacidad y distribución temporal. Los resultados evidenciaron que los conductores registraron el mayor número de accidentes (29 casos), seguidos por los auxiliares (25 casos), siendo el riesgo mecánico el más recurrente. La accidentalidad se concentró en trabajadores jóvenes, y los meses de septiembre y octubre presentaron los índices más altos, coincidiendo con eventos masivos en la ciudad. Los accidentes leves predominaron, acompañados de lesiones como contusiones y traumas cerrados, principalmente en manos y miembros superiores. Aunque la mayoría de las incapacidades fueron cortas, se identificaron casos prolongados de hasta 110 días, lo que refleja la existencia de eventos críticos. A partir de estos hallazgos, se proponen acciones estratégicas orientadas a la prevención, tales como programas de capacitación, mantenimiento preventivo de vehículos, refuerzo en el uso de EPP y planes operativos para periodos de alta demanda. Este estudio ofrece un aporte significativo a la mejora del SG-SST, orientado a la reducción de riesgos y la protección integral del personal operativo. |
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Attribution 4.0 InternationalÁl consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Gomez Sotelo, Angela PatriciaPedroza Caicedo, Dayana2025-10-17T20:03:47Z2025-10-17T20:03:47Z2025https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/4665La accidentalidad laboral en el sector transporte es un desafío constante para la seguridad y la productividad empresarial. Este estudio analiza la frecuencia, las causas y las características de los accidentes laborales en conductores y auxiliares de la empresa Transportes C&A, con el propósito de identificar patrones y proponer medidas preventivas que fortalezcan el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST). Para el análisis, se realizó una revisión documental de reportes de incidentes, registros del SG-SST y entrevistas semiestructuradas a líderes de procesos, complementada con un análisis estadístico descriptivo de variables como tipo de accidente, riesgo, causas, lesiones, días de incapacidad y distribución temporal. Los resultados evidenciaron que los conductores registraron el mayor número de accidentes (29 casos), seguidos por los auxiliares (25 casos), siendo el riesgo mecánico el más recurrente. La accidentalidad se concentró en trabajadores jóvenes, y los meses de septiembre y octubre presentaron los índices más altos, coincidiendo con eventos masivos en la ciudad. Los accidentes leves predominaron, acompañados de lesiones como contusiones y traumas cerrados, principalmente en manos y miembros superiores. Aunque la mayoría de las incapacidades fueron cortas, se identificaron casos prolongados de hasta 110 días, lo que refleja la existencia de eventos críticos. A partir de estos hallazgos, se proponen acciones estratégicas orientadas a la prevención, tales como programas de capacitación, mantenimiento preventivo de vehículos, refuerzo en el uso de EPP y planes operativos para periodos de alta demanda. Este estudio ofrece un aporte significativo a la mejora del SG-SST, orientado a la reducción de riesgos y la protección integral del personal operativo.Workplace accidents in the transportation sector remain a constant challenge for safety and operational efficiency. This study analyzes the frequency, causes, and characteristics of occupational accidents involving drivers and assistants at Transportes C&A, with the purpose of identifying patterns and proposing preventive measures to strengthen the Occupational Health and Safety Management System (OHSMS). The research was carried out through a documentary review of incident reports and OHSMS records, as well as semi-structured interviews with process leaders, complemented by a descriptive statistical analysis of variables such as type of accident, associated risks, causes, injuries, sick leave duration, and temporal distribution. The results showed that drivers reported the highest number of accidents (29 cases), followed by assistants (25 cases), with mechanical risk being the most recurrent factor. Accidents were most frequent among younger workers and September and October recorded the highest rates, coinciding with major public events in the city. Minor accidents predominated, along with injuries such as contusions and closed traumas, mainly affecting hands and upper limbs. Although most sick leaves were short isolated cases extended up to 110 days, reflecting the presence of critical events. Based on these findings, strategic actions are proposed, including targeted training programs, preventive vehicle maintenance, reinforcement in PPE use, and operational plans for high-demand periods. This study provides a valuable contribution to improving OHSMS strategies, reducing risks, and ensuring comprehensive protection for operational personnel.Contenido Introducción – 8 Planteamiento del Problema – 10 Pregunta de Investigación – 11 Objetivo General – 11 Objetivos Específicos – 11 Justificación – 12 Alcance del Estudio – 13 Delimitación – 14 Marco Referencial (Teórico, Legal y Estado del Arte) – 14 Marco Metodológico – 19 Enfoque – 19 Tipo y diseño de estudio – 19 Población y muestra – 20 Técnicas e instrumentos de recolección de información – 20 Resultado y Análisis de la información – 21 Discusión – 45 Conclusiones – 49 Recomendaciones – 52 Consideraciones Éticas – 57 Consentimiento informado – 58 Anonimato de los participantes – 58 Protección de datos personales y corporativos – 59 Autorización institucional – 59 Divulgación ética de resultados – 59 Referencias bibliográficas – 60 Anexos – 66 Anexo 1. Solicitud Autorización de Uso de Información para Desarrollo Trabajo Académico – 67 Anexo 2. Autorización Institucional para el Uso del Nombre de la Empresa en Proyecto de Investigación – 68 Anexo 3. Autorización para Uso del Nombre – 69 Anexo 4. Caracterización de Accidentes Transportes C&A – 76 Anexo 5. Entrevistas a los líderes de las áreas HSEQ y Operativa – 80 Anexo 6. PNO-03-R04 Plan Estratégico de Seguridad Vial – 103EspecializaciónEspecialista en Gerencia de la Seguridad y Salud en el Trabajo158 p.application/pdfspaUniversidad ECCIBogotáPosgradosEspecialización en Gerencia de la Seguridad y Salud en el TrabajoAnálisis de la accidentalidad laboral en conductores y auxiliares de Transportes C&AAnálisis de la Accidentalidad Laboral en Transportes C&ATrabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_8042Textinfo:eu-repo/semantics/workingPaperinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85accidentalidad laboralriesgos mecánicosconductoresauxiliaresSG-SSTseguridad laboraloccupational accidentsmechanical risksdriversassistantsOHSMSworkplace safetyPublicationORIGINALTrabajo de grado.pdfTrabajo de grado.pdfapplication/pdf2452981https://repositorio.ecci.edu.co/bitstreams/69f38b7c-8920-4ac8-aab9-e3b44ff8cbb5/download3233b3f55c52a9d472715dc534e7b9ddMD51Anexo 2. pdfAnexo 2. 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